Problemas con el Nuevo Carrera 991

Buenos días a todos y muchas gracias. Tengo que hacer alguna puntualización si me permitís: Girona nada tiene que ver en esta historia pero tengo que mencionarla en el relato porque es allí donde estaba el vehículo para ser matriculado y entregarlo. Ya me gustaría conocer al cliente que decidió no quedarse con el coche y el motivo que le hizo tomar esa decisión. Sé que tengo un alto porcentaje de que la balanza no se incline a mi favor, pero no estoy dispuesto a tragarme este engaño.

 

Ojala me equivoque, pero yo que tu me leería el contrato que firmaste, y ahí seguramente tengas la clave del motivo por el que pueden hacer esto, son campañas de seguridad y coste 0 a cliente y como fabricante de un bien esta en derecho y obligación de hacerlo. Por ese motivo es probable que gastes tiempo y dinero, para nada.

Deja pasar unos días, relájate y disfruta del coche ya que bajo mi punto de vista aparte de la mala sangre que vas a quemar, no vas a sacar realmente nada en limpio o al menos sustantivo. Es jodido, pero es así, y mas en coches nuevos y primeras series donde esto esta a la orden del dia, sea porsche, ferrari o un seat ibiza.

Poco mas, mi consejo es que te gastes el dinero en un buen fin de semana de relax por ahi y en gasolina, te sera mas rentable y placentero que otros caminos.

Un saludo
Rober

 

Puede ser que dentro de dos, tres, cuatro años, a quien le corresponda decidirlo, dé la razón a Porsche y tenga que recoger mi coche, también puede pasar todo lo contrario, en cualquier caso, me sentiré satisfecho por no haber callado, e intentado defenderme de ésto que creo es una injusticia. Lo que no entiendo de ninguna manera es, como una compañía como ésta se puede permitir el hacer algo así y estar convencida que yo como cliente no tengo más remedio que tragar.

 

Creo que es una idea muy buena, ya que aquí sabemos como funciona todo esto.
Dices que Girona no tiene nada que ver, hombre supongo que sabran del tema y al pasárselo a Murcia se lo comentarían, lo que es demencial es que pagues y luego te digan que hay una campaña, transparencia 0.

Una vez que pagas que te den, son así y mi consejo es que luches por lo que creas, pero que seguro que en Alemania consigues mejores soluciones que aquí.

Y al comercial una corona de flores le podrías mandar a ver si pilla la indirecta.

 

Estoy con Roberto.Negocia una solución con el CO y disfruta del coche.

 

Hola soulfly, gracias por tu atención. Esto no es ninguna campaña de seguridad, las campañas de seguridad las notifica la Dirección General de Tráfico. Esto es una venta de un producto en mal estado sabiendo el vendedor que tenía que repararlo una vez hecha la venta, han esperado a tener el coche cobrado para comunicarme los defectos, no es que me llamaran dos meses más tarde comunicándome algo, me lo dicen el día que me hacen la entrega y aún no he arrancado mi coche, y no solo no contentos con eso, me mienten diciendo que es una revisión sin importancia y que en cuestión de seis horas está todo resuelto. Más de una semana han tardado, y de superficial nada. Gracias por tu atención.

 

Bueno, no sé por donde empezar...

ATENCIÖN: ladrillo...

Primer dato.
Trabajé en una factoría de automóviles durante tres años, precisamente en control de calidad de pintura, que incluye inspeccionar el producto que se coloca en los intersticios, para evitar las entradas de agua.
Este producto se pone, se pinta el coche e inmediatamente pasa por un horno de unos 15 metros de longitud (recordad que cada uno va sobre unos esquies, con la cadena en marcha y los coches "en caravana").
Por la velocidad de la cadena, el coche viene ha estar unos 40 segundos a unos 160 grados. Estos valores no son rígidos.
Después, aleatoriamente, se saca uno de la cadena y lo inspecciona el operario. Entre 15 y 30 minutos. Con los datos se elaboran estadísticas.
No se inspeccionan todas las unidades, ni mucho menos.
Posteriormente en el departamento final (el vehículo está montado y se mueve por si solo), los coches, en este caso todos, pasan por un tunel con decenas de chorros de agua a altísima presión, incluso por debajp del coche, y en cuanto sale del tunel, los operarios inspeccionan humedades.
Los "mojados" se secan interiormente, abriendo una ventanilla e intrduciendo un tubo que sopla aire caliente.


