Porsches de Slot

Yo no me refería concretamente a NSR, la que más ha reutilizado las carrocerías ha sido Ninco, le ha dado lo mismo hacer con un molde un 911 que un 934 o un "cola de pato", pequeñísimas variaciones que nunca han hecho justicia a los modelos reales.

 

:drooling:drooling:drooling:drooling Dios mio es espectacular :[applause]:[applause]:[applause]

 

Bueno, tiene su lógica. El dueño de NSR dice que sacar un molde para fabricar en Italia cuesta unos 40.000€. NSR solo fabrica en Italia, mientras que Slot.it, por ejemplo, fabrica en PRC.

Desde luego. Porque no tengo más espacio, que si no... :D

 

Veo que tienes solo nsr.
Existen marcas con unos acabados espectaculareS!!! Racer , proto slot, le mans miniatures....
Yo soy de gulf ! Todo 1/32 con esa deco
No hace mucho racer sacó un 911 con un acabado buenisimo ( ref: SLW02)
Aun asi si te gustan los 917 no puede faltarte en tu colección (aunque es de fly)
PORSCHE 917k 12h SEBRING 1971- Pedro Rodriguez & Jackie Oliver ACCIDENTADO

 

Pues me voy a animar a poner algunas fotos de mis porsches de Slot. Todos ello circulan por la pista regularmente y los llevo a competiciones siempre que puedo, especialmente a slotmeetings vintage:






















Ah y los SRC, que todavía no tengo ubicados en las vitrinas:


Y por último el "departamento de competición", un poco olvidado en el sótano




Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Espectacular, enhorabuena

 

Yo también soy aficionado al slot...me llama mucho la atención que fuera de España casi no haya cultura de este magnifico hobby

 

:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause] Impresionante coleccion, hay piezas que no tengo en 1/43.
Gracias por mostrarnosla.

 

Impresionante colección, a ver si termino ya de catalogar los mios y los publico.Enhorabuena por semejante colección.

 

Madre mía. ¡Menudo museo de Porsches de slot!

Justo el domingo pasado en el mercadillo de Masadas me debatía en si añadir también los 956/962 de Slot.it, ya que es un modelo que me apasiona. Pero de momento creo que voy a seguir con los 917 y solo los NSR. Aunque solo sea por el "Made in Italy". :)

 

Pasan los años y NSR sigue sacando distintos chasis y libreas del 917. El último una edición del 917/20 "Pink Pig"

Si bien el original era algo distinto al 917K "normal," como fan de NSR al sacar un 917 en serie limitada no me he podido resistir.

El original era un monstruo de 600 CV y 909 kg, con motor de 4.9 litros y capaz de alcanzar 360 km/h.

En 1971 el director de diseño de Porsche, Anatole "Tony" Lapine decidió disfrazar al 917 de la fábrica con una original librea de color rosa con "cortes de carnicería" a modo de venganza tras ser rechazado su último diseño para participar en las 24h de LeMans en favor de otro proyecto de la casa francesa SERA.

Pilotado por Reinhold Joest y Willi Kauhsen, el 917 Pink Pig salió 7º en la parrilla pero no llegó a terminar la carrera al sufrir un accidente a mitad de la competición cuando iba 5º.

 

Muy chulos