Modificación de escape original de 996TT

ROM lo que no acabo de ver claro es porque te han anulado la sonda de la salida del primer catalizador, la primera sirve para regular la mezcla y la segunda, en parte, es la "chivata" encargada de ver si el catalizador funciona correctamente, ella y únicamente ella, es la culpable de lo que menciona JOSE MANUEL 996.

Y la primera sensación al ver la foto es que habian acortado su longitud total pero debe ser efecto óptico mio.

Han recortado la cámara del segundo catalizador y acercado la "chimenea" para evitar turbulencias, eso hubiese sido inecesario si se le da salida directa a los gases cortando el tubo pero para un coche que tambien se va a usar por ciudad probablemente sea demasiado ruido.

 

Ya queda menos, respecto a las salidas un consejo si ponéis dos que sean funcionales es decir que sirvan para dar paso a los gases, es un "fail" poner una salida "fake" perdón por los palabros

 

Hola Delta. Me dicen los de Iresa que sigue habiendo dos sondas. Una de regulación y otra de diagnosis.

La que se ve en el escape original que ahora ya no está me dicen que es un tercer orificio que estaba condenado. Ese es el que ya no está, y por eso parece que hay una sonda en lugar de dos. Pero sigue habiendo dos.

Lo que no se es donde está la primera. La que no se ve en las fotos.

El caso es que el escape esta ya probado y no da fallo en el cuadro.

A ver si lo terminan pronto. Me como las uñas por oirlo ya.

ROM.

 

Si, claro. Si pongo una segunda salida será para que de salida a los gases de forma directa en frente del catalizador.

Pero primero quiero ver como va y como suena con una sola salida.

ROM.

 

Cuando lo recoges ROM? Tengo casi tantas ganas como tú :rojo:

 

y yo,¿propongo mini quedada para acompañar a ROM a por su Turbo "nuevo"? luego nos medimos los decibelios:D

 

Pues eso es sencillo quedada cervecera un dia de estos por la tarde cuando lo haya recogido !

 

Juas a decibelios creo que de momento "gano" de calle

ROM busca lo más parecido a lo tuyo GTT (creo) y sí lo consigue yo voy detrás

 

Así es Sebas

 

Quedada Mod OEM exhaust in Madrid

 

¿Dónde? ¿la plaza de Santa Ana por aquello del eco?

 

Desfacido el entuerto.

En esa foto todavía no estaba puesta la segunda sonda lambda.

Mañana seguramente esté terminado.

Respecto a las emisiones. Me van a hacer una medición cuando esté terminado, pero dicen que antes de sobrepasar el límite de la ITV ya estaría dando fallo en cuadro por la sonda. Así que no problem.

La segunda salida de escape la dejo como última opción si no me convence como suena.

Además, no haría falta volver a abrir el escape para ello. Solo habría que hacer el agujero junto a la salida actual y poner el tubo con salida directa.

En breve el desenlace. ;)

ROM.

 

En la terraza de MOTOR B c/ santa engracia 108 , un bar con el ambiente de nuestros coches en el centro de madrid

 

Mola, ¿hay sitio para aparcar?

 

Perfecto. Os aviso cuando esté listo y quedamos.

ROM.

 

santa engracia es de 4 carriles, en doble fila lo ves desde la silla

 

Pon fotos y el sonido a ver que tal suena el makinon

 

Bueno, pues ya he recogido el coche.

Suena mejor. Más alto y más ronco. Pero no es suficiente. Quiero que suene más. :)

Voy a tener que ponerle la segunda salida a cada escape, directa, enfrentada al catalizador.

Pero primero tengo que enterarme si es así como lo hace RUF cuando modifica el escape de serie.

Alfonso, me voy a buscar una minicámara de estas que van en el extremo una guía y se pueden meter por tubos, para husmear tu escape por dentro. :D

ROM.

 

He grabado un video con el móvil. No se oye muy bien.

Mañana grabaré uno desde fuera.

ROM.

http://i839.photobucket.com/albums/...3B-ABD6-182A0EB8F661-631-0000004C4258CBF4.mp4

 

vale sin problemas, en la próxima lo vemos/oímos
mientras sigo buscando cosas para aproximarnos al original
[ame="https://www.youtube.com/watch?v=zlf_2GnYqDc"]Sound of a RUF Exhaust on a 996 Porsche 911 Turbo - YouTube[/ame]