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Podría ser la salvación a nuestros preciados coches con motores de combustión interna???

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por Astra1980, 31/8/17.

  1. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

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  2. Miq

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    Curioso e interesante, por no decir unexpected!!!! Que grande es el ser humano!
     
  3. NaveganteII

    NaveganteII Soloporschista

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    Hace tiempo que pienso que debe encontrarse un modo de modificar los motores de combustión, porque hay muchos en el mundo...quizás sea un camino.
     
  4. GTx

    GTx Usuario

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    Es la misma idea que los biocombustibles pero en vez de usar plantas se sintetiza el combustible de forma artificial.
     
  5. yolo986

    yolo986 Soloporschista

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    Seria genial... pero o se dan prisa o no habra vuelta atras...


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  6. xxavier

    xxavier Soloporschista

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    La tecnología necesaria para fabricar combustibles sintéticos (por ejemplo, gasolina partiendo de gas metano, o bien por hidrogenación de la hulla) la tiene cualquier instalación petroquímica importante, y los procedimientos son bien conocidos. Un ejemplo reciente: mientras estuvo aislada por tener un gobierno racista, Sudáfrica fabricó el 100% de sus combustibles y lubricantes por vía sintética, dado que el país carece de petróleo. Consiguió tan buenos rendimientos, que aún hoy en día sigue recurriendo al procedimiento para cubrir parte de sus necesidades energéticas.

    Como sabe cualquier automovilista, los lubricantes suelen ser sintéticos, y los pioneros fueron los alemanes en la II Guerra, que fabricaban todo tipo de combustibles y lubricantes, en grandes cantidades, a partir del carbón de baja calidad tan abundante en Alemania, el lignito.

    Pero, dicho esto, el problema del motor de combustión interna no es la disponibilidad de combustible, sino el rechazo social generalizado debido a los escapes contaminantes. La gente se ha vuelto demasiado fina y quiere vivir demasiados años sin sufrir enfermedades pulmonares...
     
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  7. GTx

    GTx Usuario

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    Muy intersante el aporte histórico sobre combustibles sintéticos. Supongo que la novedad es el crearlos a partir de fuentes de carbono no fósiles.

    Es que en el debate sobre los vehículos eléctricos a veces se olvida que hay dos buenos argumentos para su adopción a medio y largo plazo:

    1. Reducir el uso de combustibles fósiles con el que estamos emitiendo grandes cantidades de CO2 a la atmósfera.

    2. Reducir la contaminación local perjudicial para la salud en zonas con mucha densidad de población.
     
  8. GTx

    GTx Usuario

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    Aunque en este hilo este haciendo el papel de abogado del diablo yo soy un apasionado de los motores de combustión interna.

    Lo que pienso es que en vez de intentar tomar una posición emocional para intentar retrasar lo inevitable (la adopción del vehículo eléctrico) prefiero hacer todo el lobbying que este en mi mano para que se reconozca el valor histórico del motor de combustión interna y se nos permita siempre circular con nuestros hierros.
     
  9. mike69

    mike69 Senior +

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    Pues el artículo lo deja claro, la misma cantidad de CO2 que emitan los tubos de escape , es la materia prima del combustible sintético.
    Su coste litro será entre 1-1,40€.
    No hay que adaptar motores.
    Sirve la actual red de distribucion (gasolineras).

    Todo son ventajas...vivan los motores gordos!!


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    Última modificación: 1/9/17
  10. restaurador

    restaurador Usuario +

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    en los años 60 en españa sacábamos combustible de la pizarra , en concreto en Puertollano. Yo creo que el problema no es el combustible. El coche eléctrico parece muy bonito pero ojo con lo que hay que hacer para fabricar las baterias, desecharlas y demas, Por no hablar de que la electricidad hay que sacarla de algun sitio . Las fuentes renovables solo cubren entorno al 25-30 %
     
  11. ZuNaMiGtI

    ZuNaMiGtI Senior

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    Hasta que no se acabe el petróleo y los magnates pierdan el poder a nivel mundial no veremos nada de eso creo yo....
    Os acordáis del motor de agua? Poco duró....

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  12. xxavier

    xxavier Soloporschista

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    Yo pienso igual, y tengo especial predilección por el diésel, que es el más denostado de todos... La historia del desarrollo del motor de explosión es poco conocida, y resulta fascinante. Aprovecho para recomendar un libro excepcional:

    https://www.amazon.com/Internal-Fir...4275432&sr=8-2&keywords=internal+fire+cummins
     
  13. xxavier

    xxavier Soloporschista

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    Parece mentira que alguien tomara en serio el 'motor de agua'... Aclaro que el 'invento' (años 60 en España) consistía en alimentar un motor con el hidrógeno generado por electrolisis con electricidad generada por el propio motor...

    Dice mucho de la ignorancia y la ingenuidad de la España de entonces que hubiera muchísima gente que creyera en el 'descubrimiento'...
     
  14. ZuNaMiGtI

    ZuNaMiGtI Senior

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    Yo hablo de algo de los 90 que compraron las petroleras a toda prisa.... No recuerdo mucho..

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  15. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

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    Con la millonada de impuestos que recauda el fisco, a través de los impuestos en el carburante.Como se electrifique un alto % del parque móvil, miedo me dan a ver que impuesto surrealista inventan, para suplir estos elevados ingresos procedentes de los impuestos de los hidrocarburos.
    Hay muchos intereses económicos en las empresas petroleras, países exportadores e infrastructuras actuales de avastecimiento.
    Será curioso ver la evolución con el paso de los años.
    Yo en muchísimos paises del mundo(tercer mundo y países en vías de desarrollo en especial) no acabo de ver claro que los vehículos eléctricos vayan a sustituir a los de motor térmico.
    Salu2

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  16. xxavier

    xxavier Soloporschista

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    Es lo de siempre, el 'movimiento perpetuo', que reaparece con regularidad, amparado por la ignorancia y credulidad de muchos, que se tragan también las teorías conspiratorias de esas 'petroleras que compran el invento para que no se fabrique'.

    Lo dicho: ignorancia destilada...
     
  17. ZuNaMiGtI

    ZuNaMiGtI Senior

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    Jajajaja pues me uno a el movimiento perpetuo cíclico ese... Yo lo creí por entonces... Era un niño y nunca volví a investigar el tema.

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  18. 968vlc

    968vlc Senior +

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  19. Usuario Archivado 41

    Usuario Archivado 41 Senior

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    Sí que hay muchos intereses con los motores de combustión, con su desaparición la economía podría dar un vuelco tremendo y no se sabe bien en que sentido. Pensad en lo que gastamos en los coches cada uno de nosotros. A mi por lo menos, se me va un dineral en gasolina, mantenimientos, en los que incluyo lubricantes, repuestos, impuestos de todo ello, ufff, prefiero no pensarlo, pero es mucho dinero y eso multiplicado por millones de coches. Una locura....
     
  20. mike69

    mike69 Senior +

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    Aparte de las petroleras, los siguientes más interesados en continuar con los motores de combustión interna, son los propios fabricantes de motores actuales (VW, PSA, Renault, GM, honda y pocos más a nivel generalista).
    Los motores de combustión son auténticas joyas de la ingeniería, que solo unos pocos saben hacer. Por contra, es relativamente más fácil hacer un motor eléctrico, y adaptarlo a un coche (hay cientos de ellos en internet)


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