Segundo dato.
Posteriormente, compré un coche, no de la misma marca para la que trabajé y tuve un problema similar al tuyo.
El coche estaba en una concesión de un pueblo y terminó en la central en Valencia de la marca en cuestión.
Después de dos meses y hasta que no vino un ingeniero electrónico, no dieron con la solución.
Cambiar todo el sistema eléctrico. El coche duró en mi garaje 27.000 km. y me deshice de él.

No llegué a los abogados. Es efectivo, pero largo.
Además, el abogado tiene que estar especializado, cobrar mucho dinero (la gente trabaja con otra alegría con 6.000 euros encima de la mesa) y ser conocido tuyo.
El ser buen abogado, me lo salto. Se les supone y por supuesto que lo son.
El problema lo solucioné enviando cartas a las revistas especializadas del motor y a todo ser vivo que se me ocurriese.

El tiempo juega en tu contra.
Actua como si fuese lo último que tienes que hacer en esta vida.

Dependiendo de lo rápido que te muevas, tendrás, o no, éxito.

Me uno al resto de foreros. ¡ Ánimo !

 

He abierto una cuenta en twitter: @joseprovig, y en breve colgaré toda la información más detallada con más fotografías y los vídeos que comento en mi relato.

 

Alucino

:eek:Yo también alucino desde hace años, ya no te puedes fiar de ninguna marca; algunas tienen mala fama, pero otras que se supone que son la repera en fiabilidad y trato, ya estamos viendo como se comporta. opino que, viendo como está el patio, es mejor comprar coches usados con pocos kilómetros, te ahorrarás mucho dinero, y a la hora de la verdad, tendrás la misma seguridad en que has hecho una buena compra que si lo hubieras comprado nuevo. (cero seguridad). saludos, ánimo y a por ellos, que no te tomen el pelo impúnemente.

 

Hola Jose.

Muchas veces estar fuera de"la pecera" ayuda a ver el problema con otra óptica. Pero si ese coche se pasa tiempo ahi en el conce X pasara lo siguiente -si o si-:

-Se devalúa sin uso.
-El vehículo esta en un sitio que no es de tu propiedad generando gastos, si mal no recuerdo 15E diarios por estacionamiento.
-Y lo mas importante, no lo estas usando, y para eso lo compraste (o eso deduzco).

Entiendo tu rabia e incluso la comparto, ahora a veces hay que ser algo mas pragmático o practico depende de lo como lo mires, y tienes un inmovilizado de un importe elevado como es el caso devaluándose gratis en un sitio que genera gastos, sinceramente jose no entiendo el motivo de que no lo retiras para seguir con tu demanda mas adelante, hagas lo que hagas lo único que sumas son problemas no retirándolo.

Después la parte que sea correspondiente a la campaña, Porsche no te ha engañado en nada, tenia una campaña y así te lo informaron, pero es que eso sucede siempre que compras cualquier vehículo jose, y por las fotos que veo te han desmontado un paragolpes y los faros, que si que es aparatoso, pero realmente tampoco veo tan profundo el desmontaje al menos en las fotos que pones.

Que eran 6 horas y después fue mas, de acuerdo entonces pide compensación por ello, pero no por la actuación que esta dentro de lo legal, lo lógico, y lo que se espera en un coche nuevo que si tiene un problema, lo solucionen de la mejor manera posible.

