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Un tribunal anula la prohibición de circular a coches Diesel y gasolina antiguos

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por oscar 4S, 23/12/18.

  1. mlunadem

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    PRENSA GL1K EXPLOSION.jpg liquification-plant-skikda-after.jpg
    lei la hipótesis de la tela de algodón y el recubrimiento y por velocidad del fuego no fue, fue el hidrógeno y una eslinga interna de acero, se soltó, saltó chispa y mira....
    Los metaneros-tankeros llevan las herramientas de bronce para evitar eso
    En cuanto al hidrógeno gas, es lo más explosivo que hay
    Esta planta la monte yo, era de licuefacción de gas natural Ch4, menos explosivo aún y mira........
     
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  2. mlunadem

    mlunadem Senior +

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    per vamos, el H2 comprimido, licuado no es para una instalación doméstica
     
  3. cesarsim

    cesarsim Soloporschista

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    :Popcorn::Popcorn::Popcorn::Popcorn:Interesante.
     
  4. cesarsim

    cesarsim Soloporschista

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    Hasta “esa planta la monté yo” he leido.

    Es broma, cuenta algo más que es interesante lo de la distribución y almacenaje del H.
     
  5. G84

    G84 Soloporschista

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    La tecnologia del Hidrogeno avanza a pasos agigantados, yo tambien me dedico a la construccion y puesta en marcha de plantas industriales, y la verdad que son temas muy interesantes.

    Mi ultima ha sido una de tanques dd almacenamiento de amoniaco anhidro de 120.000 Ton a -33 grados, presion atmf.

    La proxima una de produccion de sulfurico.

    Comentanos mas sobre la de Hidrogeno, me interesa mucho.

    Es un placer compartir experiencias.
     
  6. dinio

    dinio Soloporschista

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    No entiendo nada de los peligros del hidrógeno en un tanque de gasolina ni nada de eso, no es mi campo. Lo que si te puedo decir y se de lo que hablo, es que las baterías de un Tesla duran mucho más que esos 70.000kms.

    No obstante, que hablemos de que un Tesla puede contaminar más que un coche diésel similar en un foro en donde todos queremos/nos gustan coches de más de 300/400cv, 6cil Boxer o V8, biturbos etc......
     
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  7. mlunadem

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    Pues mira, era una ampliación de capacidad, con partes nuevas o viejas a mantener un "revamping" 4+2 trenes de licuefacción. El gas natural se comprime y se licua a 155 ºC bajo cero, usando turbinas movidas por vapor. El gas natural o metano es lo mas parecido al hirdrogeno, el cual es el producto mas explosivo que hay por gramo o por mol es decir un solo gramo de hidrogeno explota y das mas energia que cualquier otro gas para la misma cantidad. A temp ambiente es gaseoso con un grado de autoinflamación Hidrógeno 560° (T1) y es explosivo prácticamente en cualquier concentración, ese es el peligro
    Límites de inflamabilidad en el aire

    4.1 – 75 (vol. %) en ese rango arde

    Límites de detonabilidad en el aire

    18.3 – 59 (vol. %) en ese rango explota

    Se dispersa mucho al ser muy ligero y al ser la molécula mas pequeña, se escapa en forma gas de cualquier recipiente, ya que la molécula del recipiente es mas grande (como una red de pescar)

    Se puede producir una fuga, y en cuanto encuentre una chispa, llama, o superficie caliente explota
    En las refinerías el H, CH2 es lo más explosivo al ser gas a T ambiente y toda la normativa ATEX es la más restrictiva que hay, en cuanto a las zonas donde hay o puede haber H2, equipos eléctricos EEExD o EEi, temperaturas superficiales, etc etc
    Por eso antiguamente se quemaba en las antorcha de refinerías, campos de oil
    Por favor, sin acritud NO DIGAIS VECTORRRRR :Wall::Wall::Wall::Wall::Wall::Wall:

    Por lo tanto garajes, gasolineras, coches, que lleven H2 es lo peor, ríete de la peligrosidad de los combustibles líquidos, buscad en Youtube, o liveleak explosiones de camiones VACIOS, al abrirlos por arriba la boca de hombre a golpes....y soltar chispa... o de casas por gas
    Literalmente VUELAN.....
     
  8. mlunadem

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  9. mlunadem

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  10. G84

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    ¿Vector?, explicame. El hidrogeno no es una energia alternativa, es un vector energetico. No comprendo tu afirmacion.
     
  11. mlunadem

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    Mirad la onda expansiva-mecanica y la diferencia cuando es gasolina, que es mas humo y fuego que otra cosa
    En las peliculas se usa ANFO=nitrato amonico+fuel oil, porque da mucha llama, sube mucho , mucho humo pero poca "pega o explosion mecanica" es un explosivo barato y facil de hacer
    Hay explosivos que apenas dan llama pero son muy fuertes, como los plasticos. Ni loco quiero gas en mi casa, coche etc
    Explosion En Planta De Procesamiento De Pemex Gas
     
  12. oli

    oli Soloporschista

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    Bueno, será lo poco peligroso que se quiera, pero es cierto que en Francia está prohibido aparcar coches de este tipo en parkings subterráneos.

