Al final de la vida del 944 S2, Porsche GB modificó unos cuantos S2 para venderlos como versión SE (Special Equipment) en el Reino Unido. Montaba suspensión deportiva rebajando la altura en 30 mm y un motor potenciado hasta 225 cv (desconozco como), volante deportivo y pegatinas en los lados. La semana pasada se vendió uno: http://www.bonhams.com/auctions/24122/lot/261
Hola Si, cierto Hace tiempo, en un tema por aqui, estuvimos los 951gtr, Vitol, Vollblut, Diàvolo y demàs gente "enferma", hablando del tema. He llegado a subir (no lo conduje) en uno de estos, LHD de color negro. El propietario vive en la zona de Moraira. No lo vendía. Solo lo abordé y estuvimos charlando un rato. Siempre, me quedo tan asombrado, que se me pasa hacer fotos.... Buen tema Creo que la bajada de carrocería, se quedaba en menos. Repito, creo. De hecho, fijaos en las fotos y vereis que se ve casi de serie.
Que bonito, si que es cierto que parece rebajado pero no demasiado, el volante club sport le queda de vicio, en ebay hay varios a la venta y tienen una pinta y deben dar un tacto fenomenal . Un saludo .
Ese volante, compartido con otros modelos (por ejemplo el 968 cs) aún está disponible en los CP, sunque creo que solo queda en color negro.
Es en lo primero que me he fijado! Y en blanco me parecen muy bonitos! ... por cierto; el escape también era distinto para esta versión? Conozco esta edición única para UK. Supongo que con retocar la centralita ya se consigue ese aumento de potencia! Sin ir más lejos, y si mal no recuerdo, un forero de por aquí había conseguido sacarle 240cv (en banco) a su S2 con solo retocar la centralita. Gracias por el aporte! estaré atento a ver como va este tema!
Bonito bonito. El blanco le sienta genial, el volante es guapísimo. Desconocía la existencia de esta versión. Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
Lo hacían para intentar vender el stock que les quedaba, alguien inventó eso de las "versiones especiales" Saludos!
Qué interesante, gracias por compartir, yo tampoco lo conocía. Luego Porsche hizo algo parecido con la versión Sport del 968 para UK, ¿no? Saludos a todos
Exacto, el 968 Sport en UK fue algo parecido: un intento de mejorar las ventas al final de la vida del coche. El 968 Sport en UK era como un CS con más equipamiento y vendido 3000 libras más caro. Ahora el CS va buscado pero en su momento era la versión low-cost del 968. El CS costaba casi un 20% menos que el 968 normal.
Gracias por la aportacion, no lo conocia. Otro que desconocia era el 928 S3: https://www.bonhams.com/auctions/24103/lot/422/
Y ya que estamos con transaxles raros: también estaba el 928 S2 que era como llamaban al S entre el 84 y el 86 en UK. https://www.928.org.uk/11-porsche-928-variants.html
Lo que no debería (creo) llevar pintados, son los marcos del portón trasero. El alerón "bridge", si. Éste podía llevarse en negro, o color de la carrocería (como es el caso) Edito: el silencioso trasero, no parece el oem.