Ya que ha pedido (y recibido) ayuda en esta casa opinó que lo correcto sería anunciar su vehículo aquí antes que en coches.net. Vamos, es mi modesta opinión Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Cumplir no los cumple, Pero si contactas con alguien de la administración del foro y le expones el caso, es posible que puedas anunciarlo. Suerte con la venta.
pues yo cuando compro y el coche esta realmente bien y le llamo siempre me dicen, el precio es ese lo siento, si quieres algo mas barato busca otro. Y cuando vendo me pasa igual , no pongo un precio para que llegue alguien a regatearme, le corto rapido. Influira mucho imagino el tipo de vendedor, el coche..... yo con los 996 tt nunca he encontrado gangas, en su dia lo compre a lo que valia.
Bueno,como todo... Yo imagino que una vez se ve el coche, si hay que invertir en él, pués se puede negociar algo y bajar el precio siempre que el precio esté por encima del valor de mercado. Si ya el que vende el coche lo pone a precio de derribo respecto a otros que ofrecen lo mismo, poco se podrá rascar. Pero yo almenos no paro de ver gente que compra porsches en el foro y les "ajustan" los precios. Por otro lado, todo va acorde a la unidad que se expone. Hay modelos que por su rareza y su valor en alza pueden pedir mucho que se lo pagarán... Siempre que encuentre a alguien que quiera ese modelo en particular y no otro. Creo que no hace mucho leí una noticia de un Mercedes Benz 450 k Special roadster por 9.9 millones. Lo vale? Por supuesto que no. Con mucho menos dinero se puede restaurar uno o mandar hacer desde 0 imagino.... Pero si quieres ese.... Toca pagar. Y el que quiere ese, lo tiene muy claro. No es una persona que diga ..." Estoy entre el Mercedes o el Bugatti, que tiene más velocidad punta y es más divertido...Tengo un dilema" No, esa gente no compra con dilemas. Saben lo que quieren. Saludos! [almohadazos]:
Si pones precio de "derribo" lo mejor es apostillar con una coletilla "NO NEGOCIABLE".... hay gente que estipula un precio y es inamovible ... a mí me parece bien! No me gustan los regateos... pongamos que el comprador es realmente honesto y el coche supera con creces las expectativas .... el vendedor sube el precio??? En un alarde de generosidad ... el comprador suelta un fardo de billetes porque el coche está de "lujo"?? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
540k compañero. Y no estoy de acuerdo. Sí los vale. Las cosas valen lo que alguien está dispuesto a pagar por ellas. Y efectivamente, se han vendido en 10 millones. Con lo cual hay gente que lo paga, así que los vale. Son cosas distintas. No son comparables. Un 540k no lo encuentras "en precio" ni para restaurar ni restaurado, porque hay poquísimos y los que los tienen lógicamente saben lo que es. Y restaurar un 540 k no es restaurar un 911 Turbo ni cuesta lo mismo. Es un coche de los años 30. Si encuentras uno, para restaurar o para no restaurar, los números se te irán a los 10 millones de euros de una u otra forma. Y eso de hacerlo desde cero... No sé a qué te refieres. Parece que puedas "inventarte" uno. Hay que pagar una base por mala que sea y tener un 540k de verdad... La compra de un 996 Turbo es diferente. Puedes encontrar un despistado (no es lo normal). Puedes encontrar a uno de los que lo compró por 30.000 hace 4 años y ahora te lo vende en 40.000 y él gana 10.000 euros y el comprador piensa que está comprando un chollo. ¿Quién compró el chollo? Puedes encontrar uno con un historial inmaculado y pocos kms. y venderlo en más de 50.000 euros... Saludos.