Peor hubiera sido, que dentro de 4 meses el coche empiece a oler a humedad dentro, entonces habrías puesto el grito en el cielo -logico- por la falta de calidad. Sea como fuere, lo han solucionado sin costo, no quizás lo mas rápido que debería de ser, pero al menos si de manera se supone efectiva. Tira por la calle del medio, por una denuncia en consumo que eso si que lo mueven, saca algo en el conce donde vayas a ir habitualmente y olvídate de líos.

Hago de abogado del diablo no con ninguna intención de sacar cara a nadie, simplemente porque me parece una verdadera pena tener un gran coche como el que tienes, y dejar que se estropee parado en un conce, porque asi si que se estropean.

Un saludo, y suerte con la cruzada.
Rober

 

devolución

Yo en tu caso, exigiría la devolución del dinero y que se queden con su coche. no es admisible que te hagan pagar el pato de una unidad defectuosa, deberían haber tenido ese coche para prensa, para demo o venderlo con un buen descuento como kilómetro cero. pero hacer que te lo tengas que tragar a precio de nuevo viniendo defectuoso... es, como decirlo, ... poco elegante. saludos y ánimo.

 

Rober, yo de lo que creo que se trata es de una ESTAFA por parte de Porsche, que aún sabiendo que ese vehículo NO está en condiciones para vender (ya que no se lo entregan hasta que pase la campaña), le venden y cobran el vehículo.

Lo que tenía que hacer Porsche es que todos los vehículos pendientes de venta, enviarlos a fábrica y realizar ahí todas las revisiones y reparaciones oportunas.

Las campañas son para los coches que están ya vendidos y colocados en el mercado.

A mi personalmente me parece un acto de piratería. Te vendo un producto defectuoso (con plena conciencia de ello), y una vez que me has pagado te lo reparo, y ya veremos que pasa luego.....:[blah]

 

Pero con el 50% de descuento! sale 100 € y a lado el 50% dte. Menos mal que se portaron tan bien :rolleyes::rolleyes: No se que diferencia hay entre esto y poner directamente 50 €. Bajo mi parecer quedan fatal. En aquella época, en Barcelona me cobraban 60 € pero sin descuento ni nada, cosa que me parecía normal.

Es que esto es lo que parece, es como si ya lo supieran. Pero es raro, es que sin ser de un cliente no podían meterse a reparar? no tiene sentido. Para que quedar mal? Igualmente lo paga la fábrica no? No se entiende. :hmm::hmm:

Viendo las cosas de nuevo, SOULFLY tiene razón. Disfruta el coche porque esto puede ir para largo... de todas formas yo seguiría adelante con la demanda si no te importa arriesgar algo de dinero a ver que sacas, aunque sea por tu orgullo.

 

ok

Estoy contigo, a dia de hoy, no te puedes fiar de ningún fabricante ni servicio post venta. en coches ya estamos viendo, en relojes tuve una experiencia nefasta en post venta con una supuesta marca premium. no se que está pasando, pero creo que cada vez quedan menos buenos profesionales, no se si es la falta de ganas de hacer bien las cosas o un deficit educativo enorme a todos los niveles. saludos.

 

Mi mas sincero apoyo, es una verguenza como se juega asi con las ilusiones de los clientes, parece que aun no se dieron cuenta que venden ilusiones y no se puede jugar asi con las ilusiones de la gente.
Me gustaria poder ayudarte y aconsejarte pero ni soy abogado ni especialista en temas asi, pero y en esto estoy seguro que todos los foreros estamos contigo y queremos darte todo nuestro apoyo.
Esto es un atropello y un engaño no puede quedar asi, veamos si entre todos podemos hacer fuerza para que ese sueño termine bien.

 

Vaya tela......, no han obrado nada bien....porque una cosa es una campaña de 6 horas dijeron y otra muy diferente que desmonten medio coche para volverlo a montar.... en fin.... mala suerte, esta claro que no han obrado bien, a mi me pasa eso con un coche nuevo y me da un patatús que me dura un año!!!... y como luego encima salgan los tipicos grillos ya ni te cuento!...

