Buenas tardes, me presento y anticipo que es la primera vez que escribo en un foro y a pesar de haberme leido las normas, seguro que cometo errores por lo que pido disculpas de antemano. Tengo una duda sobre el comportamiento de mi 997 4s del 2006. La parte delantera da la sensacion de que “baila” y que está inestable. Realmente luego sigue la trazada pero es una sensacion incomoda y que me genera insegurida al conducirlo. No se si es algo habitual en este tipo de coches, es mi primer Porsche, pero no la habia tenido en otros traccion trasera (bmw). Me puede ayudar alguien ? Muchas gracias por anticipado
No he tenido el privilegio de llevar un 997, aún así he leído algún comentario de que el tren delantero, hasta que te acostumbras, da cierta sensación de flotabilidad. Pero claro, me hablas de un 4S. No debería ser de este modo. Supongo habrás revisado presión y estado de neumáticos. Un saludo.
Si, los neumaticos lo he cambiado hace un mes y la presion es correcta. Como bien defines es sensacion de flotabilidad. El lunes va a CP porque le toca revisión y pensaba preguntarles tb, pero si alguien me una pista de si es correcto y es cuestion de acostumbrarme, me quedo mas tranquilo. Gracias
Yo tengo un Carrera 4 y un BMW Z3 (trasera), y si por algo destaca el Porsche es porque es una apisonadora. También tengo un S3 que es 4x4 y otra apisonadora, pero el 911 mucho más. Así que algo no tienes bien.
Cale, que te lo miren en el taller. Fijo que es un problema de alineación. La flotabilidad quizás a partir de 150km/h, pero en curva más lenta, apisonadora como te dicen. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hola, yo tuve un 996 Carrera y ahora tengo un 997 C4. En el 996 si que noté en alguna ocasión la famosa flotabilidad del eje delantero pero en el 997 la verdad que nunca lo he notado. Saludos!
Gracias a todos. Lo comentare en el concesionario para q lo miren. Ya os contare el resultado Saludos
Cuantos km tiene el coche? Que tenga tracción 4 un 911 no quiere decir que no pueda tener sensación de flotabilidad, normalmente por suspensión, más que por otro factor. Si pasa los 100.000km te recomiendo unos Bilstein nuevos, alguien que sepa hacer el paralelo como se debe de hacer en estos coches y estoy seguro que no volveras a tener esa sensación de nunca mas.
Si buscas en este foro encontraras mucha información sobre la flotabilidad del tren delantero en el 911. Esta flotabilidad se ha ido corrigiendo a través de las distintas generaciones, pero tengo entendido que es mas una sensación que un problema. En este foro hay gente que sabe mucho y te lo explicaran perfectamente. Yo te puedo contar mi experiencia (997 turbo), y es que entrando fuerte en las curvas cerradas da la sensación de que una de las ruedas delanteras pierde el contacto con el asfalto, pero en ningún momento pierdes la trayectoria ni la tracción. Espero haberte ayudado algo.
Que no compi. Yo también noté en mi 997 4s “flotabilidad” el primer mes. A la que un día le puse hue... y dije o tú o yo... fue el. El fallo era mío. Se río en mi cara. Motor detrás del eje posterior, 385cv empujando... como no iba a notar que la “fiesta” estaba detrás???
Como te he indicado, los años no pasan en valde, vete a un taller que te revisen la suspensión y vete descartando cosas, pero sigo apostando si dices que notas mucho ese flaneo en la parte delantera que proviene de los amortiguadores.
Bienvenido. Como te dice el compañero Tripille, puede venir de suspensión. Comprobar parámetros de dirección tampoco le vendrá mal pero lo primero de todo,saber que con neumáticos nuevos en estos modelos, en ocasiones, dan esa sensación y aún más no siendo los adecuados.Son compuestos blandos y hasta que sientan un poco, el sólo montar nuevos delante dejando los usados detrás...
Muchas gracias a los dos. Las ruedas son las michelin pilot sport q entiendo son del grupo de las homologadas por Porsche. Voy a probar a bajar algo la presion de las delanteras, ya que he leido en el foro que a algunos foreros con 996 les ha mejorado el problema de flotabilidad con esta medida. En cualquier caso el lunes lo comentare en el CP ya que le toca revision a ver que dicen. Saludos y gracias de nuevo
Finalmente el tema se ha arreglado bastante con el cambio de la presion de los neumáticos delanteros. Parece que cuando lo lleve a un taller a reparar un pinchazo me pusieron los delanteros a 3 !!! de presion con lo que con razon “flotaba” y no “despego” de milagro. Mi error fue fiarme del taller y no comprobarlo yo personalmente. En fin de todo se aprende. Me han revisado amortiguadores y direccion en la revisión de Porsche y todo correcto. Ahora va mucho mejor. Gracias a todos.
