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Que alternador poner al 996 TT

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por Manhattan, 12/7/19.

  1. Manhattan

    Manhattan Senior +

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    Buenas,

    Al parecer el alternador está empezando a desfallecer, y he estado mirando y en el PET del 996 aparecen muchas opciones disponibles y no se cual sería la adecuada y/o la mejor, echarme un cable...

    IMG_1305.jpg
    IMG_1304.jpg
     
  2. parris

    parris Usuario ++

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    Que año es tu 996TT? Manual o tip?

    Los que aplican a la opcoin M480 son para manual y los que aplican a la M249 son para tiptronic.
    Luego, las terminaciones que aplican al IX51 es para los que tienen el kit de potencia X51.

    Asi que entiendo que te aplican la primera y las tres ultimas referencias si es manual (diria que la primera es la mas actual).
     
    Última modificación: 12/7/19
  3. Manhattan

    Manhattan Senior +

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    El mío es un turbo de 420cv manual y fabricación 2002/2003
     
  4. catalancabreado

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    si no lo miras por bastidor tendrás que mirar la referencia del tuyo, ya que siendo el mismo modelo aveces pueden llevar mas de uno.

    saludos!
     
  5. devilin666

    devilin666 Senior

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    Desmóntalo y mira la referencia. Si pensabas hacerlo tu ya tienes la mitad del trabajo hecho :).
    Yo diría que será la primera pues muchas piezas del 996 tienen sustitución por las del 997;me ha pasado comprando otras.
    Por cierto cuantos kilómetros llevas?
    Un saludo.
     
  6. Manhattan

    Manhattan Senior +

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    Llevo unos 105.000 Km... y ya he conseguido saber cuál es la buena, la referencia más actualizada es la correcta 997 603 012 09, la que acaba en JX significa que es de intercambio...
     
  7. devilin666

    devilin666 Senior

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    Gracias por la info y suerte. Si utilizas la de intercambio se supone que al dar el casco antiguo te abonaran una parte.
     
  8. Manhattan

    Manhattan Senior +

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    Así es, de los 1600 Eur se quedan en unos 700 Eur... de todos me parece una barbaridad el precio... cuando por unos 300 Eur tienes el equivalente de Bosch, que es la misma marca del alternador que llevamos en nuestros coches...
     
  9. dinio

    dinio Soloporschista

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    Vamos, yo montaría directamente el Bosch.... otra cosa es montar uno chino, pero por esa diferencia es para tenerlo claro.
     
  10. BelMa

    BelMa Administrador Miembro del Equipo

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    Pon el de Bosch, es la misma pieza.

    El año pasado, en el viaje Nurburgring-Spa, rompimos un radiador del 997 GT3 3.8 e intentamos buscarlo sobre la marcha. La pieza era la misma que equipaban muchos otros coches, y procede de varios fabricantes. Costaba 1/3 del precio del recambio oficial.