En fin para mear y no echar ni gota....

Como dice el refran....antes de meter mucho prometer....una vez metido.....

Pues aquí lo mismo...una vez han cobrado....:mano

y encima los pobres mecanicos del conce que debian ser el primer 991 que desmontaban....ya me los imagino leyendo el libro de instrucciones.... y ententando deshacer el entuerto....

Que imagen de marca mas lamentable....


Moraleja:

1: comprar un coche primera serie por muy Porsche que sea tiene sus riesgos
2: Si te dicen que tu coche ha de pasar una campaña el dia que te lo entrengan, mal....informate bien de que campaña se trata, y si no se ve claro....ahí os dejo vuestro coche y mi dinerito en casa. Pongame otro oiga!!!
3: El servcio postventa de Posrche una vez mas por los suelos!

 

disfrutar

A mi me costaría mucho disfrutar de ese coche, para mi ya estaría estigmatizado, me gustan las cosas bien hechas, y ver mi coche nuevo por el que he pagado 135000 euros desmontado casi por completo en un taller... no me hago a la idea, trataría de que me devolviesen el dinero si o si, porque ya nunca volvería a ser lo mismo, no estaría a gusto al cien por cien con el coche. saludos.

 

vaya tela, increible que pase eso con un concesionario que representa a PORSCHE.... increible

 

Si no lo leo, no lo creo...y me quejaba yo del arcoiris de colores cuando me entregaron el coche...

Por mi experiencia en intentar batallar con ibérica y Alemania no harán nada, salvo demanda judicial gigantesca,a la creo creo tienes todo el derecho, en mi caso, había un pedido incompleto firmado por mi... a la que gustosamente se acogieron...y me la "tragué".

Como ha dicho algún compañero, yo tampoco estaría a gusto con ese coche...

Mucha suerte y saludos!!

 

Haz caso de los que te decimos que lleges a una solucion con el CP de Murcia. Lo mejor es que lleges a un acuerdo con ellos, se queden el coche, terminen de arreglar lo que sea que tenga y se lo encasqueten a otro como seminuevo o Approved. Esto te puede suponer perder algo a tí depende de la negociación que hagas con ellos y puede que al CP también pero al final es lo mejor para las dos partes.
El nuevo propietario comprara el coche de Approved y no tendrá ni idea de que se le hizo al coche en su día seguramente. Al final todos más o menos contentos, tú con tu dinerito, el CP sin el 991 y el nuevo propietario habrá comprado un Approved a buen precio con un historial que no conocerá seguramente nunca, lo mismo el CP Murcia le termina pasando el 991 a un CP de Madrid, Barcelona o vete a saber.
Ya te digo que yo conozco un caso parecido, el cliente (Amigo mio) compró un Panamera 4s nuevo flama en el CP de Murcia, el coche gastaba más de 1 litro de aceite a los 1000 km, en el CP le decían que era normal, que dejase pasar unos kilometros que el consumo de aceite se iba a normalizar. Despues de 5.000 km y viendo que el consumo de aceite seguía igual llegó a un acuerdo con el CP Murcia y estos se quedarón con el coche y lo vendieron como Approved. No se más de la historia pero te aseguro que mi amigo quedó contento con la solución.
Yo creo que debes de llegar a un acuerdo con ellos. El coche solo tiene 3.000 km por lo que no ha perdido mucho valor y si los del CP se ajustan lo pueden colocar de nuevo como Approved sin perder mucha pasta.
EDITO: A ver, ¿Has hablado con ellos para ver que te ofrecen por el coche? Yo creo que deberías de empezar por ahí...Que conste que no conozco de nada a nadie del CP de Murcia, solo a Joaquín Amat (jefe de taller) que me llamó para pasar una campaña de seguridad pendiente de mí 964 hace unos meses, pero me parecío a simple vista una persona que se puede hablar.