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Opinion/ayuda sobre configuracion macan 4 cilindros

Tema en 'Macan' comenzado por galdakao, 20/4/18.

  1. galdakao

    galdakao Senior +

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    Estimados compañeros os pido ayuda/opinion sobre la configuración que he realizado, que pondriais o quitariais (lo de poner solo si es necesario no quiero que se me dispare el precio...jeje)

    Bueno pues se trata de un macan 4 cilindros

    Color negro (me gusta bastante, pero el color no es definitivo, ahora bien, color standard o metalizado?)

    Interior standard (le he configurado en gris ágata, no se si dejarlo también en negro)

    LLantas RS Spyder Design de 20" (es que son las me gustan, pero cuestan una pasta)

    La opción sin designación de modelo (con esto quitas el nombre macan y mantienes porsche o quitas todo? no estoy seguro de esto, aunque es gratis)

    Faros de xenon incluyendo PDLS (esto me parece casi obligatorio)

    Ayuda aparcamiento delante y detras (importante para mi)

    Servodirección plus (no estoy seguro de esta opción)

    Paquete Sport Chrono Plus (merece la pena?)

    Sistema de escape deportivo en color negro (merece la pena?)

    Depósito 75 litros

    Paquete iluminación confort

    Asientos de serie (estan bien? merece la pena invertir aqui?)

    Alfombrillas (hay que poner esto, no?)

    Modulo navegacion PCM ( merece la pena?)

    Tengo una duda, no sé si el bluetooth para el móvil viene con el PCM o hay que ponerlo aparte.

    Añadirías algo mas? o quitariais algo?


    Muchas gracias:Thumb:
     
  2. Ricardo78

    Ricardo78 Usuario ++

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    Depende de lo que priorices, funcionalidad o estética??

    Si es funcionalidad meteria PASM, la cámara marcha atrás si no la has metido, si tienes iPhone sale más ventajoso el connect a secas que el PCM que es solo unos mapas de navegación que terminarán desactualizazos si no vas pasando por caja, en connect tienes control por voz del teléfono, búsqueda de sitios, navegador del iPhone, spotify, etcétera... dirección asistida plus y sistemas de seguridad tipo radar para
    Cambio de carril y sino tienes niños pequeños en silla airbag atrás.(con sillitas están prohibidos), asientos confort de 14 posicione que te vendrán en cuero. Si lo metes por monte suspensión neumática

    Si prefieres estética. Ponle asientos de cuero automáticos al menos confort con 14 posiciones, cubrebujes de las ruedas con él escudo de porsche en color ( hace mucho), valora los perfiles de las ventanas en color aluminio si te gusta un acabado más elegante que deportivo, escudos en los reposacabezas, etc....

    Opciones generales... pon techo si o si y de equipaciones de mejora de sonido pasa, he estado viendo en un taller de referencia de sonido hi-fi y con una inversión menor a lo que piden en porsche consiguen unos resultados expectacularmente mejores después de haber comparado equipacion Bosé, la normal vs la preparación por los especialistas de sonido.
     
  3. Capitan Trueno

    Capitan Trueno Soloporschista

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    ponle PASM pero si es para ahorrar puedes prescindir de las llantas de 20, con 19 va sobrado. EL sport chrono es importante en un deportivo pero en un macan (si no pretendes ir a fuego) podrías quitarlo. El sistema de escape deportivo lo mismo, el paquete ilu comfort también , buena compra
     
  4. proyecta

    proyecta Senior +

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    Hola paisano, contesto sobre tu mail:


    Color negro (me gusta bastante, pero el color no es definitivo, ahora bien, color standard o metalizado?)
    -el standard se raya con facilidad, solo con pasarle un trapo

    Interior standard (le he configurado en gris ágata, no se si dejarlo también en negro)
    -negro muy sufrido

    LLantas RS Spyder Design de 20" (es que son las me gustan, pero cuestan una pasta)
    -son las que puse chulisimas.

