Hombre, pues a la pregunta cuantos kilometros puedes hacer sin abrir, seria recomendable mirar el manual que expecifica el apartado mantenimiento, cunaod hay que hacer aros y demas.. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Gtx, an coches y motos, en el manual suele especificar por km lo que toca revisar y cambiar, por ejemplo en mayoria de motos a los 100000km es recomendable cambiar aros, pero no es obligatorio... igual que el famoso reglaje de valvulas... En los coches no es tan diferente igual el del gt3 si, desconozco en ese coche , en el del boxster por cierto en aleman lo especificaba... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Inspeccion visual de cilindros y piston y sustitucion de los aros. 200kkm Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo al mío con 104.000 km al hacer garantía aproveed le hice el mantenimiento más grande , pero no recuerdo que cambiaron , pero si el palo que me dieron jaja
No se el transfondomde esta pregunta pero nunca he entiendido porque la gente diferencia tanto un gt3 del resto en termino de km y mantenimiento...es decir...porque un turbo o un 4s con 120mil km se le ve bien...mientras que en un gt3 son demasiados? Al final como dice carlos si la haces un buen mantenimiento que diferencia hay con los otros? A un turbo con esos kms le hubieras preguntado si tenia que hacer motor? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No sé si porschefanatic es un troll o no pero la mayoría de veces que escribe en el foro es para preguntar cuantos kilómetros tienen coches que no están en venta...
Opino lo mismo. Que sea un GT3 no significa que todo el mundo lo meta en circuito. En los de carreras se habla de horas de motor en vez de kms, pero en los de calle no veo que diferencia puede haber con un Turbo.
Precioso. Ahora a tomarle la medida. Valora la opción de entrar a un circuito con monitor. No es necesario que ruedes horas sin parar, ni que lo lleves muy alto de vueltas. Puedes cuidar la mecánica y allí es donde le encontrarás los límites, sin tener un guardarrail (o un árbol, por citar algunos) a un metro. Un trompo en circuito, es una experiencia. En carretera abierta es un disgusto. Un gran coche. Enhorabuena
Gracias chicos , esta mañana lo dejé en FLAT6BCN , para hacerle geometrias y meterle unas sport cup 2 , veremos qué tal .
Muy bien! Carles conoce perfectamente el coche y cuando probaras las sc2 te parecerá tener otro coche! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No he visto este hilo antes. Que GT3 más bonito! A los grandes deportivos el blanco les sienta bastante bien. Felicidades por la compra y por el disfrute que vas a tener a partir de ahora. Un saludo!:pompones
