Tres 968 en el Trofeo Race de Turimos

Hola, Yesus.

Gracias por las fotos !!

Bueno, solo queria puntualizar que el 968 de Escanvias no es un CS, al menos eso es lo que tengo entendido y que es infinitamente mas barato comprar un coupé y montarle la preparación (con todo nuevo), que comprar un CS que lo lleve todo (usado) y ponerse a renovar.

En cualquier caso, y como ya se ha dicho pòr aquí, un CS es igual de buena base que un coupé para hacer un "bicho" de circuitos como el de Escanvias, Morcillo, de Castro, etc.

Ahora, si queremos tener un CS, no hay duda, a por él.

Para circuito, un 968 (no CS) y cuando se arruine la carrocería por un accidente, pasar todos los elementos a otro 968 y aprovechar el motor, caja y demás piezas como recambio.

¿Se ha deshecho de su 968 plata? ¿Seguro? :cabezazo:

Un saludo y gracias de nuevo.

 

No hay de qué, enri, me alegro de que haya resultado interesante el post.

He dudado en poner si es CS o no el 968 gris, pero me sonaba haber leído en algún sitio que sí lo era (además, si no recuerdo mal, por dentro todavía puede verse en algunas partes el color azul típico de esta variante)… :hmm:

No creo que se haya deshecho del exitoso 968 gris (hace poco lo he visto por el Jarama), pero me pareció que en esta ocasión era también él quien estaba a los mandos de este maquinón turbo.

La hoja de tiempos que me pasó un amigo que también estuvo por allí (en la posición 10, el otro 968 que comentaba, pero que no vi):




Hablando de CS…:drooling

http://www.jackals-forge.com/TMP/968sale/968cs_for_sale.htm


Saludos a todos

 

Hola Yesus .
Gracias por las fotos y la información .Interesante ...

 

Gracias por esas fotos Yesus :handshake:, una maravilla poder oír y ver esa valiosa unidad...
Si algún día viene a Jerez ese 968:drooling sin duda no dejare que se escape sin verlo.

 

Gracias Yesus,

Impresionante el 968 turbo de Antonio Castro.

 

Efectivamente.
A mí me gustaria tener un CS en el "garage", pero mi poder adquisitivo es el que es, y aunque me lo puedo permitir, gastaría los ahorros en un solo coche.
Por otro lado, tendría miedo de romperlo en un track (a ver si me animo de una....).
Mi lema es "haz el cafre con algo que no te estimes" (copiado de un forero) y si yo tuviese un CS, lo estimaría demasiado.
Evidentemente, esto es solo mi opinión y mi caso particular.

Para mí, un CS, es como un 964 RS. Son lingotes de oro. Una inversión segura. :drooling

 

Gracias a vosotros. Me alegro de que haya gustado esta info e imágenes.

Si, como indicais, ese 968 turbo es de Antonio Castro, es un dato que coincide con el nombre del conductor del 968 de la hoja de tiempos, así que tal vez se trate del mismo coche y no hubiera un segundo 968 en estas tandas del pasado día 22... :hmm:


Saludos a todos

 

Unas imágenes que me han pasado de otras tandas, en el mismo escenario, una semana después de las anteriores:








Saludos a todos

 

Otra imagen circuitera, con solera en este caso:



http://www.pilotos-muertos.com/2010/Zonno Rudy.html


Saludos a todos

 

Menudas caídas lleva en el eje delantero, ese 968 también es de Antonio Castro.

Saludos.

 

El 968 Turbo es de Antonio Castro, y el 968 gris de Juan Escavias, el rojo de Antonio y el ex- Morcillo, los 3 son CS.

 

El pasado fin de semana hubo tandas privadas en el Jarama... Y esto es lo que me encontré según entraba en el circuito: :cabezazo:




Siento no haber podido ir antes y haber hecho más fotos, pero no se puede estar en dos sitios a la vez. Un amigo y participante me ha mandado esta otra bonita foto, de Jorge Ferreira:




En el paddock (y al menos uno de ellos también en pista), había otros dos 968, de calle en este caso y de color azul marino. El mío en esta ocasión se quedó en el garaje. :rojo:


Saludos a todos

 

Muy bonito. :copiloto rallye:

 

Amarillooooooo, gracias por compartirlo.

 

Uffff, me habéis pillado, es el 968 que estamos preparando, fue muy bien, como siempre los 968 no fallan y sensaciones muy buenas.

 

Siento haber desvelado el secreto… :rojo:

¡Ya nos contarás más detalles!


Saludos a todos

 

El próximo día 5 de abril comienza una nueva temporada de esta competición. Espero poder ver alguna de la 4 citas de que consta y disfrutar de la presencia de algún 968.

Hablando de ello...:drooling




http://blog.racelogic.co.uk/2011/05...ton-–-968-collision-captured-with-video-vbox/

(El vídeo del final de esta web no tiene desperdicio). :poli:



Saludos a todos

 

Compruebo con alegría en la lista de inscritos que participará al menos un 968, el rojo creo.


http://www.motormundial.es/3a-carrera-trofeo-race-turismos/

Saludos a todos

 

Escanvias levantando "patita" delantera..... una máquina.