Lo siento , me equivoque al escribir el nombre del coche. Cuando me refiero a que sale mucho más barato hacerlo desde 0 , es que cualquier adinerado que tenga conocimientos no le costaría pagar a empresas para que le hicieran las piezas necesarias para construirse su propio 540k. Ese coche ha sufrido una enorme especulación. No lo vale por mucho que alguien esté dispuesto a pagarlo. Porque yo estoy hablando del valor intrínseco de las cosas. Claro que si alguien paga 5000000000 millones eso es lo que costó su transacción, pero no sabemos cuál es la motivación de comprar ese coche. Lo mismo dentro del maletero va un alijo de coca que si que vale 9millones y el resto será el valor del coche. No digo que hubiese coca eh!????? Jajaja es un decir. Nunca sabremos realmente que esconde esa negociación o subasta. Nosotros vemos coches, pero los que se gastan 9.9 millones no creo que esté viendo un coche! El valor de las cosas es muy subjetivo, si alguien no está dispuesto a pagar esa cantidad, es claramente porque para esa persona no lo vale. Para mi en el hipotético caso que tuviese el dinero, no lo vale, antes me compraría otros coches. Otro ejemplo es cuando Porsche o Ferrari saca x modelo al mercado y fruto de los especuladores se agotan las unidades antes de ni siquiera salir a la calle. Acaso Porsche o Ferrari no ha hecho un estudio de mercado del valor de su producto antes de ponerlo en mercado??? Son tontos acaso??? Porque hay gente que los compra para inmediatamente ponerlos a la venta por casi el doble? Como se ha visto con algún Laferrari. Acaso es que lo vale? O simplemente son personas que se dedican a inflar burbujas económicas porque viven de eso? O hay algo más que las personas ajenas a esos mundillos desconocemos? Amigo, he tenido muchos coches y te puedo asegurar que ha sido meter el ocico , y solo un poco!!! En el mundillo Porsche y es con diferencia , respecto a otras marcas de coches que he comprado, el lugar donde los aficionados (no todos) más les preocupa la revalorización de sus modelos. Muchas gente no ve este coche como algo para disfrutar. Realmente vale un coche un valor x1000 de su valor de fabricación ??? Para mi no lo vale pero respeto que esa persona se haya querido gastar 9.9 millones de euros, si luego le va a hacer disfrutar de la vida más que a mi mi 996 Un saludo! Enviado desde mi Aquaris_A4.5 mediante Tapatalk
Yo pienso igual. No le siento cómodo con las negociaciones, imagino porque siempre trato de ser coherente con los precios que pongo a las cosas que vendo. Pero claro hay gente que aunque lo regales, es como si ya por inercia van con el chip del regateo. Yo le llamo "la cultura del regateo ". Hay personas que si no se van con la sensación de llevarse la oferta de su vida para luego ir cascando lo por ahí a los demás, no lo compran. Porque es más la sensación de ganador que se les queda que el objeto en si que quieren poseer. Un saludo!!
Simplemente, y te lo digo con todo el respeto, creo que estás hablando de un mundo que no entiendes ni conoces. En cuanto a lo primero que pongo en negrita. Insisto. No sé cómo conseguirías un 540k para que te haga una empresa especializada. Puedes hacer una réplica. No un 540k. En cuanto a lo segundo que te he puesto en negrita. Creo que ni tú ni yo estamos en disposición de plantearnos gastarnos 10 millones de euros en un coche, con lo cual tampoco estamos en disposición de decir lo que haríamos con ese dinero. Hay que estar en la situación real. Es muy fácil eso de... "Si tuviera la pasta...". Y en cualquier caso, que algo no lo valga para ti, no quiere decir que no lo valga, porque otros sí lo pagan, y probablemente están más informados y tienen más conocimientos del tema que todos los que estamos leyendo este post juntos. Saludos.