    La opción sin designación de modelo (con esto quitas el nombre macan y mantienes porsche o quitas todo? no estoy seguro de esto, aunque es gratis)
    -como mas te guste

    Faros de xenon incluyendo PDLS (esto me parece casi obligatorio)
    -si

    Ayuda aparcamiento delante y detras (importante para mi)
    -si

    Servodirección plus (no estoy seguro de esta opción)
    -yo no la puse y va muy bien (se puede poner a posterior si no te convence)

    Paquete Sport Chrono Plus (merece la pena?)
    -lo chulo es el reloj pero para un todo camino no hace falta.

    Sistema de escape deportivo en color negro (merece la pena?)
    -3.000€ tienen la culpa, puedes poner solo colas en negro queda muy bonito

    Depósito 75 litros
    -si

    Paquete iluminación confort
    -yo lo pedi y se les olvido en fabrica (increíble pero cierto)

    Asientos de serie (estan bien? merece la pena invertir aqui?)
    -estan bien pero ojo que a mi con 134.000km se me levanto un poco una costura en la base (peso 84kg)

    Alfombrillas (hay que poner esto, no?)
    -si
    Modulo navegacion PCM ( merece la pena?)
    -el conectado mejor como te dice un compañero

    Tengo una duda, no sé si el bluetooth para el móvil viene con el PCM o hay que ponerlo aparte.
    -no se decirte.
    Añadirías algo mas? o quitariais algo?

    -las molduras exteriores en negro quedan muy bien.
    -las primeras unidades como la mía no tenían salida de aireaciones detrás y es una faena creo que ahora lo trae de serie pero míralo.
    -los espejos antideslumbrantes es muy cómodo.
    -calefaccion en los asientos.
    -el cenicero aunque no fumes queda mejor ya que sino es un agujero en la consola.
    -tapizado techo interior negro si optas por la tapicería negra.

    Un saludo.
     
  5. Ricardo78

    Ricardo78 Usuario ++

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    Me dejé una cosa sin contestar.

    El PCM Viene de serie en todos, lo que ellos llaman navegador PCM lo que trae adicional son los mapas, que puedas ver en el cockpit también el mapa mientras navegas y el control por voz para llamar.

    Todo lo demás bluetooth, manos libres e incluso la jukebox viene de serie pongas o no el navegador. Con el connect con Siri también te hace la función de control por voz más amplia que la que trae el navegador
     
  6. galdakao

    galdakao Senior +

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    Muchas gracias por vuestras aportaciones, voy tomando nota, una cosilla, entiendo que el connect sólo es compatible con iphone,no?
    :Questionicon:
     
  7. NaveganteII

    NaveganteII Soloporschista

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    Solo un comentario...si te gusta disfrutar conduciendo para mi imprescindibles:

    Paquete Sport Chrono Plus: si quiereshacerte algún tramo rápido, lo disfrutaras...creo que es más importante en este che que en un deportivo.

    Sistema de escape deportivo en color negro: para mí también obligatorio.

    Depósito 75 litros...sin costes....así que sin duda.

    Si puedes Pasm y PTV....en mi caso puse por encima la dinámica y por eso estas opciones para mí son un must. También entiendo que no es una configuración mayoritaria pero cuando comoré el Macan buscaba que me diese algo más que otros suvs, por eso potenciar la parte dinámica.

    En cuanto la opción Bosé, si te gusta el audio, creo que es mejor montarlo ahora que andar luego con instalaciones posteriores. Yo hice instalación posterior con sistema de procesador de sonido y suena bien, pero creo que tener todo original hubiera estado bien.

    Bueno suerte con la elección....
     
  8. Ricardo78

    Ricardo78 Usuario ++

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    La preparación de sonido la hiciste en Jc audio por casualidad? Yo he podido comparar Bosé, burmester y preparaciones de talleres de sonido top con todos los componentes simplemente sustituidos pero sin añadidos ni adaptaciones posteriores a lo de
    Serie y con configuración individualizada y costando bastante menos dejan en bastante mal lugar a las opciones de fábrica
     
    Última modificación: 21/4/18
  9. Ricardo78

    Ricardo78 Usuario ++

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    repetido
     
  10. EGDAM

    EGDAM Usuario ++

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    ¿Sobre qué presupuesto estamos hablando ? ¿Se le saca realmente un mejor sonido respecto al básico de la casa ? Si tienes más datos sería de agradecer, estoy por hacerle una mejora .


