Una pregunta, pasa que tuve que cambiarle la suspensión delantera y trasera a mi Porsche cayyene S 2015 porque estaba dañada y se bajaba al nivel de carga cuando lo apagaba y tardaba una hora en encendido en subir un solo nivel, la hice arreglar y todo bien pero ahora pasa que cuando apago el carro y no lo uso 1 día se vuelve a la posición de carga, le hable al mecánico y me dijo que era “posición de descanso” y la verdad compramos ese carro nuevo de concesionaria y no recuerdo el famoso modo descanso hasta que empezó a fallar y bajarse solo, me gustaría saber si alguien me puede asesorar para saber si existe el modo descanso o solo me esta estafando el mecánico
No existe, se debe quedar en posicion central, y si has viajado autopista a mas de 130km/h pues una posicion mas baja, carga solo la puedes piner manual y en parado Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ahora el mecánico me dice que el PASM tiene una opción que cuando abro la puerta del conductor o maletero la suspensión se baje. Pero la suspensión se baja sin que tenga que abrir la puerta y después no sube. Existe esa opción que abro la puerta o el maletero y que toda la suspensión se baje?
Cambia de mecánico, o busca una opinión mas, de alguien que entienda, no son muy difíciles, pero requieren formación, experiencia y un poco pericia aahhh y suerte jijii, se suelen escuchar las fugas... A mi lo que mas me fallo , es el modulo compresor+rele comprobar y fuga fijo. Si no quieres liarte llévalo especialista ... Mejor ,mas electrónico que mecánico, si vas hacerlo tú, tengo info del coche 2007, no se si cambia ( los touareg hay mucha info y es casi idéntica)... adios
Por si te sirve, mi Macan 2016 con neumática, también me he fijado que cuando lo dejo varios días sin usar, al llegar al ok está en una posición muy baja, Diría que incluso más baja que la mínima circulando. En cuanto meto la llave, sube a la posición que tuviera seleccionada cuando lo dejé.