no me ofende porque no te falta razón. Hablo desde el total desconocimiento. Es solo una opinión basada en el grado de experiencia en esos temas. Vamos poquita Lo que hago es intento llevarlo a lo que sí conozco y al nivel económico que tengo. Yo he preferido comprar un coche que se había devaluado muchísimo sin razón aparente, por puras habladurías de los "gurús" de los coches y ahora estoy disfrutando de un deportivo gracias a esa devaluación. Esos mismos son los que inflan con comentarios jocosos a través de los medios y la prensa para hacer todo lo contrario. Jamás de los jamases, por mi economía y porque no va conmigo, me metería en un coche esperando que algún día valga el doble, porque es imposible saber que pasará en un futuro. He leído en el foro en varias ocasiones que nunca se habrían imaginado que sus Porsches clásicos fueran a tener el valor que tienen hoy día porque en las fechas en las que el coche en questión era actual, fue criticado también. También he leído aveces comentarios donde dicen que si los 996 suben, también subirán los 997 y tengo mis dudas sobre eso. Porque cada modelo tiene sus "detalles que lo distinguen" y si por algún motivo el día de mañana "la comunidad" decide que X modelo es más deseado por la razón que coja más fuerza y si el adinerado "coleccionista" de historia decide hacerse con uno de ellos, será ese y no otro por el que pague. Yo no compro coches para coleccionar, tampoco los compro para ganar dinero por lo tanto es un mundillo que desconozco. Pero de lo que si sé, es que la vida da muchas vueltas y donde hoy algo vale mucho, mañana puede no valer un pimiento y viceversa. Porque si las cosas fueran tan fáciles de prever el mundo estaría lleno de multimillonarios. Y lo cierto es que cada día hay nuevos ricos y también nuevos pobres. Sobre el Mercedes Benz. Está claro que jamás podrá ser un 540k por la infinidad de detalles que guarda la fabricación de un coche. Desde etiquetas, números grabados, materiales, etc. Pero es que cualquier coche de los años 30 que necesite de un recambio, tiene que ser fabricado de nuevo porque no existen recambios para esos coches. Pero hay artesanos y no por eso dejan de ser productos interesantes. Desde neumáticos , cristales, piel de los asientos, espejos,etc. Cualquier cosa que pueda ser rota, se puede conseguir parecida o casi idéntica con las manos de un buen artesano. Ya se que todo es más complejo de lo que expongo aquí, pero en su día no creo que costase 10millones hacer uno de esos coches y si hablas con mercedes lo mismo te pueden fabricar uno. No será el primer magnate al que le hacen "un trabajillo especial". Un saludo!:amiguitos:
El tema es que los 996 y 997 "normales" que no sean series muy limitadas, podrán subir, bajar... quedarse más o menos en lo mismo, etc. El 540k es desde hace años uno de los coches top en cuanto a coleccionismo, con lo cual no tiene nada que ver con los coches sobre los cuales normalmente debatimos aquí. Hace ya 10 años, se pagaban si no recuerdo mal, más de 5 millones por ellos (de dólares). Uno en 2016 no llegó a 10 millones por poco, pero no fue el récord. En 2012 se pagaron casi 12 millones $ por uno, y en 2011, casi 10 millones $ por otro. Y evidentemente cuando sale uno de estos en Sotheby´s, RM Auctions o en Pebble Beach o donde sea, hay unos cuantos compradores relamiéndose a ver si con 10 millones de dólares tienen suficiente para hacerse con uno... O si tienen que pagar más. :beer:
Alguien que tiene 10millones para plantearse la compra de ese coche y quiere hacerse con el, no creo que tenga problemas en desembolsar 11 o 12, si lo quiere lo tendrá. De ahí el efecto de las subastas en esos coches, como tengas la mala pata de coincidir en la misma subasta con otro obseso millonario como tu, al final se lo queda quien tiene las pelotas más grandes o quiere demostrar algo. Si no que me expliquen porqué muchas veces en subastas se estiman unos precios que al final no se llega, o en otras pasa lo contrario.
Ese fenómeno existe también. Podríamos denominarlo el "por mis coj****". En una subasta, como des con uno que quiere el coche tanto como tú, puedes llegar a pujar más de lo que estabas dispuesto a hacerlo. Poca frialdad humana...
