Hola amigos. Tenemos en este gran foro referencias increiblemente buenas como son por ejemplo el famoso barbarroja o la reconstrucción del motor de Diana. Son hilos que contienen mucha y valiosa información. En el cual los ignorantes leemos y tratamos de aprender algo de lo que muchos de los que saben nos aportan. Hace un tiempo abrí un hilo acerca de la restauración de mi 944. Un hilo simploncillo con cuatro fotos, pero que daba cierta idea de cómo puedes comprar un coche en estado dejadillo y convertirlo en un coche en perfecto estado. No hablo de estado concurso ni nada parecido. Bien; Me enrollo como una persiana. El caso es que mi recién estrenado 964 tenía muchas carencias y defectos, como corresponde a un coche de cási 20 años y aunque su anterior propietario estaba dándole una buena vida, el anterior a él no lo trató demasiado bien. La idea es ahora hacerlo renacer para que viva una segunda juventud. Por tal motivo y sabiendo que sólo vamos a disfrutar de ver fotos de un antes y después con un mientras de por medio, siendo consciente de que la calidad técnica no va a ser ni parecida a la de los hilos anteriormente descritos... Comienza.... 964 C2 EXTREME MAKEOVER :D (Un título un tanto pretencioso) Bien: Empezaré presentando el coche. Muchos ya sabéis cual es, pero se hace necesario indicar el inicio de las operaciones. -911-964. -Manual. -Año 1991. -Exterior Midnight blue. -Interior Marble grey. -Opciones de: -techo solar. -Asientos calefactables. -Kit completo de cuero. -Climatizador. -Llantas opcionales (cup) -Radio Blaupunkt especial. A priori el estado es frnacamente bueno. Si lo vemos a 4 o 5 metros, tiene una pinta excelente. Cuando nos acercamos...:[question] ¡¡La cosa cambia!! Un coche mal pintado, pero mal, mal, mal. Las gomas pintadas, siliconas, suciedad, pintura levantada, piel de naranja... Una pena, vamos. El proietario era plenamente consciente de ello y así me lo hizo saber de entrada. Además me lo mostró a la luz del día para que pudiera verlo bien. Otro en su lugar, ya sabéis. En un garaje y a oscuras. Como comenté en su momento, el trato con Moritoes fue de 10. Bueno. Esto es lo que me encuentro cuando lo veo: Paragolpes arañados de aparcar, es normal. Siliconas sin lijar en el techo, taloneras con las gomas rotas y pintadas, puertas con la pintura en los cantos levantada, aletas con suciedad, un faro roto (Esto del faro creo que fue un chinazo al volver de recogerlo)... Otro de los defectos es el paragolpes con la pintura levantada debido a los roces de aparcar y bueno, el carrera dos a un palmo de lado izquierdo y a 5 o 6 del derecho, también clama al cielo. Algo evidente también a simple vista es la bandeja posterior. Doblada por el sol y por el calor infernal que se escapa de este motor salido del mismísimo infierno. En cuanto a interiores esto de la bandeja y que la guantera está bastante suelta y no enrasa con el salpicadero. Por otro lado el interior está muy sucio. El actual propietario usa el vehículo cásia diario y entre el trabajo, los niños, etc. Anda bastante estresado. Si se ha ocupado de mantenerlo bien haciéndole las cosas que más urgían. No ha escatimado en reparar el aire acondicionado, algunas fugas, revisión, aceites, piezas, etc. Los detalles cosméticos se iban dejando para luego, como debe ser. Ahora seré yo quien se ocupe de todos esto. Bien, esto y dos chorradas más a nivel cosmético en cuanto a vista de exteriores e interiores. De mecánica anda bien. El coche tira con ganas, mantiene bien la temperatura, el ralentí, corre como un demonio y suena muy bien. A priori no hay ningún problema. Si un par de manguitos que sudan un poquito. Esto hay que mirarlo bien.:) Se le hizo un informe de estado en Porsche Majadahonda y todo OK Seguiremos poco a poco con los pasos que se vayan dando. Por narices ha de estar rodando en perfecto estado antes del día 03 de octubre. Día del magno encuentro en Zaragoza.
MMMM! Interesante post, estaré al tanto de los detalles que vas a ir paliando. Suerte con todo y no dejes de ponernos al tanto del coche Saludos
si me permites dos sugerencias tontas: - ponle una becker grand prix, son 400 euros y queda de miedo - gírale el cuenta vueltas... ;) - ¿has pensado en pintar las llantas y los retrovisores de naranja? :[angel]
Bueno señores, me suscribo y espero... Efectivamente, el estado del coche a nivel estético es mejorable, pero ratifico lo de que de mecánica está muy bien... y lo de que tira como una bala... pero sobre todo destacaría el sonido (ese escape... ¿tendrá algo especial?) Muy buena la iniciativa Josema
JOSCHEEEE, si lo vas a hacer tu mismo, ponlo en DIY que se enterará más gente . Un saluditoo.:[yahoo]
Buenas!!! Enhorabuena, por tu iniciativa. Me uno a la espera de comunicaciones sobre lo que le vas haciendo. Saludos a todos
Me suscribo a este post, para todo lo que necesites aqui estamos Josche :D Me gusta esa defensa... ;) :D
Bueno te voy a comentar un poco lo que yo haría asi a bote pronto por dentro. Me compraría un All Purpose Cleaner, y después de haber pasado la aspiradora daría a todas las moquetas y zonas de plasticos. Compraría un limpiador y un buen acondicionar de cuero y tmb lo haria con los asientos. Un saludo
desde Alemania me conecto y de repente pang, me encuentro con este hilo, al que sin duda y por lo que me toca, me voy a suscribir. Como me hubiera gustado continuar con la mapasionante labor de dejar ese coche como se merece. pero loas circunstancias simplemente no eran las adecuadas, Enhorabuena Jose, este va a ser una grandioso trabajo y seguro que lo vas a dejar espectacular, me da la sensacion de que me voy a tener que apuntar a esa pre3sentacion en Zaragoza, que dia habeis dicho que es? y donde hay que apuntarse. Ya no dispongo de coches de la marca, pero espero ser bienvenido por otro aleman. Bueno Sr jose, mucha suerte en tu aventura y continua informando paso a paso de la evulocion de ese pequeño.
Jose, te pido un favor a cambio de otro :[angel]:[angel] Cuando vayas añadiendo y rellenando mensajes en este hilo, si cuidas la ortografía, (como siempre sueles hacer), y detallas lo que vas a llevar a cabo, yo me comprometo a hacer un documento en PDF bien maquetado para que se pueda descargar a posteriori, sin aquellas respuestas que en un artículo terminan sobrando, pero que en un hilo del foro son tan de agradecer. Así le damos un toque bonito... Cuida esas fotos, y haremos un documento bien majo, para que los compañeros tengan un tutorial donde apoyarse Por cierto: que bonito es el color midnight blue :[applause]:[applause]:[applause]:[applause] que buen gusto tienes
Hola: Permiso, permiso, uyy perdon..... Ya estoy en preparado para ver el "cambiazo" que le vas a pegar... Ya vi, el de los dos :[porsche], asi que conociendo al "pajaro" y visto los resultados de los anteriores... Acomodado estoy, y esperando las noticias... Saludos
Bueno, vamos a añadir dos tonterías. De entrada algunas cosas que me han ido llegando. Gomas del techo solar, gomas de taloneras, de aletas, el faro roto... Y lo que falta todavía por llegar...:( Juanki, muchas gracias por tu ofrecimiento. No se si el hilo estará a la altura de un .pdf. Se intentará. Sobre todo serán valiosas las aportaciones que la gente haga por aquí, pues yo soy un ignorante en estos temas. Algo vas aprendiendo, pero muy poquito. Intentaré que las fotos vayan hablando. Delmonte, Berki, Pepote, etc. Todas vuestras sugerencias y críticas son tenidas muy en cuenta.
Delmonte, Berki, Pepote, etc. Todas vuestras sugerencias y críticas son tenidas muy en cuenta.[/QUOTE] Mucho cuidado con las sugerencias de Delmonte... sobre todo las estéticas o acabaras con las llantas naranjas y en lugar de "Carrera 2" en la tapa de tu motor se leera "Sprint 3" Lupo
