Pues, creo que no estoy del todo de acuerdo. El contenido puede ser bueno o malo con independencia del medio. El audiovisual quizas no sea el medio para profundas tesis ni análisis. Pero en el ámbito de la divulgación también puede haber rigor y calidad. Yo nunca podría acercarme a la física teórica a través de un tratado porque me faltan conocimientos. Sin embargo un buen documental si puede darme una idea aproximada de lo que implica un agujero negro, la relatividad o las partículas subatomicas. Lo suficiente para tener una minima cultura en cuestiones que no son mi campo de estudio ni tampoco son de mi especial interés.
Pues suerte con Tictoc P.D.: Hablo desde la absoluta ignorancia. No tengo cuenta de Tictoc, ni lo he utilizado nunca, solo tengo referencias de cuando aparece en otros medios de comunicación. En cualquier caso, desde mi tecnofobia, creo que hay una cierta pérdida de perspectiva, con la divulgación digital para masas... como hace 40 años, cuando la gente creía que lo que salía por TV, era sienpre riguroso y veraz, por el mero hecho de salir en TV. Nunca sabremos agradecer a gente como Berlusconi o Vasile, el bien que han hecho a la sociedad destruyendo cualquier atisbo de credibilidad, que pudiese haber llegado a tener la TV... Ojalá Musk, tenga pensado algo parecido para las RRSS, antes de que China acabe con lo que queda de democracia en occidente.
TikTok no lo toco pero la calidad de la información técnica que se puede encontrar en youtube es de primerísimo nivel. Los vídeos de calidad hay que buscarlos y típicamente no se hacen virales a no ser que tengas la suerte de estar en una comunidad que comparte contenido de calidad. De hecho, viendo vídeos de youtube alguien podría cubrir todo el temario de carreras técnicas con contenido de alta calidad. Como dice Naval Ravikant: "The tools for learning are abundant. It’s the desire to learn that’s scarce." Ejemplos, yendo de menos a más técnico:
Y ya para acabar el off-topic, como creo que es interesante, pongo todo el hilo de twitter de donde he sacado la cita. @rpmolina creo que lo que cuenta te va a molar.
Me parece que es más de peritación que de mecánica el Gaitán este. Para ser perito tienes que ser mecánico?
Incautos son los que les llevan su coche desde cualquier punto de España. Por eso de meter en todo lo que se menea, publicidad gratis. Hasta en televisión ha ido varias veces.
No pretendía poner en cuestión, la calidad de los contenidos que existe en Internet (Obvio y lógico ¿no?...), el problema es la disponibilidad y relevancia que tiene esa info y su acceso en función de quien la pública y en que ámbito... Veremos donde está YouTube y todo su contenido, dentro de 10 años... Siguiendo con el paralelismo en TV, sin duda hay grandes documentales de mucha calidad, de toda índole y en multitud de canales temáticos, incluso en La2... y que importa? Quien coño consume eso y como se accede a ellos?, el consumidor de audiovisual que da soporte a la producción, demanda Salvame o Netflix... Aquí se estaba cuestionando un producto relativamente técnico (Los 111 dichosos) con el mecánico del Tictoc... que clase de discursión soporta eso... y la gente abre un debate con total normalidad... les parece normal... y eso es lo que me acojona
Ok, estamos pues ante dos obviedades: En internet en general (y en Youtube en particular) existen contenidos de altísima calidad disponibles en cualquier momento y de forma gratuita. "Sólo" hay que ser capaz de encontrarlos y juzagar su calidad. En internet en general (y en TikTok en particular) existen contenidos de baja calidad pero con alto poder de transmisión viral que acaban teniendo una difusión mucho mayor que los contenidos de calidad.
Pues le ganó un juicio a Tesla, con sus santos cojonazos, ya solo por eso deberíais tenerle máximo respeto como Porschistas que sois.
Exacto. Y yo si veo los documentales de la 2. Y algunos son fabulosos. Hay que saber beber de todas las fuentes. En todas se puede saciar la sed. Luego cada uno discierne. Pensar que todo el mundo es idiota menos uno es una actitud reprobable. Y no te lleva muy lejos. Por cierto, las nuevas generaciones tienen en las redes prácticamente su única fuente de información. Y taladran el cerebro de los adolescentes con toda clase de estupideces sin ningún tipo de control pedagógico. Si tuviera hijos, estaría preocupado.
Si y no... Es cierto que el sistema de enseñanza/aprendizaje tradicional basado en los conceptos de la revolucion industrial esta obsoleto... pero es necesaria algun tipo de estandarizacion y certificacion tambien en la enseñanza/aprendizaje en internet. Yo creo que la clave esta en el punto 11.
No cuestiono a Gaitán. A mi personalmente me cae simpático, y coincido mucho con él en el fondo de lo que suele tratar de denunciar, sobre los llamemosles "abusos sistemicos", ahora, su forma de comunicar, burda, improvisada y sin un soporte técnico consistente y riguroso (yo creo que más por ser improvisado y chabacano, que por no tener conocimientos o el nivel técnico adecuado...), para mi, como para otros que le estais poniendo verde aquí, le desacredita... Pero que es lo acojonante del asunto? Que precisamente por esa forma de comunicar chabacana y chapucera, es por lo que el tío entusiasma a las masas, lo llevan a la TV, estamos hablando de él, y si Musk no lo remedia destruyendo las RRSS... pronto podrá vivir de ello, en vez de su trabajo de mecánico o perito judicial...
