Se revalorizaran los Porsche atmosfericos

Con la fabricación en el futuro de casi todos los motores de Porsche con motor turbo, excepto los gt3, posiblemente se cumpla lo que ya comentó el mismísimo Walter Rohl :
" Los actuales Porsche 911 con motor atmosférico serán una generación muy apreciada en unos años. Os lo garantizo"

 

Pienso que seguro que van a cotizar a la alza

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Por esta circustancia imagino que si, pero a largo o muy largo plazo...

 

Yo creo que de momento no van a subir, pero que salvo los 991 que tendrán que bajar un poco mas, el resto a tocado fondo (y me refiero a los boxster/cayman también), supongo que en los próximos 7/8 años subirán conforme suba la vida, después de hay, cuando digamos atmosférico y lo veamos como un pasado lejano empezaran a subir. Al menos ese es mi punto de vista.

 

Yo creo que el 997 todavía no ha tocado fondo en cuanto al precio se refiere....:)

 

yo tambien opino que llegara a lo que esta el 996 hoy

 

El 997 siempre valdrá más que el 996 creo yo, por estética más fiel a la línea inicial del 911 clásico y por su supuesta mayor fiabilidad.

Una cosa parecida entre un 993 y 964, o entre los fuelles y los pre-73. Aunque en este último caso en fiabilidad ganan los fuelles. No? No se, como buen Gallego. Depende.

 

Yo tampoco creo que los 997 MKI bajen de precio hasta igualar a los 996.
Del mismo modo que creo que, a igualdad de estado, un 997 4S nunca costará lo mismo que un 996 4S.
El 997 es un modelo mucho más valorado, a mi modo de ver.

 

Yo opino que los atmosfericos se revalorizaran a largo plazo , es decir , en la misma medida que de el salto de generacion de los aircooled a watercooled . En este momento los aircooled estan supercotizados ,
Pues bien , quizas tengan que pasar. otros 2o años mas ...

Sin embargo , no creo que la nueva generacion 991 biturbo salga mal , seguro que es un pepino !!!

 

El problema es que de 996 y 997 se vendieron en grandes cantidades, fue el paso de la modernidad de Porsche y eso hizo que se vendieran tantos, guste o no guste el modelo,
En cambio, de las anteroores generaciones las ventas eran mucho menores, de aqui esa revalorización, que a mi modo de ver es un poco burbuja, Pero el tiempo lo dira.

 

Creo que la revalorización de los water atmosféricos va para muy largo.... De la misma forma pienso que los 996 y los 997 mkI han tocado fondo y solo les queda estabilizarse en precio con leves incrementos en función de su estado de conservación y mantenimientos y que los manuales con tracción trasera serán los más buscados.
Tengo algunos amigos que buscan 997 carrera S y 4S manuales desde hace algún tiempo, y me comentan que no están bajando para nada y que por menos de 40.000€ hay pocas unidades.

 

Exacto.
Y no creo que bajen de ahí.

 

Qué bien

Vendo 997 GTS, el mejor 997 atmosférico con permiso del GT3 y del 991 S/GTS , solo 150.000 euros[pastagansa]:[pastagansa]:[pastagansa]:

 

Chollazo...

 

Estoy completamente de acuerdo contigo, RhCarrera4s

 

deja que siga pasando el tiempo, yo tampoco pensaba ver los 996 a lo que estan hoy pero mira, van pasando los meses y si miras los anuncios cada vez en cuentras un 997 un poco mas barato que el de la semana anterior

 

Yo creó que a partir de ahora los precios los va a marcar el mantenimiento y los extras del coche en cuestión. Los que tengan un mal mantenimiento no tendrán más narices que bajar de precio mientras que los que estén en perfecto estado van mantener su precio. Para que los 997 estén al precio de los actuales 996 quiere decir que estos estarán verdaderamente por los suelos (menos de 10.000) y el tiron de los 4s y turbo no creo que lo permita. A su vez los 986 y 987 estaría a precio aun muy inferior de los 911.

 

Pues no sé qué decirte... Modelos base y especiales aparte, los 996 4S y Turbo han subido bastante, los 997 no, al menos no en la misma proporción

 

Hola compañeros!

Retomando este hilo que he visto de hace años. Ahora que ya estamos en el 2021 con los motores turbo, la muerte anunciada para los motores térmicos y la progresiva electrificación….además de la posibilidad de tener combustibles sintéticos, si tenemos suerte y Porsche se sale con la suya…
Que creéis que pase con nuestros coches? Subirán de precio? Bajaran totalmente porque sólo unos privilegiados podrán mantenerlos y pagar precios carísimos de combustible sintético? Solo nos dejaran sacarlos los domingos por las restricciones?

Yo tengo un 991 C4s atmosférico que ojalá y no lo tenga que vender nunca.

abrazo a todos

 

Yo creo que revalorizarse será difícil, porque hay muchas unidades. Tampoco creo que pierdan mucho valor, porque el que tenga estos coches no los va a regalar. Pero va a haber un grupo muy numeroso (nos guste o no) de compradores de Porsche, y otras marcas premium, que cambian de modelo cada dos-tres años y pasarán a un electrico, Taycan u otra marca o modelo. Eso incrementará la oferta de los usados con motor térmico, y forzosamente bajarán de precio. Es lo que creo. Veremos.