MKii Inyección Directa GLP

2700€ + iva no es caro,esta en la linea de lo que se cobra por una instalacion medio decente

 

Bien Bien bien, yo tambien espero a PRINS (creo que es mejor..no?)

 

Te han dicho que sistema lleva?, ¿ y si lo han montado ya en alguno?; es una instalación que si está bien no es cara como dice el compañero, los dos problemas fundamentales son:
a)Amortizarlo (cada uno tiene sus números e imagino los hará bien, y
b)La longevidad e inconvenientes de la instalación cuando haya recorrido unos kilómetros y que no plantee ningún problema ni al motor ni a las válvulas.......

 

Prins Autogas Porsche Cayenne MKII

Pues parece cierto lo que decís, acabo de ver fotos en su muro de Facebook.

 

Hoy he recibido un correo diciéndome que ya están rodando con uno, me manda este enlace:

http://foroautogas.com/viewtopic.php?f=21&t=53

por PrinsAutogas » Jue 11 Sep 2014 , 11:32 am

Tenemos el placer de anunciar las pruebas que estamos realizando previas al lanzamiento de nuestra nueva transformación para Autogas/GLP, especialmente desarrollada para el mercado español

 

Alguien tiene idea del precio que se preve para este equipo?...

 

GLP cayenne MKII

Hola a todos, soy nuevo en este foro, tengo un porsche cayenne 3,6 MKII, y estoy interesado en instalar GLP- Llevo 6 meses intentando ponerlo en algún taller autorizado y por fin parece que es posible.
Para los que estéis interesados han homologado un equipo Prins para el motor de inyección directa. Creo que se ha montado uno en Murcia, pero yo estoy en Málaga, y el taller que me lo ha dicho parase que la semana que viene (finales de septiembre del 2014) tiene ya disposición de instalarlo.sabeis algo más sobre GLP para inyección directa?

 

La semana que viene me lo montan

La gente de PLEMAR SPORT me confirma que ya pueden montarlo, y si Dios quiere antes de acabar el mes tendre convertido mi 3.6 V6 MKII a GLP.

El precio me ha parecido muy correcto, 2.300 euros mas IVA.

Prometo contar mis experiencias y consumos.

 

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=73483&page=5
OS dejo este enlace de una pequeña esplicación de post y contras.

 

Esperamos tu experiencia, ¡ya nos contarás! ....

 

El precio medio del GLP en España no es de 0,70€/litros, ahora está a 0,753 €/litro. ¿Os acordáis cuando el litro de gasoil era muy inferior al de gasolina?, en este caso se sumaba que el diésel gastana incluso menos litros a los 100 kms, por tanto es más económico incluso costando lo mismo gasoil y gasolina ( que se aproximan bastante). Pero, ¿y cuando se ponga el GLP al precio de la gasolina?, normalmente suelen gastar más los motores con GLP (un 10-15%). Cuando el estado se dé cuenta (a pesar de que está protegido el precio creo que hasta el 2018) que hay muchos GLP, pasará lo que pasó la pasada década ¡nos subirán el GLP!. Por tanto no es un tema de precio de extracción del combustible si no de la presión e impositivo sobre el mismo; hoy el 80% de los vehículos que circulan son diésel, y el precio de este es similar al de la gasolina, sin embargo es más caro obtener gasolina que gasoil, por tanto hacemos recaudar más a las arcas del estado.

 

l diesel...

¿que cuesta mantener mas un motor de gasolina o uno diesel?
para que un diesel tire tiene que tener turbo, el gasolina no (aunque reconozco que al igual de caballos prefiero un diesel con turbo que gasolina sin el )
por el tema de pesos el gasolina gasta menos ruedas y de por si suelen ser de medidas mas economicas, las baterías son de menos amperios pues necesita menos fuerza de arranque, el embrague son mas económicos los de gasolina por el mismo razón
entre otras muchas mas....

 

¿....y...?, como muy bien dices hay gente que prefiere diésel, por la economía, por el par, por lo que sea....., yo sigo prefiriendo gasolina ante diésel y que conste que tengo dos diésel en el garaje; en cualquier caso con turbo o sin turbo, con GLP o sin GLP siempre GASOLINA, y mas en un Porsche.

 

Al que le interese, pero tiene que ser rápido (la promoción termina el 30 de septiembre) le regalo 150 euros en gas para el coche en una tarjeta Solred.

Es una promoción de Repsol. Sólo hay que llamar al 901 100 125 y solicitarla citando mi código promocional: MGM5578. Recibirá en su casa la tarjeta por 150 euros para gas y yo recibiré 100 euros en gas.

Ahí lo dejo; si alguien lo usa simplemente que me lo haga saber para que, en caso contrario, pueda ofrecérselo a otra persona.

 

Hola, gracias , ya la eh solicitado todo ok!

 

Y gasolina?, si alguien tiene una yo la acepto..........

Estos del gas se han propuesto en introducirse como alternativa al gasoil....., y pinta que lo va hacer muy rápido, pronosticó que en 4-5 años circularán un 20% de los vehículos a gas bien GLP o Natural... ¿Alguien apuesta lo contrario?.....:[question]

 

Estupendo, me alegro.

 

Hoy me ha llamado un amigo de Madrid para preguntarme sobre este tema, yo estoy un poco desconectado, hace un par de meses me dijeron en Granada que estaban preparados para montarlo, pero que les faltaba la homologación. ¿Alguien ha tenido noticias del tema o lo ha montado?. He oído con si están andando los Q7 en los motores FSi, pero parece que con el Cayenne y Panamera V6 está algo parado el tema.

Un saludo.

 

He visto este anuncio:

http://www.milanuncios.com/porsche-...e-cayenne-mk2-glp-libro-revisio-139066531.htm

 

Hola a todos..no tengo mucho conocimiento en este tema...solo que quiero hacerme con un cayenne mkII en breves...y lo primero ponerle conversión golpe. Se le nota al rendimiento del coche...se puede monter y desmontar son consecuencias para el motor...el depósito de 100 que autonomía dará en el v8 ...