Algo de razon tiene, en mi propia experiencia, el primer porsche que tuve (un 986S del 2001), se lo compre a un particular en madrid, previo paso por CP y pago de la revision de los 111 puntos, todo ok, compre el coche, y ese mismo dia descubri que la capota no cerraba bien, caso aislado? La capota no se verfica en los 111 puntos? Un saludo.
Que la 111 puntos es una manera de sacarnos dinero no hay duda, si lee mis posts siempre recomiendo 100% taller independiente con buena reputación para un PPI o revision pre compra, estuve mucho tiempo metido en una agencia, en la cual se seguían los protocolos casi al 99%, éramos parte de Porsche, no un dealer que puso una familia con mucha plata y al que no fiscalizan, teníamos controles constantes de calidad y aun así la gente hacia desastres. No les importa nada, ese dia trabajaban para Porsche, la semana que viene Mercedes y al mes se iban a Renault, hasta encontrar un lugar donde les metían menos presión y podían inventar mas horas de trabajo, es triste pero es así, de 20 técnicos que había en ese mega dealer, yo y dos de los viejos que tenían mas de 30 años ahi éramos fanáticos de la marca y nos importaba hacer las cosas bien para que el cliente se vaya satisfecho y que su Porsche funcionara como corresponde, a los otros 17 les importaba cuanto pagaba el trabajo y como hacerlo en la mitad del tiempo para ganar mas. Ahora que este hombre se ponga a hacer un show de cosas que no son, es muy decadente y lo peor de este mundo moderno es que esos personajes ganan mucho mas dinero que los que se estan rompiendo la espalda adentro de un taller haciendo las cosas como corresponde...
Tanto los 111, como Aproved, son productos estrictamente financieros, como casi todos los productos actualmente... El consumidor lo ve como una garantía, una seguridad o una confianza, que es como el proveedor quiere que lo vea... Pero no es más que parte de una estrategia de retencion de cliente cautivo y extracción de renta. A cambio de que hagas el mantenimiento en nuestra red y con nuestros componentes, te damos la tranquilidad psicológica de que las tragedias están cubiertas y que todo te lo hacen estupendamente, cuando la realidad, es que la mano de obra está poco cualificada (mucho menos que la de verdaderos especialistas) y los materiales tienen el mismo standar de calidad que la mayoría de los que hay en el mercado. Además ese miedo a que ocurra una tragedia, no debería de ser un escenario aceptable del que necesitemos protegernos, especialmente en una marca que presuntamente se ha elegido y sobrepagado, precisamente por tener un aura de calidad y fiabilidad excepcionales... Pero somos así de hábiles, o en eso nos han convertido...... estamos dispuestos a pagar una cantidad obscena de dinero para acceder a un producto, teoricamente de una tecnología y fiabilidad superiores a las de otros, y además pagamos un servicio adicional con extracoste al mismo proveedor, por si resulta que las supuestas tecnología y fiabilidad excepcionales, eran un churro y salen rana, no sea que encima nos cueste aun más dinero... Y encima vamos sacando pecho de que somos súper fanboys de la marca... Cuando lo lógico, sería pagar lo menos posible por un producto homólogo en el mercado, y en caso de que no cumpliese los standares de calidad exigidos, meterle un puro judicial al fabricante que lo dejase temblando... Poco nos pasa, para lo jilipollas que somos...
Yo solo digo una cosa. Que si me dieran a elegir un coche que hubiera pasado los 111 puntos del CO o uno que hubiese pasado una revisión de Ángel Gaitan prefiero este último. Solo con ver el informe que te hace con fotografias y videos ya se sale. El otro es un simple certificado que te lo crees o no que lo hayan hecho, los de Gaitan son hojas y hojas de información sobre mecánica de tu coche.. Además hoy en dia, incluso, sube el precio de haberlo pasado por una revisión de Gaitan. Haceos la misma pregunta, si fueraias a compraros un Porsche que prefieres un simple certificado de CO o un informe extenso con fotografias y videos y con todo lujo de detalles? Yo lo tengo claro. Por cierto, Ángel GAITAN no es mecánico pero sí perito y tambien empresario de un taller que funciona muy bien y donde se gana muy bien la vida, a parte de una academia de cursos de mecánica, donde tiene muy buenos mecánicos y muy profesionales por lo que parece. Y creo que de ahí se gana su dinero bien ganado y sobre lo de haberse hecho famosete pues no es culpa suya sinó de la gente que le sigue y será por algo, y de eso le puede dar algún dinerillo extra pero no es de donde se gana el dinero, en cambio si le ha dado oportunidades que no hubiese podido tenerlas, además de muchos enemigos y envidias poco sanas
Todo lo que tu quieras, puedes escribir hasta que te sangren las yemas, pero yo como usuario de approved desde el primer día que salió, casi cada año por H o por B, he amortizado, y con creces, los 1400€ del coste de esa approved.
