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Olor a humo

Tema en 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' comenzado por soup, 10/11/14.

  1. soup

    soup Soloporschista

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    al circular con el 944 entraba olor a humo en el abitaculo llegando incluso a irritar los ojos, e supuesto que serian gases del escape que al ir el motor delante se escapan por los colectores y entran dentro, e desmontado los colectores y no tienen fugas, ya que estaba los e limpiado por dentro y e colocado las juntas nuevas, todabia no e tenido tiempo de probarlo, ya os contare
     
  2. sitocerecedo

    sitocerecedo Usuario ++

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    Los gases también pueden entrar por un mal sellado del portón posterior
     
  3. PLS

    PLS Gran Experto Porschista

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    De hecho, es típico en los 944 que si el escape tiene cualquier pequeña fuga, el faldón trasero crea un rebufo y como dice sito, si la goma del portón no cierra bien, o le faltan tapones en el suelo del maletero, incluso por la palanca del cambio si la goma que hay debajo del cuero del pomo esta rota, entra todo dentro.
     
  4. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Yo conduzco habitualmente descapotado y no tengo este problema: :)

    Has revisado la mezcla del coche? Esto suena a que va algo gordo de gasolina. Hay un tornillo en la admisión para regular la mezcla. Asegúrate de que está, pues lleva una tórica que se pasa y acabas perdiendo el tornillo entero, subiendo mucho la mezcla.
     
  5. xavix

    xavix Soloporschista

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    Lo que dice PLS es cierto, es típico de los 944. Puede que no cierre bien el portón trasero, o sea culpa de la goma que este deteriorada. Si la goma está en buen estado, asegurate en el momento de cerrar el portón trasero de que se oye el 'clack' en los dos anclajes que lo cierran. (Siempre hay que cerrar el maletero presionando en los dos puntos de anclaje).

    Lo que dice Vollblut, ya es más técnico, y obviamente no lo descartaria. (una foto seria de gran ayuda:Thumb:)

    Ya nos contarás.

    Suerte!
     
  6. soup

    soup Soloporschista

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    voy a comprobarlo y te cuento
     
  7. Alejandr

    Alejandr Nuevo Usuario

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    Hola tambien se puede colar por los faros traseros
    Suerte con la busqueda
     
  8. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Creo que estamos exagerando un poco. :)

    Los escapes del coche pueden hasta colarse por las ventanillas bajadas.

    Pero para que escuezan los ojos tiene que haber algún problema de emisiones y lo más típico es que la mezcla vaya gorda de gasolina. De ahí el escozor.

    En un coche con la mezcla correcta se puede poner la cara frente al escape y no escuecen los ojos.

    Otra posible causa de que la mezcla vaya rica en gasolina es que esté fallando el regulador de presión del combustible (fuel pressure regulator) ya que, cuando falla, lo hace en abierto y deja pasar más combustible del necesario. En este caso suele haber olor a humo y suciedad en el parachoques junto a tubo de escape.

    Saludos.
     
  9. sitocerecedo

    sitocerecedo Usuario ++

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    Te cuento mi caso.
    En mitad de un tramo empezamos a oler a gasolina, nos escocían los ojos, nos picaba la garganta, nos dolía la cabeza ... y asi 20 Km, en pleno invierno, lloviendo, con las ventanillas abiertas.... casi " entregamos la cuchara" .......; al terminar empezamos a mirar y no encontramos nada que lo justificase; casi de casualidad nos dimos cuenta que se había roto uno de los pivotes que amarran el portón trasero. quitamos los amortiguadores del portón, lo amarramos con una cuerda y se soluciono el problema terminando la prueba sin mas complicaciones.
    En cualquier coche la combustión es incompleta produciendose CO2 y CO . Un coche con la mezcla correcta lo arrancas en un local cerrado te quedas dentro y en poco tiempo pasas a mejor vida, es un método que emplea la gente para suicidarse por inhalación de monóxido de carbono.
     
  10. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Yo tuve un 944 1983 con el portón suelto durante 10 años.

    La única vez que sufrí algo parecido fue debido a que había fallado la sonda lambda y la mezcla rica se estaba cargando el catalizador.

    No digo que no pueda haber humos dentro del coche, pero revisar la mezcla nunca está de más.
     
  11. xavix

    xavix Soloporschista

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    Vollblut, digo yo si el catalizador tiene algo que ver, porque el mio es del '89 sin catalizar y el olor de los gases en un sitio cerrado se nota muchisimo en pocos segundos. Supongo que tu hablaras de USA, no?

    Un saludo!
     
  12. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Muy buen apunte. Todos mis 944 -dos de EE.UU. y uno suizo- han tenido catalizador. Tal vez los humos no catalizados se noten más en el habitáculo que no cierra bien.
     
  13. 944

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    A mi también me entra humo y el maletero no se abre solo, hay que ayudarlo; ayer nos pusimos a revisar los pivotes de cierre y uno de ellos está doblado, al intentar ajustarlo nos volvimos locos ya que se nos quedaba el maletero bloqueado por ese lado. Pensaba cambiar la goma pero antes voy a comprar los dos pivotes (5€/unidad) y ponerlos nuevos a ver si así consigo que por lo menos abra y cierre suave, si me sigue entrando humo cambiaré la goma (90€ aprox.).

    Miraré también la mezcla pero creo que es independiente, con un buen cierre en el maletero no debería entrar humo vaya rico o no.
     
  14. enri

    enri Soloporschista

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    Revisa los pilotos traseros. Llevan una junta de un tipo de masilla. Con el tiempo se reseca y suelen hacerse pequeñas grietas. También los tapones de los "desagues" que llevan en cada uno de los bolsillos del maletero y del del hueco de la rueda de recambio, son lugares por donde entran los gases del escape.
    Revísalos.
     
  15. 944

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    Muchas gracias Enri, lo revisaré, sabes que tipo de masilla es? Es para comprarla, seguro que están mal, el coche tiene los plásticos muy dañados en general, se nota que ha tenido poco garaje


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
     
  16. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Son unas tiras cilindricas en forma de "chuche" de regaliz fabricadas por 3M. Ojo que para soltar las tulipas, además de sacar las tuercas hay que calentar los bordes con una pistola de calor para ablandar la masilla, o resulta imposible soltarlas.
     
  17. 944

    944 Usuario +

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    Muchas gracias, sois fantásticos! mañana la compro y también iré al Conce a por los tornillos del cierre del maletero y un par de cosillas más, hasta el fin de semana no lo puedo revisar, ya os contaré cómo me va.
    A ver si acabo de hacer lo gordo (vibra al frenar), le paso la ITV y empiezo a usarlo un poco más.
     
  18. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Si vibra al frenar, una de dos: o tienes las llantas desequilibradas, o los discos están alabeados. Esperemos que sea lo primero. :)
     
  19. Vitol

    Vitol Gran Experto Porschista

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    No descartes lo de las juntas de los pilotos traseros, me pasó a mí y lo solucioné poniendo juntas nuevas, aunque en este caso adhesivas.

    Un saludo :Thumb:
     
  20. Porschete944

    Porschete944 Soloporschista

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    En mi 944 me dio mucha faena ya que hasta la ropa cogía olor a humo de aceite.... vamos tubo de escape, al final era por debajo del salpicadero central en la palanca de cambios debajo lleva una goma para hacer estanqueidad y estaba muy vieja la cambie y se termino el problema, antes como bien te han dicho pase por cambiar las gomas del portón y el problema no se soluciono.
    S2