    Sobre lo del coche eléctrico, me parece que por desgracia no hay vuelta atrás, a menos que las petroleras desarrollen un combustible que no emita, entonces habrán dado en el clavo. Sino, vamos directos a un futuro de movilidad diferente. Según dicen menos coches, sin tenerlos en propiedad permanente, ... Vamos que cuando seamos abuelos le explicaremos a los nietos que teníamos un garaje lleno de coches aunque solo usábamos uno.
     
  13. G84

    G84 Soloporschista

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    Por cierto, cuando se estudia la explosividad del hidrogeno en tanques, hay que tener en cuenta que la presion interior es mayor que la exterior, por lo que nunca se prodra producir una explosion interna ya que el oxigeno no puede acceder al interior, cuestion que si se produce al equiparade la presuon de vapor en el tanque de gasolina y la presion exterior, ademas de que las llamas de hidrogeno tienden hacia arriba y no como la gasolina hacia su alrededor. Ademas de que los sistemas de seguridad estan bastante avanzados. Yo le veo futuro, junto al coche 100% electrico. Veremos...
     
  14. cesarsim

    cesarsim Soloporschista

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    Muchas gracias. Desde luego es peligroso, pero ya hay vehiculos que lo usan. Su ventaja es la ausencia de residuos tras su uso. Pienso que es mas eficaz que las baterías. Falta resolver el pequeño detalle de la síntesis.
     
  15. G84

    G84 Soloporschista

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    Energia solar + hidrogeno = futuro (industrial)
     
  16. mlunadem

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    pues que no se dice vector ni nunca se ha dicho.................. es hidrogeno a secas, hay metano, propano, olefinas, diolefinas, esteres, hay de todo en petroquimica y nadie del sector lo llama asi, salvo las nuevas modas cool-guay-mega progres
    EL hidrogeno es una molecula formada por dos atomos de hidrogeno siendo ademas la de menor masa molecular, nucleo formado por un proton y un electron de masa u.m.a 1
    pero no es un "vector............" eso es un vendemotos del ecologismo mega guay.............
    es un compuesto con propiedades dadas, y entre ellas arde muy bien sin residuo
    ¿sabes lo que llevaba el Shuttle o Columbia en el tanque central? SOLO HIDROGENO............. y OXIGENO para mezclarlos...pero no es un vector para quemarlo en los motores-cohetes----------- es un combustible en ese uso particular criogenizado, el de mayor rendimiento para la misma masa a cualquier otro
    Mira como explotó........
    La moda del marketing es cambiar de nombre a lo que siempre se ha llamado de otra forma.... siempre a mega-guay y se repite. Ahora vector lo usan en política, ciencias sociales...... etc.... cada vez que lo oigo me da urticaria......
     
  17. G84

    G84 Soloporschista

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    No voy a entrar en discutir conceptos, pero hay diferencias en lo que comentas, te podra gustar mas o menos, pero un vector energetico es lo que es.

    Felices fiestas
     
  18. mlunadem

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    ese es el problema, que se gasta mas energia en fabricarlo.........que la que luego nos da....
    si tuvieramos energia infinita a cualquier precio, podriamos fabricar cualquier combustible y usarlos en fabricar mas H2 o lo que sea, al no haber infinita la que hay tiene precio y por tanto el H2.
    Lo de solar para H2, es una quimera, ni llenando tod España de paneles se cubre la demanda de transporte.
    Se dice la pila de H2 porque se puede regenerar, se usa el H2 para producir energia y es mas seguro, pero el problema es el mismo, hace nosotros lo que la naturaleza hace mejor y en cientos de millones de años
    petrolheads for ever!!!
     
  19. mlunadem

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    No no lo ,es es moda...
    ¿el Columbia usaba el Hidrógeno como combustible si o no?
    La mayor maquina voladora con humanos dentro, mas de 255 Ton creo y volaba quemando hidrogeno y en el espacio Hidracinas (peligrosisimos)
    EL Hidrogeno "es fuente y se saca de los hidrocarburo" y lo extraemos, procesamos, diseñamos plantas y demas los ingenieros de OIL and GAS , y como tal se hace desde años, regalemntacion y demas
    Las nuevas modas eco-noseque, para diferenciarse lo llaman "vector".... cuando es un compuesto de la petroquímica y es un hidrocarburo que se obtiene de muchos procesos de refineria y a su vez se usa: hidro-cracking, reformado catalitico, hidrodesulfuracion, polimerización, etc etc GLP etc etc, pero llamar "vector" a todo eso no tiene un pase......... solo desconocimiento y moda interesada

    ¿si es solo un vector...... porque las lanzaderas espaciales y cohetes lo queman para producir empuje y energía?
     
    Última modificación: 25/12/18
  20. G84

    G84 Soloporschista

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    Cuando has dicho que el hidrogeno es un hidrocarburo, has matado 3 gatitos...

    Lo dicho, tengo pocas ganas de polemizar, pero revisa los conceptos compañero.

    Feliz nochebuena
     
    A perdigachete y GTx les gusta esto.