problemas gasolina 924

buenas tardes, sigo con problemas en el 924. le he cambiado la bomba de combustible ya que no daba caudal suficiente, le he puesto una nueva, pero sigo con el mismo problema. ¿sera el acumulador de presión? Mi coche llevaba montado de serie uno que es muy grande y estaba mal, le puse uno de desguace de un audi, que es más pequeño. En su día le compre a un forero un acumulador porsche, pero es del mismo tamaño que el de audi. ¿donde podre encontrar uno como el que traía el mio? y ¿creeeis que será debido a eso? pongo unas fotos del acumulador de serie y del que me vendio el forero:

 

antes de nada saber si tu coche es primera serie o segunda serie, ya que los primera seria llevaban 2 acumuladores que rondan los 100 euros cada uno nuevo y los segunda serie como el mio lleva uno solamente que nuevo esta en unos 180€, el acumulador es una de las piezas mas importantes en este coche en el tema de la inyeccion, el anterior dueño de mi coche gasto mucho dinero en sustituir componentes sin demasiado resultado hasta que cambio el acumulador y el coche en este aspecto de inyeccion va muy bien.

 

segun el manual de piezas de porsche para el segunda serie del 81 al 85, el acumulador es de 40cm referencia 931 110 140 00 de porsche,puede venir tambien con referencia bosch que seria 0438170024 mira si alguno de los que tienes es dicha referencias

 

el coche es 2ª serie y es el acumulador grande que se ve en la foto el que traía de serie.

 

pues comprueba si tiene las referencias que te he dado y sabiendo cual es fijo ya tratas de encontrarlo en buen estado o nuevo, la verdad aunque sea caro es un elemento que es recomendable ponerlo nuevo para evitar fallos en esta inyeccion tan delicada.

 

El tema es que la referencia del acumulador no se le ve,pero me supongo que sera la que me has puesto

 

la referencia primera es la que lo vincula a porsche y la segunda es la que la vincula a bosch el fabricannte ya que es una pieza que puedes comprar en un distribuidor bosch,si encuentras uno que te aseguren que funciona prueba con el y sino te tocara ponerlo nuevo y olvidarte, que problema es exactamente el que tiene tu coche en la inyeccion, que sintomas quiero decir.

 

En mi opinon no es tu problema, el acumulador de gasolina sirve solo para arancarlo cuando el coche esta caliente y la gasolina se cambia a gas. Con gas de gasolina (burbujas) no se arranqua.
Tienes la valvula puesta que no permite la gasolina volver. Esta puesta por delante la bomba de gasolina, justo a ella.

 

la válvula antirretorno está puesta y trabaja bien.

 

a ver.... este viernes fui a la bosch a buscar ese mismo acumulador para el mío.
Ya no se fabrica, lo venden en alemania y te lo traen en septiembre a la bosch bajo pedido, el precio 180 y algo. Y es de 40 centímetros cúbicos por lo que el otro que tienes que es de 20 no te vale. La referencia la tienes tanto en oscaro como en la foto de rosepassion.

 

Rubencivic me podrias decir dónde conseguiste el latiguillo que sale del acumulador? precio? Gracias

 

¿esa valvula es una que va justo antes de la bomba de gasolina? es que yo no la tengo y he visto en alguna foto que hay algo pero no sabia lo que era, ya que mi coche se pusieron las 2 bombas nuevas manguitos y acumulador deberion de quitarla, ¿cual es su funcion? a mi el coche en arranques me funciona bien.

 

Has comprobado las presiones de mando en la famosa WUR???

La bomba es raro que no bombee con fuerza, es la original de BOSCH???

 

pues yo investigando y demas, el anterior dueño de mi coche pidio la refencia que le corresponde a mi segunda serie y en la caja venia bien referenciada pero creo que en el acumulador esta estampada la referencia de un primera serie el acumulador pequeño de 20cm creo que por eso puede que le cueste arrancar mas en caliente aunque arranque ala primera, ahora ya me quedo rayado hasta comprobar la referencia.
rubencivic ¿podrias medir el largo del acumulador grande de la foto para poder comparar con el mio si llevo uno pequeño o el grande? porque sin tener los 2 para comparar no se el tamaño, gracias!

 

No deja volver la gasolina por la bomba, por lo menos en mi caso del 930. Pero debe ser igual por la K-Jetronic que tienen ambos.

 

¿esa valvula es la rosca metalica de la salida de la bomba? es que crei que era otra cosa.

 

El Pieldetoro hay anunciado un despiece de 924, por si pudiera interesarte...

http://www.foro.pieldetoro.net/foros/showthread.php?t=138203


¡Suerte!


Saludos a todos

 

¿a que latiguillo te refieres? a los racores que salen en la foto puestos en el acumulador?

 

El rácor con su latiguillo si.

 

pues los racores salieron del mismo sitio que el acumulador pequeño, del desguace