Presentación 987.1 Cayman S y Evolución

Jajajajajajajajaja me parece un plan perfecto, pero yo con mis horarios de trabajo lo tengo realmente complicado. Te animo a que lo intentes, es muy fácil desmontar un paragolpes, solo son tornillos.

Un saludo!

 

Bueno, el quitar las pegatinas gana por goleada, así que es lo que voy a hacer. A mi tampoco me terminan de gustar, tengo que mentalizarme de que mi Cayman tiene un look clásico, y no deportivo.

Un saludo y gracias por vuestras aportaciones

 

No te engañes, es un deportivo puro y duro, encima ese gris desprende elegancia, a lo Aston Martin... que más quieres!!!:rolleyes:

 

Mañana le arranco las pegatinas :P

 

Como va cambiando este Cayman S :D , haces bien en sacar las pegatinas , no le quedan nada bien , el resto creo que es un acieto , creo que comentaste que no estas con la idea de bajar el coche , pero te aseguro que esos 3cm le dan un cambio brutal , queda el coche mucho mejor , yo tengo unas suspensiones regulables ( kw variante 3 30/60 ) y solo con poner el coche mas bajo o verlo 3cm mas alto parece otro , seguimos esperando mas evolucion :drooling:drooling

 

Y antes de quitar las pegatinas, si crees que con ruedas negras quedarían bien, ¿por qué no pruebas a cambiar el color de las llantas con Plasti-Dip y si te gusta, ya las pintarás?

 

Bueno pues ya están eliminadas. Las llantas en negro lo estuve pensando, pero las carrera classic no las veo pintadas en negro... las llantas ya veremos como termina, tal vez las cambie tal vez no. Casi estaba apunto pero por problemas de stock me he enfriado.

Se aceptan ideas sobre mejoras o modificaciones. La siguiente creo que será el volante.

 

Ponle las sport design negras con el borde plata o las gt3 en negro espectacular , las llantas son el todo en el coche lo hace más racing o más clásico son el todo

 

Las pegatinas fuera ha sido un acierto lo afean mucho y le restan elegancia, ahora si le pones las que montan los nuevos modelos, debajo de las dos puertas laterales "Cayman S" seria otra cosas, quedarían bonitas y elegantes creo yo….

 

La rejilla tipo GT3 se estila mucho en UK, la verdad que podría quedarte muy bien negra junto a lo de los antinieblas que pintaste en negro.... también ponen mucho esa tira de leds que es toda la pieza que substituye a la original, a mi no me hace mucho lo de los leds pero la rejilla te podría dar un toque deportivo muy majo y fino!!

 

La rejilla GT3 la estuve teniendo en cuenta antes de pintar el paragolpes delantero... pero eso de cortar y debilitar la pieza no me parece bueno así que lo descarté.

Saludos

 

Y porque no los parachoques de un mk2?

 

Es una idea que también he tenido pero descartado rápidamente. Hay que cambiar los grupos ópticos, a parte de montar centralitas en los faros traseros para que los led funcionen correctamente. Estamos hablando de tal vez unos 3000€. Solo los faros de xenon son 1000 €. Todo esto con el agravante que supone la penalización a la hora de vender un "frankenstain", el fan de Porsche lo prefiere original. Antes compraría un Boxster 987.2

Gracias por vuestras ideas!

 

Esta mañana me he pasado por el Circuit de Catalunya. Mientras esperaba a unos amigos me he dedicado a hacer algunas fotos con el móvil al coche, como os debía alguna del interior pues ahí van.

Es un color un poco raro, dependiendo de la luz se ve más teja, o más naranja, o más rojizo... cada vez me gusta más y más, es espectacular. Estoy enamorado :rojo:

Por cierto, cuando ya me iba al lado tenía aparcado un Cayman S Rojo, Llantas Sportdesign, con el alerón vinilado en negro y ponía RUF. Era alguien del foro?? Le quiero cambiar las llantas :D









Otra del exterior. Como ya dije, al final quité los vinilos laterales (aquí no se ve)




Y una de pista:

 

He encontrado estas fotos en Internet.... y joder.... estoy babeando. Con otro tipo de llantas mas radiales y de color negro, las pegatinas quedaban que ni pintadas. Creéis que la suspensión está rebajada? Es de alguien del foro por cierto??

 

Muy guapo, creo que si está rebajado, lo que me gusta mucho es el spoiler delantero que tiene como más puntas. Creo que es el que lleva el Cayman R.

 

si lo dejas parecido al de estas fotos , te quedara un coche precioso , lo que pasa es que tus llantas en negro no le pegan :no,no: , tendrias que buscar otras llantas , y creo que este cayman esta mas bajo que uno de serie

 

A buscar unas negras!!!:diablo: ya tardas!!:D

 

Después de 3 Meses con el coche puedo decir que estoy empezando a echar de menos el descapotable. Me he pegado un viaje al sur de Francia esta semana santa de casi 2000 kms con el Cayman y todo ha ido perfecto, va como un reloj, genial... pero el techo me mata... Tengo que meditar más la decisión pero no descarto en breve poner un anuncio de venta aquí en el foro.

El Boxster me marcó seriamente. Tendría que haber ido directamente a lo que yo quería de verdad, el Boxster S 987.2 PDK, pero tenía tantas ganas de Porsche que después de estar meses y meses mirando, al ponerse a tiro esta belleza me dejé llevar. Es realmente complicado encontrar un coche con un historial tan bueno y tan poco kilometraje como mi Cayman, encima nacional y con una configuración exclusiva que sea distinto al resto. Estaba cansado de ver unidades de Porsche (Boxster, Cayman e incluso 911) medio destartaladas y mal cuidadas. Tampoco había tenido nunca un Cayman y pensé de porqué no probar. Es un señor coche, y de hecho la línea me gusta mas que la del Boxster, pero cogería una radial y lo cortaría por arriba...

También se que ahora ya es mal momento para localizar un Boxster, porque con el buen tiempo desaparecen de Internet, pero es mejor tener el dinero en el bolsillo para luego buscar con calma y cuando se presente la ocasión actuar rápido.

En fin, voy a madurar un poco más mis pensamientos pero no me veo 3 años con el Cayman al igual de tiempo que tube el Boxster... first world problems :o

 

Te comprendo perfectamente, yo tengo un Boxster y cuando decida venderlo el siguiente tendrá que ser cabrio, ya sea un 997 cabrio o un Boxster PDK.

Un cabrio la verdad es que marca mucho, y cuando se ha tenido algún coche cabrio, luego es difícil vivir sin uno..

Suerte con la búsqueda.!