Cada generación no sé si más bonito pero desde luego sí más caro. Dónde ha quedado el tiempo cuando te podías agenciar un GT3 por 120 y pico? Entre lo que suben los nuevos y lo que bajan los de segunda mano o te importa un pito que tu coche se deprecie un 50% en 2 años o sencillamente pasas y te quedas con lo que tienes.
Me encanta. Realmente me parece que cada generación supera el altísimo listón que ha subido la anterior. El 991 S me parece un deportivo extraordinario para todos los dias. La pregunta es ¿cuánta potencia más quieres debajo del pie derecho?. Turbo? Turbo S? Repro? En mi opinión, 550 caballos no son suficientes para descomponer el coche y hacerte pensar que eres tú el piloto. Me temo que lo afinado del chasis y según que opciones (ptv etc) pueden hacer que un coche de estos no deje de ser aburrido hasta bien superados los 600 cvs lo que supone un pequeño problema. Preparar un 991 turbo hasta unos 700 cvs no es difícil, pero sí caro.
Es la primera vez que lanzan a la vez el TT y el TT S. En sus 4 series anteriores existió una diferencia de tiempo. Esto me parece muy acertado para los clientes al poder elegir desde un principio. Muchos "Turbistas" se quejaron de ello entonces. De tripas nadie duda que es sublime, pero personalmente opino, que de lineas la han cagado. Me parece "un Cocodrilo estirado por fuera y un Guantanamera encogido por dentro". Yo si fuera rico, llamaba ahora mismo a fábrica a ver si aún no han desmantelado la cadena de montaje del 997 y me encargaba el último 997 TT S Cabrio. Y el que ya lo tenga, que lo cuide, disfrute y guarde por muchos siglos.
A mi me parece maravilloso, con lineas suaves y en general matador. Como el precio, mucho se critica por aquí, pero si tuviéramos esa máquina en el garaje, seguro que lo veríamos de otro modo.
Despues de verlo en vivo (video abajo), creo que las fotos oficiales no le hacen justicia; para mi gana mucho en directo. Ahora bien, pienso que le sentaria mejor una caida trasera mas suavizada en la vista 3/4 (no tan Cayman como ya se ha dicho) y, por lo que cuesta, los detalles plasticosos se ven cutres y bien podrian ser carbono (difusor trasero, esos aletines verticales del morro, etc.). [ame="http://www.youtube.com/watch?v=qHfT38LGBrk"]World Premiere of the new Porsche 911 Turbo in Moscow - YouTube[/ame]
Seguro que se pueden poner, previamente pasando por caja !!! €€€€€€€€€ :paraguas::paraguas::eek::eek:
A mi me parece caro también , no es que tenga dinero para comprar uno , es que en esos precios hay mucho coche pata negra ...
El 911 turbo nunca a sido barato en ninguna edición!!! Si lo miramos fríamente el ponerle dos turbos a un 991 S lleva un suplemento casi de 50.000€, sale a 25.000€ cada turbo, lo que es desorbitado. Por lo tanto queda claro que en la compra de un turbo entran otros factores... como por ejemplo la "máxima" expresión de las prestaciones en un 911, y lo pongo entre comillas por que en Porsche decir máximo, es muy difícil, ya también esta el turbo S y luego los RS o RSR o etc. etc. Eso si cuantas mas letrillas mas €€€€€urillos !!!!
Es la evolución, así a primera vista reconozco su ADN! Nos acostumbraremos a su estética y en unos meses todos, o casi todos, la admiraremos. Adoro mi 997 TT y no siento necesidad de cambiarlo pero llegado el momento el 991 TT será la primera alternativa. Saludos
Me parece alucinante sobre todo la trasera, la delantera no deja indiferente o te gusta o no te gusta pero como hacer mas agresiva esa delantera sin perder ese toque místico de faro redondo:hmm: se antoja complicado. El coche es espectacular
Buenas noches Siempre he sido un admirador de los 911Turbo, pero este 991 Turbo , me ha dejado indiferente, le falta caracter agresivo en sus lineas frontales, la trasera el aleron se lo podian haber trabajado un poco mas agresivo, vamos si me plantease hoy por hoy comprar un 991, me decantaria de cabeza por el nuevo GT3, frontal agresivo, trasera ni te cuento, impresionante :drooling:drooling:drooling:[yahoo]:[yahoo] y creo que coincido con muchos de los foreros en esta opinion. Pero como siempre, es mi opinion personal, gustos como colores. Saludos a todos p.d. Me impresiona mas el 997 Turbo que este nuevo turbo, me ha defraudado y me duele en el alma pensar esto del ultimo turbito:[blah]:[blah]:[blah]
Alguno sabéis si este 911 TURBO S va a ser el modelo más potente? O saldrá un GT2RS o algo parecido cercano a los 620cv? Tiene que ser la leche probar un bicho de este calibre!!!
Pues yo no lo veo tan agresivo. A mí me gustan más los anteriores (993TT,996TT,997TT). Pero es solo mi humilde opinión, tal vez porque sea poseedor de un 996TT. Pero para gusto los colores. Me parece más agresivo y más bonito el 996TT, pero respeto toda opinión.
Viendo este video se ve claramente el enfoque actual de Porsche... esta cambiando su enfoque de un coche deportivo puro, a un "coche de lujo" odio que se asocien las palabras lujo, exclusividad etc con Porsche... Bajo mi prisma un Porsche es, o era para quien busca un coche de alto rendimiento, disfrutar conduciendo y sensaciones puras, para fardar y lucirlo en fiestas sociales ya estan bentley aston y demás... En fin.. el mercado manda...
Como te oiga lionkid, te asesina!! Yo te entiendo, pero inexorablemente lujo y Porsche van de la mano. Un coche cuyo precio base son más de 100.000€ siempre será un artículo de lujo. No obstante discrepo, si te metes en la web oficial y vas al modelo, verás que la palabra coche de carreras para uso diario se repite constantemente, sin embargo no he leído nunca el término lujo. Nos guste o no, es una marca de lujo y exclusiva, en eso creo que no hay discusión. A mí personalmente me da igual ese enfoque, yo se por qué me lo compré, que son precisamente tus argumentos, que alguien lo vea como lujo, me da exactamente igual. Un saludo!!
Sigue a C.P. Murcia en Twitter, uno de sus tweets mas repetitivos es: Si te gusta el lujo, la exclusividad y los diseños vanguardistas, te gusta Porsche... Y yo pues pienso que no hay peor manera de definir a Porsche... Claro que cada uno se lo puede comprar para lo que quiera pero lo que queria expresar, es que el lanzamiento de este 991 Turbo nos ha dejado mal sabor de boca a la mayoria porque... No hay (o no la han anunciado aun) ninguna tecnologia innovadora, ni ningun elemento destacable, pero si se han preocupado mucho en hacer un interior muy cuidado y extremadamente bien acabado que te entre por los ojos, se han currado el Marketing y las presentaciones como las del video etc etc... Y creedme no lo digo con la maldad de "lo criticas porque no puedes permitirtelo" porque aunque en realdad sea asi soy y sere fan incondicional de la marca :)
