Hola, Llevo leyendo desde hace tiempo, mucha gente que está en contra de que los nuevos modelos de la marca porque van a ser turbos y no atmosféricos. Desde mi opinión y será porque he tenido varios coches turbo alimentados, a mi me gusta como entregan la potencia y de esta marca se ha hablado bien siempre de esos motores. Mis preguntas son: ¿Porqué estáis en contra de que los nuevos motores sean turbo?¿Porqué pensáis que los atmosféricos se revalorizarán?.Los que pensáis así¿habéis tenido coches turbo alimentados? Gracias y un saludo.
Creo que se revalorizarán porque los atmosfericos seran "la cosa rara", ya que nadie los fabricara. Turbos tendrá todo el mundo y aqui lo que sube de valor es lo "diferente y bonito". El tema de los gustos.....como los colores. Es cierto que en el atmosférico no esta el retraso del turbo pero también es cierto que cada vez lo mejorar mas.
Para empezar, realmente no creo que la gente esté en contra de los turbo alimentados. Es cierto que a muchos nos gustan los atmosféricos porque somos unos nostálgicos. Suenan mejor entregan la potencia de forma mas lineal y había una relación clara entre numero y volumen de cilindros y potencia. Los turbos se empezaron a desarrollar para conseguir la misma o incluso mayor potencia con menos volumen o/y con menos cilindros. Hoy la tecnología turbo ha evolucionado muchísimo, la entrega de potencia ya casi no se distingue de como lo hace un atmosférico. En unos años no habrá en el mercado casi atmosféricos. Ya hoy es muy difícil comprar un coche que no tenga un turbo. Consiguen mucha potencia y muy buenos consumos con motores mucho mas pequeños. En fin, que nos guste o no, los turbo serán la norma hasta que los híbridos y los eléctricos los hagan desaparecer. Pero eso, aún tardara alguna década. En cuanto a la revalorización, está muy claro, ya el compañero cocoliso75 te lo ha explicado. Yo tengo un clásico modesto, evidentemente atmosférico y disfruto con el largos paseos, pero cuando me siento en mi 911 turbo y siento su enorme potencia.. es el no va mas. Saludos
Había un vídeo de Walter Röhrl que trataba de explicar el porqué de cada uno: [ame="https://www.youtube.com/watch?v=IimssB9B8ds"]Walter Röhrl on 911 GT3 vs. 911 Turbo - YouTube[/ame]