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
     
  11. Ricardo78

    Ricardo78 Usuario ++

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    Hola EGDAM.

    Esto del hi-fi le puedes echar todo el dinero que quieras . Las preparaciones que yo he visto son entorno a 1400-1700 euros. básicamente lo que hacen es cambiar algunos altavoces por ejemplo que los agudos de serie son bastante malos, los otros son aprovechables , un amplificador con procesador y una configuración personalizada, además de insonorizar si se quieren los paneles de las puertas aunque aislándose más del ruido exterior también se pierde parte
    del sonido del motor y tubo de escape , todo esto sustituyendo componentes únicamente y respetando la instalación de serie con lo que no cambian cables,empalman ni agujerean, adaptan nada manipulando bandejas, soportes, etc...

    Al escucharlo el resultado era bastante superior a la demo que me hicieron en el conce de BOSE. Al preguntar al Especialista el motivo. La respuesta es que Básicamente en cada coche hay que configurar un montón de parámetros del sonido de manera individual y que cambia simplemente por el tipo de acabados que tenga el vehículo con una serie de aparatos y analizadores de manera artesanal y que en una cadena de montaje no se mete en cada coche un especialista con esos aparatos dos horas a configurarlo, para intentar obtener sensación de espacio con la musica, lo intentan esquivar usando triquiñuelas de altavoces centrales y otros detalles pero que no terminan de producir la sonoridad que alcanzan estas configuraciones personalizadas.

    El problema de esto es dar con un buen profesional y que no hagan chapuzas ni instalaciones mal hechas, con configuraciones correctas y pulcritud en el trabajo que por lo visto no hay mucho, a mi me dieron de referencia solo 3 talleres en madrid, uno en Barcelona y otro en Mallorca, el resto parece ser que no llegan al nivel técnico y de acabados de estos.

    Para el que quiera curiosear todas las cosas de manera individual que hay que configurar aquí más puede entender un poco el proceso artesanal que no se realiza en las cadenas de montaje.

    https://www.google.es/amp/s/m.motor...car-audio-como-realizar-pruebas-de-sonido/amp

    El presupuesto se puede dilatar todo lo que se quiera pero a partir de la configuración que te digo me dejaron caer que cualquier mejora leve de sonido requería un aumento de la inversión que no en todos los casos estaba justificada. ( para el que entienda de ciclismo, algo así como las bicicletas que a partir de un peso determinado querer bajarle 30 gramos el incremento del presupuesto en piezas se dispara.
     
    Última modificación: 21/4/18
    A G84 le gusta esto.
  12. berki

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    Para mi el BOSE es imprescindible y por lo que cuesta creo que merece la pena. ¿Que hay mejores opciones aftermarket?, desde luego. Pero el hecho de tener que desmontar coche ya me echa para detrás. Además creo que era sobre mil y poco lo que salía (te hablo de memoria)

    Los asientos confort con paquete de memoria también están muy bien

    Y una tontería que no sube mucho es el tema del maletero, del compartimento para guardar cosas.

    No obstante lo mejor es que lo pruebes y que te dejen cacharrear con él.

    Saludos
     
  13. galdakao

    galdakao Senior +

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    Buenas otra vez, vamos afinando la configuracion:

    Color negro jet metalizado
    Interior negro
    Paquete memoria confort 14 posiciones (aqui tengo dudas, viene incluido retrovisores antideslumbrantes e iluminacion confort? no puedo añadirlos)
    Faros bixenon con PDLS
    Sistema ayuda aparcamiento
    Servodireccion plus
    PASM
    Salidas de escape deportivas en color negro brillante (sucedaneo de escape deportivo)
    Deposito 75 litros
    Llantas RS Spyder design 20" (me encantan)
    Cubrebujes con escudo en color
    Alfombrillas
    paquete fumador (para quitar el hueco de la consola)

    Que os parece la configuración?
    Me he dejado algo que sea indispensable?
    Gracias

    upload_2018-4-21_9-39-23.png
     
  14. Ricardo78

    Ricardo78 Usuario ++

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    Lo de desmontar lo pensaba yo también hasta que me enseñaron que el amplificador que trae el macan está en el compartimento izquierdo del maletero, tirando de un asa sale en un cajóncito detrás de la tapicería y los altavoces de agudos son las rejillas del salpicadero que salen tirando. Sino insonorizas las puertas no desmontan nada.
     
