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[VENTA] Porsche 997 GT3 3.8 ClubSport "Approved"

Tema en 'MOTORWERKE' comenzado por MotorWerke, 8/1/16.

  1. MotorWerke

    MotorWerke Soloporsche Sponsor

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    Saludos a todos.

    Después de nuestra reciente incorporación en este foro como Sponsors, tenemos ya la primera oferta de un vehículo especial que publicamos de forma reservada únicamente en este Foro durante unos días, antes de su efectiva comercialización al público en general.

    Se trata en este caso de un excepcional Porsche 997 GT3 3.8 ClubSport MY2010, color exterior Blanco Carrara (LB9A CarraraWeiß) e interior negro, una de las combinaciones más atractivas para este modelo, con únicamente 42.600 km y garantía Porsche Approved hasta diciembre de 2016.

    Este vehículo presenta un estado realmente magnífico, sin apenas marcas de uso internas o externas, con todas sus piezas originales y sin historial de accidentes. En orden de marcha su tacto es sobresaliente, tanto en mecánica como en suspensión y caja de cambios, siendo sin duda uno de los mejores GT3 que hemos tenido ocasión de probar hasta ahora.

    En cuanto a su historial, esta unidad fue matriculada por primera vez en Italia el 27/10/2010, con configuración específica de ese país (código C07). Fue vendido por un concesionario oficial a su primer propietario que lo conservó durante cerca de cuatro años, siendo vendido de nuevo por ese mismo concesionario a su segundo propietario, quien a su vez lo entregó recientemente a cambio de un vehículo nuevo en otro concesionario oficial italiano, donde finalmente lo hemos adquirido nosotros. Ha tenido pues dos propietarios efectivos en total.

    Respecto de la especificación ClubSport, el vehículo fue originalmente configurado con asientos buckets de piel en monocasco (Código P02, asientos tipo Carrera GT) pero sin la jaula de seguridad trasera. Según hemos podido saber, el primer comprador quería especificación ClubSport pero prefería asientos de piel, razón por la cual se ejecutó el pedido a fábrica de este modo, para instalar posteriormente la jaula trasera ya en el momento de la primera entrega, lo que resulta coincidente con los datos que constan en su etiqueta identificativa original, que contiene las referencias del fabricante (Semcom), el año de fabricación (2010) y el número de parte de Porsche.

    Según los registros de que disponemos, acordes con el Libro de Servicio, su mantenimiento ha sido conforme a los intervalos oficiales establecidos: una primera revisión en enero de 2012, con 21.105 km (mantenimiento intermedio) y una segunda revisión en marzo del 2014 con 35.487 km (mantenimiento mayor), además de la revisión pre-entrega realizada por el Concesionario hace pocos días para emitir la garantía Approved. Tiene todas las campañas oficiales realizadas en su momento, especialmente la de los bujes monotuerca, de especial relevancia en este modelo, así como alguna intervención menor en garantía durante este tiempo, registros que están disponibles para su comprobación en cualquier CP oficial.

    La relación de opciones que incorpora es la siguiente:

    • 454 Regulación de velocidad
    • 490 Equipo de sonido ASK
    • 567 Parabrisas con tintado superior
    • 603 Luz de curva dinámica
    • 640 Paquete ChronoSport Plus
    • 810 Alfombrillas
    • P02 Asientos Bucket más ligeros en piel/alcántara, con escudo Porsche grabado.
    • P23 PCM con sistema de navegación.

    Equipa en la actualidad Pirelli PZero Corsa a un 75% de vida útil, y remarcamos nuevamente que conserva todas sus partes originales: llantas, escape, amortiguación, adaptador monotuerca, herramientas, etc.

    Esta unidad está disponible para su examen en nuestras instalaciones de Castellón, y estará lista para su entrega en un par de semanas, una vez terminado el proceso de importación y matriculación actualmente en curso. La entrega incluirá:

    • Documentación oficial española del vehículo.
    • Copia de todos los antecedentes disponibles, especialmente de su documentación inicial italiana y de los comprobantes de pago del impuesto de matriculación español.
    • Carpeta y libros originales, incluyendo Libro de Servicio al día.
    • Dos llaves también originales.
    • Documentación original de la garantía Porsche Approved, vigente hasta diciembre de 2016.
    • Garantía Motorwerke de 12 meses, conforme a Ley.
    • Un completo detallado interior y exterior.

    Precio de esta unidad, incluyendo transferencia a nombre del comprador: 129.900 Euros.

    Venta en régimen de REBU, sin IVA deducible.

    En resumen, una excelente oportunidad para adquirir una magnífica unidad de este vehículo ya mítico -en opinión de muchos el mejor GT3 de todos los tiempos, con permiso de sus hermanos RS 3.8 y 4.0- en excelente estado, muy bien equipado, con historial contrastado y garantía oficial, a un precio interesante considerando la cotización presente de todas las gamas GT3, que sigue muy firme en todos los mercados para las buenas unidades.

    Información de este vehículo:

    Pepe Massot
    International Sales Consultant
    MOTORWERKE, S.L.
    teléfono: +34.661.33.34.98
    mail: pepe.massot@motorwerke.es

    Os ponemos a continuación algunas fotos muy recientes, de apenas hace unos días justo recién llegado a España. Disponemos de un completo dossier fotográfico de cerca de 40 imágenes a alta resolución que puede ser remitido bajo petición.

    Gracias anticipadas por vuestro interés.


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  2. manugg

    manugg Senior +

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    Por dios!!!!


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  3. msc21

    msc21 Soloporschista

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    madre mia que bonito ... Quien tuviera ese dinero
     
  4. Dani72

    Dani72 Senior

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    Quien pudiera :drooling:drooling:drooling:drooling
     
  5. Android

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    ostiassssss :drooling:drooling
     
  6. alex slick

    alex slick Soloporschista

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    Wow....ya he avisado a un amiguete que le sobra la pasta..! Yo me saldria del presupuesto..de largooo!!
     
  7. Porschemeister

    Porschemeister Senior +

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    Estas incorporaciones le dan valor a este foro sí señor !
     
  8. Lupo

    Lupo Soloporschista

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    Espectacular!!!!!
    Como me cuesta explicar a la gente que no está en este mundillo como es posible que un coche con 5 años y 50.000 km cueste prácticamente lo mismo que cuando salió de fábrica.
    Es completamente irracional pero... así es esta afición, pasional


    Saludos. Lupo
     
  9. nacho martinez

    nacho martinez Soloporschista

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    Madredelamorhermoso....:idolo:

    Lastima de tener hijos universitarios aun en casa...si no...hacia una locura.
     
  10. inthenight911

    inthenight911 Senior

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    No tengo palabras, ni dinero!
     
  11. jmv

    jmv Soloporschista veterano

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    +1 sobre todo lo segundo :Rolling On The Floor Laughing::rolleyes:
     
  12. JaviR89

    JaviR89 Senior

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    Precioso, cuando algo es exclusivo se nota.
     
  13. Air 911

    Air 911 Senior

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    El coche de mis sueños....es perfecto¡

    Tela como ha subido,estos precios cada vez alejan los sueños de muchos porschistas...:o
     
  14. 4cuerdas

    4cuerdas Senior

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    Una pasada de vehículo!!!.......quien pudiera
     
  15. Razzo

    Razzo Usuario ++

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    Espectacular, que maravilla, :idolo: quién pudiera. Habrá que jugar una primitiva a ver si me toca [pastagansa]: