Nuestros Espónsors

Restauración BBS LM 18" originales 5x130 (para su posterior venta)

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por Pereña, 18/11/17.

  1. Pereña

    Pereña Gran Experto Porschista

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    Como bien dices, se puede añadir material de aluminio aportándolo con soldadura, pero en estos casos que los arañazos son poco profundos (personalmente) prefiero "suavizarlos y redondearlos" a base de lima, lija, schotch, sin llegar a cambiar el aspecto del borde de la llanta de origen.

    Dependiendo del aporte de aluminio (habiendo tantas series de aluminios diferentes), podría darse el caso de "notarse diferencias de colores" cuando se anodiza, ya que no todos los aluminios reaccionan igual al anodizado. Dependiendo de la serie del aluminio algunos cogen tonalidades diferentes en el proceso.

    Esta semana tendré avances con fotos

    ;)
     
  2. DIANA

    DIANA Gran Maestro Porschista Experto

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    ¡¡¡ Cachis ¡¡¡ no había visto este poste. Te voy a observar :Smiling Face With Halo::Smiling Face With Halo::Smiling Face With Halo:
    Seguro que quedan geniales.

    Un Abrazote
     
  3. Pereña

    Pereña Gran Experto Porschista

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    Mientras llevo los barriles a un profesional para pulir la parte del aro exterior, tengo algo de tiempo para hacer una pruebas con la pintura y el anodizado.

    Una duda que había tenido siempre con las Fuchs y que por fin he encontrado respuesta.

    ¿Qué hacer primero?
    - Pintar y luego anodizar.
    - Anodizar y luego pintar.

    Otra cosa es que Porsche, en su momento, lo hiciera en las Fuchs con un "modus operandi" idóneo (cosa que desconozco). Pero en mi caso con estas LM, y siendo una pintura en polvo de buena calidad (epoxi, con fraguado al horno), podría efectuar indistintamente en el orden que quiera, ya que no afecta un acabado al otro. Ahora os lo explicaré con fotos para que sea más ilustrativo.


    Empezaremos haciendo pruebas con un aro golpeado (que tenía de cuando anduve recopilando material para hacer mis BBS RS 16") y que utilizaré como "conejillo de indias". Aunque tenga golpes y rayazos, el aluminio está en muy buen estado, y me puede servir para ver cómo reacciona ante la pintura, el horno y el anodizado.

    20171213_170508_redimensionar.jpg

    Tapamos una parte del aluminio con cinta especial a la que no le ataca la temperatura del horno de fraguado de la pintura epoxi:

    20171213_171030_redimensionar.jpg


    Y llevamos a pintar con la pintura que utilizaré para las LM.
     
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  4. Pereña

    Pereña Gran Experto Porschista

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    Una vez pintado, retiramos la cinta y dejamos al descubierto la parte del aluminio que seguido llevaré a anodizar para observar si la pintura reacciona o no a dicho tratamiento superficial.

    20171226_165525_redimensionar.jpg

    20171226_165539_redimensionar.jpg

    20171226_165811_redimensionar.jpg

    20171226_170021_redimensionar.jpg

    P1060046_redimensionar.JPG
     
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  5. Pereña

    Pereña Gran Experto Porschista

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    A las LM quería darles unas pocas micras más de grosor de anodizado que cuando hice las RS.

    A modo recordatorio os cito estos mensajes que escribí en un tema de otro forero:

    https://soloporsche.com/xf/index.php?threads/¿dónde-anodizar-llantas.88333/

    Les dije que quería hacer una prueba y anodizar sólo la mitad del aro para ver cómo reaccionaba luego en siguientes procesos.

    Aquí el resultado:


    P1060210_redimensionar.JPG
    P1060211_redimensionar.JPG
    P1060212_redimensionar.JPG
    P1060213_redimensionar.JPG
    P1060216_redimensionar.JPG
     
  6. Pereña

    Pereña Gran Experto Porschista

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    Como podéis ver, el anodizado con más micras "oscurece" más el aluminio y empieza a tomar colores algo más mates/oscuros.

    Menos mal que he hecho estas pruebas antes!!!

    Por cierto... no os recuerda ese color de anodizado a algo? :Silbar:

    bbs forged magnesium singer fuchs.jpg ferdinandmagazine rsr anodised.jpg RSR finish.jpg singer 911.jpg

    Así que... viendo el resultado y no queriendo que queden tan oscuras o "matizadas", he decidido que les daré el mismo espesor de anodizado que les dí a las RS. Así conseguiré un término medio entre dureza y acabado más "clarito".
     
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  7. Pereña

    Pereña Gran Experto Porschista

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    El anodizado sólo afecta a las zonas de aluminio expuestas, por lo que la zona pintada no será anodizada.

    Una de las razones de realizar esta prueba a medio aro era para comprobar si en la pintura se apreciaba algún tipo de variación o desgaste. No sólo no ha sido atacada por el baño del anodizado, sino que... si os fijáis bien... la pintura ha tomado un ligero brillo más que en la mitad no tratada.

    Posteriormente volví a llevar el aro para que lo volvieran a pasar por el horno donde fragua la pintura epoxi y nuevamente ninguno de las dos tratamietos superficiales (pintura y anodizado) sufrieron ningún tipo de alteración.

