Hola, me gustaria bajarme a España mi Boxster 987 desde UK (es RHD), alguno tiene experiencia con este proceso para el Boxster? Se que en algunos coches los faros delanteros tienen regulacion para evitar tener que comprar otros faros, sabeis si en el 987 son regulables en este sentido? Muchas gracias
yo me lo baje de uk. tema faros fuse los de aquí, si son de xenon tienen una pestaña para modificarlos. el cuenta km como marca digital tampoco no hay problema, en el mio girando un botón cambia a km todo. luego la luz de niebla va en el otro lado, hice un puente de una bombilla a la otra ya que el homologador me puso que llevaba ambas con antiniebla (ya viene la bombilla preinstalada de origen). de todas formas yo el mio lo pase con muelles y varias cosas y en la itv te aseguro que marcando millas y con los faros de serie de uk me hubiese pasado (pero también depende la itv supongo). por lo demás nada mirar una buena oferta, ponerse en contacto con el comprador, quedar, hacer los papeles el seguro y para abajo. saludos!
Yo estuve tentado de bajarme el Boxster que tenía cuando vivía en UK. La verdad es que por lo que te van a dar por tu 987 aquí apenas compras un 986. Pero a mi me tiró para atrás la reventa del coche una vez en España y la visiblidad en carreteras de montaña (hay a quien esto último no le importa pero le reto a que haga la carretera Sant Hilari Sacalm - Osor - Anglès en esta dirección con un RHD y luego me cuente! )
Ya se que no es lo que preguntas, pero la mayoría de gente te dirá que lo vendas y compres otro. El dia que te canses y lo vendas te van a dar lo que vale un Chevrolet Laceti. Eso sin tener en cuenta lo que dice GTx, menudo engorro salir a hacer curvas así.
Yo no me liaría, hay unidades nacionales a precios asequibles Solo las molestias en tramitación y los quebraderos de cabeza para revenderlo ya me tirarían atrás. Salu2 Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
Muy complicado no puede ser. Un conocido vivió 3 años en UK y se bajo su lotus Elise, pero vamos...muy complicado no creo que fuese No sé cómo localizarle ahora para preguntarle
Muchas gracias por la respuesta, creo que resuelve casi todas mis dudas :) En teoria solo tendria que cambiar los faros delanteros y matricularlo entonces. Alomejor miro de poner Xenon y me valen si algun dia lo quiero llevar de vuelta a UK y venderlo alli. :) Ya he mirado precios de un Boxster S similar al mio en España y estan cerca de 28k euros (el mio me costo 15k libras), asi que creo que bajar el mio es la mejor opcion, aparte de que no me importa tener el volante a la derecha, ya estuve con un coche LHD en UK durante casi un año sin problemas.. jeje
