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Restauracion Chapa y Pintura 911 SC targa

Tema en 'Clásicos' comenzado por USUARIO ARCHIVADO Nº 48, 21/3/15.

  1. USUARIO ARCHIVADO Nº 48

    USUARIO ARCHIVADO Nº 48 Soloporschista

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    El si merece la pena solo lo sabes tu, goma 100 euros aprox. y mano de obra... no se 100?
    Depende del agua que le entre.

    Hay un metodo que es con un hilo de metal y un tensor que si es posible quitarla sin rajarla. Despues colocas la luna de nuevo con la nueva goma, pero eso en un taller tipo Arevalillo o expertos en cristales.

    Un saludo
    :Thumb:
     
  2. USUARIO ARCHIVADO Nº 48

    USUARIO ARCHIVADO Nº 48 Soloporschista

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    Chicos,

    Me voy al lado oscuro! Me estoy mentalizando y voy a cambiar el color a ROJO

    [​IMG]
     
  3. alex slick

    alex slick Soloporschista

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    205 rallye y los de ir a buscar el pan, y alguno secreto todavía...
    A mi me gustaba mucho el color que llevabas..muy original..quizás al haber tenido el mio en rojo apreciaba mas los colores no tan llamativos, aunque realmente el rojo en los targa y las fuchs queda de vicio...:rolleyes:
     
  4. Rabbit

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    Una pregunta Mawa, en el video se ve como tu coche marca 250.000 millas , q al cambio son....un millón de kilometros :Silbar: . Que tal los 911 con tanto kilometraje? estoy mirando por aqui Alemania y los q están mejor de precio superan los 200.000kms., y tengo mis dudas.

    Y ya q me preguntas mi opinión.... :boxed. con el interior marrón de tu coche, lo mejor carrocería negra o incluso plata.
     
  5. USUARIO ARCHIVADO Nº 48

    USUARIO ARCHIVADO Nº 48 Soloporschista

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    Hola Rabbit,

    Al cambio son 400000Km, que no un millón... :)
    Los coches de 30 y tantos, hay veces que es mejor que tengan kilometraje alto porque sabes que no han estado parados durante años quedándose en motor KO.

    El mio tiene sus problemillas, piede aceite y eso no está perfecto pero coge 150 millas/h240km/h y es funcional.

    Un saludo
     
  6. USUARIO ARCHIVADO Nº 48

    USUARIO ARCHIVADO Nº 48 Soloporschista

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    Hola a todos,

    Subo un par de fotillos hoy.
    El fin de semana estuve arreglando, dándole una capita de pintura y limpiando el techo del targa.

    A parte de esto, para darles un toque a los del taller, he ido allí una horita y me he puesto a currar, desmontando el capó trasero y el alerón. Mientras ellos han desmontado las manillas y los espejos retrovisiores.

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    [​IMG]

    Al final creo que me ha cundido mas a mi :Rolling On The Floor Laughing:
     

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  7. Roads

    Roads Soloporschista

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    Los 200 euros que comentas no son el problema, si no el riesgo de partir el cristal como le ha sucedido al coche del tema.

    Solo me entra agua si el limpiador a presión incide directamente en ese punto de la goma, por lo que no es preocupante, pero con estas cosas ya se sabe, tú puedes pensar que no entra agua y haber un charco interno que sea un caldo de corrosión importante. Por eso prefiero solucionarlo.
     
  8. Rabbit

    Rabbit Senior +

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    jejeje lo del millón era broma!
    Tienes razón, cuando veo coches con ya cierta antiguedad y muy pocos kms., pienso...que lástima de coche no disfrutado.
    Suerte con la restauración, que sigo con interés!
     
  9. Roads

    Roads Soloporschista

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    Eso es porque eres una persona bienpensada.

    Yo, que soy un poco más malillo, directamente no me creo esos kilometrajes. Veo mi coche (200.000 km), y veo unidades con 120.000 km, y directamente sé que les han engañado o se han querido creer una mentira.

    ¿Coches con 30 ó 40 años, que solo han hecho 4.000 km al año? Hay menos de los que la gente cree.

    Hace poco hice la prueba de poner el mío en venta (para ver si la subida de precios es real o un rumor extendido), y entre la risa de lo que te ofrecen, me impactó un compraventa que hasta me enseñó varios velocímetros con distintos kilometrajes, presumiendo de que estaban sin desprecintar.
     
    A Ferrus le gusta esto.
  10. AMR928

    AMR928 Soloporschista veterano

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    JE JE



    Eso lo explica todo. saludos:[yahoo]
     
  11. AMR928

    AMR928 Soloporschista veterano

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    mola



    Mola mucho en rojo. ¿que color llevaba de origen?. saludos.
     
  12. AMR928

    AMR928 Soloporschista veterano

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    trabajo

    Estais haciendo un trabajo tremendo. paciencia y luego a disfrutarlo, el esfuerzo merecerá la pena. saludos.:[yahoo]
     
  13. USUARIO ARCHIVADO Nº 48

    USUARIO ARCHIVADO Nº 48 Soloporschista

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    El color de Origen es marron Moka. El que lleva hasta ahora.
    Un Saludo
     
  14. USUARIO ARCHIVADO Nº 48

    USUARIO ARCHIVADO Nº 48 Soloporschista

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    Bueno Bueno!

    Tengo grandes noticias, Ya está imprimado!!!!!!!! :[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]

    Os dejo bonitas fotos

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    [​IMG]

    Estoy que bailo de felicidad jajaja
    :D
     

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  15. el_alquimista

    el_alquimista Soloporschista

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    Mola mucho, al final en su color ? :Popcorn:
     
  16. USUARIO ARCHIVADO Nº 48

    USUARIO ARCHIVADO Nº 48 Soloporschista

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    ROJO :D :diablo:
     
  17. USUARIO ARCHIVADO Nº 48

    USUARIO ARCHIVADO Nº 48 Soloporschista

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    Ya se puede empezar a ver los interiores rojos :[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]
    No puedo parar de ver las fotos, estoy:jump::jump::jump::jump::jump::jump:

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    [​IMG]

    Un saludo
    :jump:
     

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  18. USUARIO ARCHIVADO Nº 48

    USUARIO ARCHIVADO Nº 48 Soloporschista

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    Hola a todos,

    Ya sabeis que salto de alegría al tener fotos nuevas para subirlas.
    Aquí está la evolución:

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    Espero que os esté gustando el proceso you estoy [nengs]::jump::pompones y muchas cosas mas! jajaja:[yahoo]
     

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  19. Sapphire

    Sapphire F1 Competition Expert

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    Muy buena pinta pero cambio de color sin quitar luneta trasera ni bajar motor ? Quedará bien ?

    Pregunto porque estoy en la misma situación que tu ! No me mal interpretes.

    Saludos y ansiosos de ver mas fotos y resultado final.

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  20. USUARIO ARCHIVADO Nº 48

    USUARIO ARCHIVADO Nº 48 Soloporschista

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    Hola Sapphire,

    Yo creo que si quedará bien, no sé porque quieres quitar la luneta de detrás, clarifícamelo y te lo contesto encantado. Co respecto al motor... el interior del habitáculo del motor está cubierto de un aislante. Lo único sería donde van los soportes que no he pensado aún como proceder :[question]
    Un saludo