    CONCLUSIONES:
    -Ni el anodizado afecta a la pintura.
    -Ni la pintura (horno) afecta al anodizado.

    Por lo que se puede hacer primero una operación u otra en función de lo que queramos conseguir.

    Próximamente... Pulido :Popcorn:
     
  8. Pereña

    Pereña Gran Experto Porschista

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    Recién recogidas del pulidor:

    P1060269_redimensionar.JPG
    P1060271_redimensionar.JPG
    P1060272_redimensionar.JPG
    P1060274_redimensionar.JPG
    P1060276_redimensionar.JPG
    P1060282_redimensionar.JPG
    P1060284_redimensionar.JPG
     
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  9. Usuario archivado 65

    Usuario archivado 65 Senior

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    Trabajo fino.....
     
  10. Pereña

    Pereña Gran Experto Porschista

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    Tornillos recibidos del niquelador:

    P1060286_redimensionar.JPG

    P1060290_redimensionar.JPG

    P1060291_redimensionar.JPG


    Y las tuercas, como estaban muy bien, las he dejado como estaban de origen:

    P1060294_redimensionar.JPG



    A día de hoy estoy preparando y terminando de enmascarar los barriles. En unos días, más avances.
    Saludotes!
     
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  11. DIANA

    DIANA Gran Maestro Porschista Experto

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    Mira que bien ha quedado una de las mias...:Angel: Fuchs17-1.JPG Fuchs17-2.JPG
     
    Última modificación: 13/4/18
  12. Pereña

    Pereña Gran Experto Porschista

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    Qué cabrito! :Floor:
    Jajajajajajajajjajajajaaa

    Tienes que contarme más de esas Fuchs 17" que me tienen loco desde hace años :Smiling Face With Heart Shaped Eyes:

    Pésalas antes de montarles gomáticos (tanto la delantera como la trasera), para saber en qué rango de pesos andan :Thumb:
     
  13. Jaime

    Jaime Porschista Experto

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    S. Pere de Ribes (Barcelona)
    Me estáis dando tremenda envidia ambos.
    Ya sabéis que tengo pendiente desde hace tiempo un tema de anodizado y cambio de medidas en las Fuchs del 3.2, aunque también sabéis que primero tengo que resolver otros problemillas.

    Javier, veo que has conseguido sacarte ya el doctorado en anodizado.
     
  14. jontxuf

    jontxuf Soloporschista

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    Javitxu......me parto contigo...eres un crack.

    Ah :Grinning Face::Grinning Face::Grinning Face: Si te sobra un tornillo de esos....me lo guardas.
    Tengo un espárrago todo oxidado guardado a buen recaudo y así le hace compañía :Floor::Floor::Floor:

    Al final....voy a tener que comprar otro coche para dar vida a esas llantas...porque como caigan en manos de uno que no las sepa tratar...me va a dar algo :Wall::Wall::Wall:
     
  15. Pereña

    Pereña Gran Experto Porschista

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    Pues sí que es un trabajo "tedioso" esto de proteger y tapar zonas para que no se pinten (y queden listas para el anodizado), pero dado el momento, si te decides a hacer algo similar, hablamos y ya haremos algo :Thumb:

    Estos tornillos están contados y no sobra ni un hilo de rosca siquiera :Tongue:
     
  16. Pereña

    Pereña Gran Experto Porschista

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    Con cinta especial que aguanta las temperaturas del horno de secado/fraguado (del proceso de pintura epoxi), toca el trabajo de chinos de proteger y enmascarar aquellas partes que no queremos que se pinten.

    Unas imágenes del proceso:

    P1060325_redimensionar.JPG

    P1060326_redimensionar.JPG

    P1060327_redimensionar.JPG

    P1060329_redimensionar.JPG

    P1060330_redimensionar.JPG

    P1060331_redimensionar.JPG

    Y el video del proceso:

     
    Última modificación: 1/5/18
  17. Pereña

    Pereña Gran Experto Porschista

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    Directo a un lavadero de una gasolinera a limpiarlas con un producto de limpieza de llantas con agua a presión... y ya las tenemos listas para llevarlas a pintar.

    P1060341_redimensionar.JPG
    P1060343_redimensionar.JPG
    P1060347_redimensionar.JPG

    P1060349_redimensionar.JPG
     
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  18. catalancabreado

    catalancabreado Soloporschista

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    trabajo fino de restauración!

    es cinta kapton como la que se usa en componentes eléctricos o es otro tipo?

    saludos!
     
  19. Pereña

    Pereña Gran Experto Porschista

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    Así es, en este caso es verde, pero las hay de otros colores. Soporta altas temperaturas y es algo "rígida" y difícil de manejar y amoldar en superficies curvas. De ahí el "trabajo de chinos" que me tocó con el enmascarado :Disappointed:
     
  20. Pereña

    Pereña Gran Experto Porschista

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    Recogidas de pintura:

    P1060478_redimensionar.JPG
    P1060479_redimensionar.JPG
    P1060480_redimensionar.JPG
    P1060482_redimensionar.JPG
    P1060483_redimensionar.JPG
    P1060484_redimensionar LM132 Painted.JPG
    P1060486_redimensionar LM130 Painted.JPG
     
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