Un video que creo que no se ha visto en el foro. [ame="http://www.youtube.com/watch?v=uIJ-TfyGuqY&feature=player_embedded"]New Porsche 911 (991) Carrera S - YouTube[/ame]
Gracias Chus, no estaba posteado, justo iba a hacerlo Personalmente me gusta mas aun en video que en fotos :beer:
Yo pienso que el 991 CarreraS equipado con todas las nuevas opciones deportivas que ha desarrollado Porsche para el 911 va a romper muchos esquemas para un coche de 400HP. Veamos: - 45kg mas ligero que el 997 - chasis mas rígido que el 997 y ejes rediseñados - Porsche Torque Vectoring (PTV) de serie sistema nuevo que aplicará más par a las ruedas externas en la curva mejorando el paso por curva y agilidad - Nuevas suspensiones -20mm S-PASM opcionales, que incorporan ademas ayudas aerodinámicas con un labio frontal mas agresivo y cambios en el alerón trasero, que se abre en un mayor angulo. - Cambio PDK incorpora un diferencial trasero electrónico nuevo de Porsche, con reparto variable del par 0-100% (la versión manual lleva el clásico autoblocante trasero de 22%-27%) - Sport Chrono Plus (junto con PDK produce una aceleración de 0-100 de 4,1 segundos...) - Dinamic Engine Mounts (DEM) opcional como en 997GT3, sistema de amortiguador inteligente para unir la transmisión y el motor al chasis, de forma que los movimientos de estos componentes no afecten al comportamiento dinámico del vehículo. - Porsche Dinamic Chasis Control (PDDC) opcional, estabilizadoras electrónicas que modifican su dureza según las necesidades para mejor paso por curva y balanceo. Si tuviera que apostar algo diría que un CarreraS equipado así haría el Nurburgring mas rápido que un 997GT3 de 435HP como dicen los rumores... nunca hasta ahora hubo la posibilidad de un "Carrera" así
Hola, pregunta absurda porque me imagino cual va a ser la respuesta; ¿El motor que lleva el Carrera es el 3.4 boxer que monta actualmente el Cayman S pero subido de potencia o es un motor nuevo?y ya que estamos ¿ los que teneis o habeis tenido un 997 Carrera S mk1 con 355 caballos creeis que esta potencia esta bien o pensais que le "faltan" unos 40 o 50 caballos de mas? Gracias y un saludo. PD: Yo es que le si:hmm:go dando vueltas al tema.
El motor del Cayman, Boxster y Carrera es el mismo, el 9A1 de inyección directa, con diferentes cilindradas y modificaciones, y ahora desde el 991, también lo compartirán el Turbo y los GT3/GT2. En cuanto a si 355HP es suficiente, yo no me atrevería a contestarte ya que eso es muy personal.
Sonido del escape deportivo en el CarreraS http://www.porsche-olympiapark.de/p...ds/911_991/911_carrera_s_sportabgasanlage.mp3 Los otros aqui: http://www.porsche-olympiapark.de/portal/sounds_de_mol,392550,434590.html
Video del 991 presentado por el director del dep de diseño en Stuttgart Por lo que veo parece ser en el museo de Porsche en zuffenhousen. [ame="http://www.youtube.com/watch?v=MjdxSQH0D4I&feature=player_embedded"]Porsche 911(991) - YouTube[/ame]
En este vídeo de la presentación se puede apreciar mejor el 991 que en ningun otro hasta la fecha: (Estan en HD tambien) [ame="http://www.youtube.com/watch?v=TKoQhzEYVb4&feature=player_embedded"]Porsche 911(991) - YouTube[/ame] [ame="http://www.youtube.com/watch?v=vXx8UQ0QnjU&feature=player_embedded"]Porsche 911(991) - YouTube[/ame] [ame="http://www.youtube.com/watch?v=kJRHSrujVCg&feature=player_embedded"]Porsche 911(991) - YouTube[/ame]
Hola, pues que quereis que os diga a mi me parece una autentica pasada y en este color es precioso (llegado el caso no sabria si coger este azul noche (por asi llamarlo aunque en realidad se llama Dunkelblaumetalic) o el clasico con el que siempre aciertas negro metalizado. Por cierto no se si os habeis fijado en el tercer video que el tio de Porsche que contesta a las preguntas lleva un espectacular Rolex Daytona acero esfera negra (igualito que el mio; que reloj mas bonito). Un saludo.:D
... a estos de Posrche tambien le salen mal las cosas de vez en cuando. Prototipo 991 cabrio chamuscado..
...pues en GRIS ZHALIG EXCLUSSIVE...con el interior en piel negra...ni te cuento... TALUEG :[porsche]
No se si se ha comentado, pero ¿alguien sabe porque la nueva versión se denomina 991 y no 998? Disculpad si se ha comentado ya el tema.
:eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek: meno mal que es una mula de pruebas :paraguas::paraguas:
se ha preguntado muchas veces pero no me consta que haya una respuesta clara y definitiva... a ver si ahora...
Hola, bueno pues trasteando termino de configurar un Carrera S tal como me gustaria a mi y cual es mi sorpresa cuando veo que con los mismos extras el 991 S sale en total por 6000€ mas que un 997 S (4500€ de mas por la subida de precio y 1500€ mas por la pequeña subida porcentual en los diferentes extras) pero claro esos 6000€ mas siendo el 991 un modelo nuevo con una imagen interior y exterior muy mejorada y moderna (gustara mas o menos la evolucion del 997 al 991, pero no me negareis que el coche es una pasada); pero es que ademas si contamos que el 991 viene de serie con llanta de 20" (19" en el 997), autoblocante trasero (para mi imprescdible y que en el 997 era un extra), PVT (que se estrena en el 911 y dicen que va muy bien) ademas respecto al 997 de subir 15 caballos, disminuir 45 kilos el peso total y bajar un 14% el consumo pues creo que es una subida mas que aceptable y logica (otra cosa son los descuentos que parece que van a ser muy justitos). Us saludo.