  15. Ricardo78

    Ricardo78 Usuario ++

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    Está bastante completo.

    Los espejos antideslumbramiento y paquete de iluminación van a parte del asiento confort y si se pueden añadir. Lo que viene con el asiento confort es que vienen de cuero

    Has valorado la opción de interior bicolor negro beige ?? Queda muy bonito
     
  16. berki

    berki Antiradar expert

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    Daba por hecho que ponía un conversar alta-baja a la salida del módulo de radio y llevaban unos rca hasta el maletero. Yo la verdad que con el Bosé después de configurarlo estoy muy satisfecho. Yo sí le doy importancia al audio y creo que cumple. También he de decir que nuestra unidad lleva doble acristalamiento y se filtra bastante el exterior.

    Pero al ser como narras es evidente que el jaleo es mínimo. Para poner altavoces vale con quitar las rejillas?


    Un saludo
     
  17. NaveganteII

    NaveganteII Soloporschista

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    Yo en mío hice upgrade con cambio de twitters delanteros y dsp. Un poco mí experiencia:

    - hice insonorización de puertas, pues permite mucha más “presión” en la puerta, el sonido será más limpio y habrá menos ruidos parásitos y exteriores, pero cuando lo cogí...había perdido mi bonito sonido del PsE...así que retiré la insonorización de puertas. Como puse en algún post anterior, disfrutó con la parte dinámica sobre el resto de puntos, y para mí el PsE es esencial.
    - en cuanto al desmontaje, ese fue mi miedo principal, pero después de haber visto como son las paso y ensamblajes de elementos del Macan, se me quitaron bastantes miedos y ahora mismo no tengo ningún ruido, así que en ese aspecto perfecto. También es importante que el sitio en el que lo hagas, tengan disponibilidad absoluta para ayudarte en esos temas tan subjetivos.
    - instalación en el maletero del amplificador: esa fue la instalación inicial, pero sí aparecían interferencias de vez en cuando...así que trabajando con los instaladores, cambiamos el nuevo ampli-procesador a una zona tras la guantera y realmente bien. En otros coches tipo Audi Q con equipos originales hay muchas más interferencias parásitas que en mi instalación actual.
    - Garantía Porsche: antes de hacer cualquier cambio en la instalación, consulté si podría verse afectada, me dijeron en el conce, que si no afecta en nada, pues que no habría problema. En principio toda la instalación comienza tras el ampli original, por lo que no se afecta a nada más del coche.

    Pues esa es mí experiencia, y ahora tengo un sonido mucho más limpio y preciso que antes, y donde lo percibirás será en sonido digital, con la radio, poco mejorarás. En cuanto presupuestos, lo que han comentado más arriba es bastante preciso montando equipos de calidad, pero es muy importante que fijes un presupuesto, sino te puedes gastar lo que no imaginas.
     
  18. G84

    G84 Soloporschista

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    El tema del Sonido, por desgracia, es asi. Comparar un montaje de un centro especializado Car HIFI con un equipo Bose y su precio....es tontería. Sale ganando por goleada un equipo GLADEN-MOSCONI que un Bose, de todas todas...(y el precio es 3-4 veces inferior)
     
  19. EGDAM

    EGDAM Usuario ++

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    Ricardo78 , agradezco tu análisis , me es de gran ayuda , el,problema es encontrar un buen taller en la provincia de Castellon , si algún forero sabes de unos sería interesante , voy a buscar alguno .


    Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
     
  20. G84

    G84 Soloporschista

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    Audiocomponent en Valencia (Roger) trabaja de maravilla, un especialista como la copa de un pino...