Restaurando mi Porsche 928 S4 1991

Buenas tardes, me gustaría restaurar mi Porsche, pero aquí no tengo mucha ayuda.. tal vez por la antigüedad del modelo., incluso pregunte al servicio técnico oficial y nada.. bueno uno de mis problemas es que, cómo es automático la caja tiene golpes cuando pasa cambios y tiene casi nada de fuerza con marcha atrás. Por eso es que quisiera poder hacerlo con un mecánico que conozco pero con información para hacerlo y también con los repuestos y partes para arreglarlo..
también tengo los amortiguadores delanteros y traseros malos.
Y cuando hecho andar el motor en neutro, el relato sube y baja.. incluso a veces se detiene el motor.. ocurre esto también cuando vengo con velocidad y llego a un semáforo..
Bueno ojalá me orientaran como poder reparar este Porsche.. ya que me encanta su modelo y está en óptimas condiciones.
Atte


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Hola Juan bienvenido,

Por el tema amortiguadores no hay problema para que te los manden a Chile, mira en ebay. Lo que dices del cambio automático y de marcha atrás te recomiendo que vayas a un especialista en cajas de cambio automáticas. Los 928 montan cajas ZF, las mismas que Mercedes-Benz y muy posiblemente en tu país haya quien te pueda hacer una mantenimiento de una caja ZF (son de las mejores a nivel mundial). Lo que se para el motor como comentas, parece ser un problema del sensor de ralentí. En mi 928 S4 automático le ocurre y estoy pendiente de cambiarlo. Eso sí, no es fácil ya que se tiene que desmontar toda la admisión y cambiar todoas las juntas. Con eso tendría que solucionarse el problema que comentas que se te para el coche.

Un saludo y bienvenido

 

Hola gracias, si me a costado encontrar alguien quien me pueda ayudar por estos lados ,peto gracias a Dios , me llegaron algunos repuestos para cambiar las empaquetaduras de tapa de válvulas.. y también el filtro de aceite caja automática., espero funcione bien todo, pero es una gran pega sacar estás empaquetaduras .. al menos a provecho de pintarlas.. veremos cómo queda ahora.. porque descubrimos que el aceite estaba llegando a las bujías y por eso talvez estaba cojeando el motor.. bueno solo lo sabré cuando lo heche ardat.



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