buenas a todos, me gustaría abrir un poco de debate sobre si alguno ha usado algún tratamiento anti-fricción en su motor? por su puesto aclaro que no hablamos de ningún aditivo que modifique las características del aceite, si no un tratamiento que trabaja sobre el metal, y que aunque cambiemos el aceite sigue estando alli. personalmente en el taller alguna vez los usamos sobre las caja de cambios adjunto a la valvulina, pero realmente mas allá de las opiniones que leo por todos sitios que si lo he notado, etc..me gustaría si alguien tiene alguna impresión real sobre el consumo y si realmente a mejorado algún aspecto (consumo de aceite-combustible, motor mas suave,..) yo personalmente en las cajas de cambio no he notado diferencia apreciable que no te proporcione una buena valvulina de base ester. los mas conocidos son -mp2000 -metallube -slick50 -liquimoly ... saludos!
Yo los he usado en casi todos mis coches (Super Kote 2000) incluso Porsches, conozco a varios que lo han usado y la verdad ningún problema, al parecer hace su trabajo redujo en el 996 en gran medida el típico fuerte sonido al encender y se sentía mucho mas suave, igualmente en todos los demás, quizá uno va ya con cierta sugestión pero creo que no perjudican y ayuda algo.
Muchas gracias a todos. Como comento arriba NO es un aditivo al aceite, es decir no modifica ninguna característica del aceite pues si no tendríamos el problema que un componente es incompatible con otro. Es un tratamiento al metal, es decir hasta donde tengo entendido el tratamiento tiene carga positiva y el motor negativa, al juntarse se adhiere a todo lo que sea metal del motor y trata al metal metiéndose por los poros del mismo, por eso aunque cambiemos el aceite sigue estando allí. Los aditivos si son contraproducentes. Gracias por las opiniones!
buenas, al final he usado un bote que tenia tirado por casa, no voy a hacer publi a ninguna marca, he usado este porque es el que tenía y es de calidad, supongo que todas las marcas vienen a ser lo mismo. antes de nada quería adjuntar un ensayo que he encontrado: en mi caso he usado este producto: lo bueno es que es medio litro, en otros tratamientos al llevar +5 o 6 litros, estaríamos obligados a comprar un segundo bote, y no suelen ser baratos. DIFERENCIAS PRUEBA CONDUCCIÓN: he echado sobre 325ml de producto, y lo he dejado actuar 30min a ralenti, despues he echo un viaje de 50km. (hasta aqui ningun cambio). después de unas 3h he vuelto a coger el coche otros 50km, al llegar a casa (aviso de que no soy de los que ven sombras donde no hay) he notado el ralenti un poco mas estable, mientras lo conducía no he notado ninguna mejora aparente, y también puedo decir que el motor suena algo mas fino. no me gusta engañar a nadie así que después de unos cuantos km mas os comentaré impresiones un poco mas reales, pero a priori teniendo un motor que no tenia ningun problema y funcionaba bien, he notado lo que os cuento. saludos!
