Presentación Boxster 981S PDK y primeras impresiones al volante.

En primer lugar, quiero hacer público mi agradecimiento a Belma y a Pepe por el excelente trato recibido, por las facilidades dadas para aguntarme el coche durante el tiempo que tuve a la venta mi 997, y por el buen hacer y rigor durante todo momento.
No se conoce a personas así todos los días.
Dicho esto, también le doy las gracias a Android, porque tenía una unidad a tiro para hacer el cambio con el 997 y hablándolo con él, al final decidí hacer un esfuerzo para hacerme con está excelente unidad.
La verdad es que desde que Belma puso en venta el 981S, me llamó la atención, pero no sabía si yo mismo me veía con un interior en rojo.
Esa duda se me disipó al instante, en el curso de conducción de Castellolí al ver el espectacular 997.2 4S de Fabio, con interior Carrera Rot y cuero ampliado.
Las fotos a veces no le hacen justicia y salen con un color muy encendido, visto en directo es un elegante color de tono granotoso.
El que siga un poco el apartado de ventas ya conocerá la unidad.
Dicho esto, paso a detallar los extras y las impresiones de conducción, durante estas semanas que lleva conmigo.
Como algunos ya sabéis se trata de un 981S PDK en color plattin silber metallic, interior carrera rot con cuero ampliado en salpicadero y puertas con la capota roja.
Paso a detallar algunos de los extras destacados:
-Volante Sport Design con levas.
-Sport Chrono Package.
-PSE
-RDK
-PASM
-Llanta Carrera Classic en 20".
-Asientos calefactables.
-Asientos deportivos con memorias.
-Arcos antivuelco en color de la carrocería.
-PCM con módulo de navegación.
Y algunos más.
Impresiones al volante:
La verdad es que el concepto de roadster de la casa con motor central, siempre me ha llamado la atención y al volante no defrauda.
El coche se nota ligero, ágil y muy equilibrado, tanto en frenada como en paso por curva y en cambios de apoyo.
El reparto de masas y el centro de gravedad, lo convierten en un coche muy noble que se desenvuelve a la perfección en tramos de carretera revirados con curvas enlazadas.
Respecto al 997 he notado que es un coche con el que es más fácil ir rápido y exige menos al volante, la peculiar disposición del 911 hace que sea un coche para hilar más fino en curva, sacrificando entrada para trazar fino y aprovechar la gran tracción en salida de curva, jugando con la transferencia de masas.
El bastidor del 981 es muy bueno y combinado con las Michelin PS4S, te permite ir rápido sin comprometer el conjunto.A ritmos elevados, el excelente chasis y el elevado grip de las cubiertas permiten pasos por curva endiablados.
El cambio PDK acompaña para sacarle el máximo rendimiento, tiene una respuesta immediata y una gestión excelente que parece que se anticipe a lo que quieras hacer.
En modo D es muy suave y cómodo por ciudad y carretera, permitiendo hacer consumos de risa, si vas con tacto con el gas y a velocidades moderadas.
En modo Sport y Sport + el carácter se transforma para sacarle el máximo rendimiento al conjunto, la sensación de aceleración sin cortes y la velocidad de cambio tanto en aceleración como en reducción sorpende(es immediato), la caja hace unos punta tacones automáticos bestiales.
En modo Sport + te pega unos viajes en los riñones al cambiar brutales, cambia al corte con la máxima velocidad y no deja que el motor caiga de revoluciones.
Conducirlo con levas es un gustazo, como si de un videojuego se tratase, pudiendo centrarte en trazar sin soltar el volante, evitando equivocaciones de marcha, rascadas y demás situaciones que se pueden producir con un manual.
La verdad es que el PDK es una maravilla en polivalencia y funcionamiento, me ha sorprendido gratamente.
Mención especial para el PSE, cuando lo activas y lo combinas con el modo Sport o Sport +, pega unos petardeos en retención acojonantes.
El sonido es adictivo y casi que te obliga a estirar las marchas, con el motor en la espalda y descapotado la melodía que sale de los escapes es orgásmica.
Pongo unas fotitos chulas que he hecho en un entorno paradisiaco en el corazón del Alt Penedés, para que veáis la máquina en su máxima esplendor.
Salu2 a todos

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Precioso!!!! A disfrutarlo

 

Realmente precioso, enhorabuena, yo tengo un 987s y una unidad así me encantaría, enhorabuena

 

Felicidades por esa perfecta unidad con una combinación sublime.

