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RWB Japon

Tema en '911' comenzado por Mawa, 24/1/20.

  1. Mawa

    Mawa Soloporschista

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    Hola a todos,

    Esta semana estaba por Japón y he decidido pasar por RWB los preparadores japoneses de Porsches.

    Os dejo unas fotillos. Están un poco remotos y en unas instalaciones pintorescas y pequeñas pero son muy curiosos de ver sus coches.

    Tenía algún 993 y 964 y alguno con estética 911 pre73

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  2. Mawa

    Mawa Soloporschista

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    Os dejo algunas fotillos más de detalles de algunos coches
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  3. Mawa

    Mawa Soloporschista

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    Y aquí unos detalles de ruedas y coches para hacer

    Como detalles los ensanches de fibra, los spoilers de goma, los baquets suelen tener grabado RWB, los relojes también. Todos los relojes parecen de 993. El botón del claxon también por RWB. Todos están vaciados.

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    Lo único que no me ha terminado de encantar es que están bastante descuidados, aunque con una limpieza se quedarian bastante mejor.

    las ventanillas traseras con de plexiglass con unas entradas de aire que van al motor. Similar al nuevo singer en este último aspecto

    este es el que está para hacer
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  4. JPA

    JPA Senior +

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    A parte de si gusta más o menos la estética ¿ que te parecieron los acabados ? Ensamblajes , parachoques , aletas y de más ...
    Como curioso la historia del Japonés si es


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  5. Mawa

    Mawa Soloporschista

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    Las aletas y acabado de la fibra son buenos y están bien cuadrados. Los coches allí molan mucho pero están sucios y lucen menos.

    Ejemplo, algunas llantas no tenían los 5 tornillos, tenía algún coche con algún toquecillo sin reparar, etc. y hay piezas como colectores, matrículas, ruedas y parachoques de todos los colores por los suelos y las paredes. El orden no es su fuerte.
     
  6. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista legendario

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    Visto así tan de cerca, efectivamente se ven bastante destartalados y poco finos de acabados, aunque las aletas estén bien resueltas. Esa visera en algunas aletas te pueden cortar por la mitad. La de Porsches clásicos que ha sacrificado este hombre :Face Screaming:
    Esos coches ¿se cotizan?
     
  7. JPA

    JPA Senior +

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    Supongo que cuando viene el Jeque o Ruso a buscarlo le pega el repaso general para dejarlo perfecto .
    En los vídeos guarrete se ve un poco jejeje . Le mete al cigarro y a la Coca Cola que da gusto
    También me he preguntado como dice Oscar si esos coches se cotizan por ser “magreados” por el .


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  8. Fer 987

    Fer 987 Soloporschista

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    La verdad es que cuando los vi por primera vez hace muchos años en el SemaShow me gustaron mucho y me siguen gustando algunos.

    Eso si, siempre he visto muy "rudimentario" el montaje de los kit de Nakai San, acabados con silicona, remaches, cortes a dremel.... Muy bien si costase 5000/6000€ un kit, pero por lo visto valen mas del cuádruple y gestionale el viaje y demás.... los 30K se te van

    La verdad es que visto lo que tiene ahí montado en Japón no mola.
     
  9. Fer 987

    Fer 987 Soloporschista

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    Aquí podéis ver cuando hace los trabajos a "domicilio"


     
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  10. 018

    018 Soloporschista

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    Esteticamente puede gustar o no, lo que desconozco es cual es el comportamiento del coche una vez terminado, pues no cambia brazos de suspensión, parece que solo llantas para que quede todo alineado a la anchura deseada.
    Gracias por compartirlo.
     
  11. WalterRohrl

    WalterRohrl Usuario ++

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    ninguno aún :(
    prefiero singer... la verdad
     
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  12. Mawa

    Mawa Soloporschista

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    Creo que todos lo preferimos. Es mucho más estiloso, exclusivo y con clase pero aún así estos tienen su toque. Un toque más Bruto y racing y asiático
     
  13. WalterRohrl

    WalterRohrl Usuario ++

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    ninguno aún :(
    totalmente de acuerdo !!! Mira Gutenwerk (creo que se llaman asi) son como Singer pero en Racing !!!! Le dan mil vueltas a estos de RWB !!
     
  14. Tripille

    Tripille Soloporschista

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    La comparación que está realizando no tiene sentido alguno, es como comparar un F430 con un Pagani. Singer fabrica un coche desde 0 con los mejores materiales posibles, lo que hace Nakai es aportarle una agresividad al 911 más semejante a un 911 de carreras. Eso sin hablar que la preparación de Nakai no se va a más de 35.000$ el kit más suspensiones y su viaje, un Singer entre 800.000$/1.000.000$ dependiendo que se le quiere añadir al coche.
     
    Última modificación: 26/1/20
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  15. comproporsche

    comproporsche Usuario ++

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    A primera vista me pareció un desguace de porsche...
     
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  16. Garbie

    Garbie Soloporschista Gentleman

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    Que mal gusto tiene este hombre...
     
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  17. traste

    traste Usuario ++

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    Opino lo mismo..
     
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  18. JJT

    JJT Eterno aprendiz

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    ¿de quien son los coches?

    Así al aire libre sin tapas de motor ni nada da un poco de angustia.
     
  19. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Al Nakai san, le pones un kilo de maría, y 3 cajas de Voll Dam y te viene a montar el coche más rápido que mis perros cuando abro la nevera

    A mi me gustan mucho. Estuve cerca de hacerme uno con mi 964 C4 cabrio
     
    Última modificación: 24/1/20
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  20. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Llama la atención que todos los coches llevan el volante a la izquierda

    Que peligro.....
     
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