buenas tardes !!! Otra pregunta más ?♂️ Resulta que voy a mirar el nivel de refigerante al coche y este es distinto al otro que tuve Este no veo el nivel en la botella como en el anterior Va dentro de una tapa y solo veo el tapón azul Como se yo el nivel ? Alguno me puede decir como se mira esto Gracias de ante mano a todos Saludos
Abre el tapón azul, con el coche frío por supuesto y ahí hay un indicador de nivel, por cierto los tapones azules tienden a deteriorarse y por culpa del taponcito se puede liar una avería curiosa conviene cambiarlo de vez en cuando
Buenas tardes,ya me quedo claro como se mira y lo mire ja,ja,ja no tengo manual de este coche,el otro si tenia y claro al ser distinto pues me dejo fuera de combate muchas gracias por todo saludos
Sabio consejo éste, lo digo por experiencia, a mí me sucedió, con la suerte de no tener más consecuencia que volver a vaciar y rellenar el circuito (sólo pude reponer agua destilada en ese momento)...
Que con las temperaturas puede cuartearse, deformarse y en ocasiones por esto o despiste, puede llegar a roscarse mal, con lo que el circuito no queda estanco y al coger presión salga el líquido y si no estás atento...
Básicamente que se deteriora y no queda estanco y pierde presión, hay que tener en cuenta que estos coches llevan más de 20 litros de refrigerante
Lo que te comentan los compañeros, falla y se pierde el refrigerante. Debes ir revisando el tapón a ver si hay restos de refrigerante seco alrededor del mismo y, si es así, cambiarlo.
Hola a todos, en el cayman 987 es aconsejable cambiar los dos tapones del refeigerante o solamente falla 1?
Correcto cuando abres la tapita del maletero estan los dos tapones el del aceite (negro) i el del refeigerante (azul) pero cuando quitas la moqueta i la placa metalica para llegar al motor al lado del motor esta la botella del anticongelante con otro tapon azul, a lo que yo me referia era si solamente falla uno de los dos o es mejor cambiar los dos. Gracias i alomejor antes me havia explicado mal ahora espero se me haya entendido mejor jejej
Efectivamente debajo de la tapa del motor hay otro tapón que creo que éste debe ser el conflictivo ya que está en el vaso de expansión del refrigerante, el tapón del maletero es para revisar el nivel y rellenar. A ver si podemos aclarar el tema entre todos.
Si son azules iguales, el tema es que con el tiempo se deteriora y conviene cambiarlo cada ciertos años, en mi caso note en una salida después de pasar una zona muy bacheada cierto sonido como de vapor saliendo a presión e inmediatamente lo cambie......