S2

 

Muy muy bonito!! Ese interior rojo me parece espectacular, son coches de capricho así que tienen que tener su chispa! Bueno parece que no me equivoque....ahora solo te deseo que lo disfrutes mucho...que ya llevabas mucho tiempo detrás del 981.

 

Espectacular el estado, los colores y las llantas.

 

Me gustaria que contaras algo de por que y como decidiste el cambio de 911 a boxster, yo tengo 987 y estoy pensando en 997 o 981, tengo dudas! Muy bonito, que lo disfrutes.

 

Realmente bonito! Felicidades y a disfrutarlo a tope!

 

Un coche precioso y una lectura muy interesante! Gracias!

 

Gracias compañero!
La verdad es que me gusta ir probando coches y después de tener un 997 coupé y otro cabrio, tenía ganas de probar un coche con motor central, que es la última configuración que me faltaba por probar y combinarlo con cambio PDK, ya que los dos Porsches anteriores habían sido manuales.
Desde que me compré un Z4 en CP Málaga y me subí a un 981S amarillo que tenían en exposición, me enamoré del diseño exterior e interior, bajo mi punto de vista es uno de los roadsters más bonitos.
Si dudas entre 997 y 981 prueba el 997 y compara con las sensaciones de tener el motor en el centro con el todo atrás.
Si te hace ilusión tener un 911, el 997 no te defraudará, la conducción es algo distinta al Boxster, pero cuando te haces al 911 es muy divertida y eficaz.
Yo he ido al revés de lo que hace la mayoría, que es pasar del Boxster al 911 y estoy muy contento, es una gozada hacer un puerto de montaña con el 981 tirando de levas, es un kart de dos plazas.
Elijas el que elijas aciertas.
Salu2


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Enhorabuena! Muy buena unidad, me alegro que se quede en el foro.

Conozco bien los 981 y los 997 y es una evolución, te entiendo.

Saludos!

 

Muchas gracias! Pues ya os ire contando, de momento me quedo con lo que tengo pero no dejo de pensar y mirar paginas de venta, imagino que nos pasa a muchos!!

 

I M P R E S I O N A N T E ! ! !

Enhorabuena! Vaya unidad más buena y viniendo de donde viene más todavía!!!
Cuando lo vi anunciado me encantó. Me alegro que se quede en el foro!

Saludos y a disfrutarlo mucho!!!

 

Que preciosidad, me encanta la combinación de colores.

Disfrútalo mucho!!

 

Enhorabuena por la magnífica adquisición y gran relato!

Una unidad tan especial merece quedarse entre los foreros.

Que lo disfrutes con salud.

PD: Ya tardas en pagar almuerzo para celebrarlo

Un abrazo amigo


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Muy buena narración. Y espectacular la combinación plata-rojo, precioso!

 

bueno.... pues no es para tanto, yo pensaba que iba a ser mejor, en el fondo se ve que suples con el coche otras carencias, ese color no me gusta, se ve un poco gastado, las ruedas de atras pierden, ademas no eres muy habil conduciendo, mejor habrias hecho en comprarte un electrico, al fin os cargareis la estratosfera esa...pero bueno espero lo hayas pagado, que el Belma no tiene la culpa de tus caprichos.
todo esto dicho desde el cariño que sabes te proceso, no lo confundas con la envidia que me esta dando.
un abrazo y espero lo disfrutes a pesar de los envidiosos y los malababas como yo, si no eres rencoroso, espero me lo enseñes y si aprendes a conducir te dejo me des una vuelta.

 

Enhorabuena, un coche muy bonito.Ahora a disfrutarlo.

 

Está precioso !!!! Disfrutalo mucho, tiene que ser una gozada el PDK

 

Me encanta la combinación de colores interior-exterior.
Muy buena compra .