Cuidadito con el Ring...

Pues galleto serio!!!

No se a cuanto iría, pero por encima de 180 kph casi seguro y lo unico que le frena son los guardarailes.

Ya puede dar gracias de estar vivo, si llega a golpear de frente se deja las piernas.

 

Ya puede decir que tiene suerte,si da el coche por dar vueltas de campana seguramente hubiera sido muchísimo peor para el piloto.su ángel ese día iba de copi

 

Un accidente de los fuertes, ha tenido suerte......
Referente al numero de victimas mortales en el ring,: creo recordar haber leído que normalmente cuando hay un accidente fuerte, enseguida lo evacuan fuera del trazado, y si fallece fuera ya no cuenta como victima, o algo parecido.

 

Me cito para poder verlo bien en casa

 

A mi me encantan los CIVIC, tengo guardadito/abandonado en el PK mi CIVIC 1.6 16v. del 1990, mi primer coche comprado con 19 años de 2ª mano con 75.000 km. y actualmente con 190.000 Km.

Estos coches son muy fiables, estables y ligeros.

Ahora que he visto bien el piñazo!!!!

Hay que pagarle horas extras al ángel de la guarda!!!!

 

...Juas !! de eso casualmente tambien me he enterado esta mañana, que si causas algun desperfecto en el circuito, has de correr con los gastos para su reparacion... :eek::eek:

y yo que ando detras de ir este verano.... por lo menos intentare alguna vuelta despacito despacito despacito.. :cabezazo::cabezazo:

 

como era eso que decía Rohrl?

si subvira es que vas a ver el piño,

y este lo ha visto en primera fila

 

No tanto. El Circuito obviamente no da cifras oficiales, pero se estima que se producen entre 3 y 12 fallecidos al año.

En cuanto al video, pedazo de ostia y suerte que en los vuelos ha seguido sobre las cuatro patas.

 

Lo malo no es el ring, lo malo es la cantidad de gente que circula así por la carretera.

 

La semana pasado rode alli. Y os aseguro que cuando la pista esta humeda aflora muchiiiiisima mierda y lo comprobe en la primera vuelta.

En mi primera vuelta al circuito lo pase realmente mal, era la primera vez que rodaba con un E36 totalmente vacio y sin controles y creo que dure entero 5 curvas, a la 6 me quede a un palmo del guarda rail y complete con muchisimas dificultades la vuelta.

En las siguientes vueltas le fui cojiendo el truco a rodar en mojado, pero las trazadas cambian muchisimo y después de 5 vueltas en mojado entendi porque nadie rodaba alli con la pista sucia. Solo te recomiendan rodar o en seco o lloviendo, pero no en la zona intermedia.

La verdad que es un circuito muy divertido, y hay que tener mucho ojo con calentarse.

Saludos.

 

Subviraje es ver el árbol con el que te vas a estrellar, sobreviraje es solo cuando lo sientes.....o algo asi.
Por cierto, ayer vi un video de un megane RS en el Ring al que se le cruza una gacela/ciervo, eso quien lo paga?? Me refiero a los daños del coche, ya que no llega a impactar contra guardarraíles, pero si hay que cerrar circuito para sacar restos...??? Supongo que el seguro se hará cargo.

 

bufff, vaya tortazo, da miedo verlo, se podía haber matado...estas cosas hacen reflexionar, ya mismo compro cascos con hans, que es lo que me falta.

 

Vaya tela, lo sorprendente que no haya dado vueltas de campana.

 

Madre mia te da un punto de atención ... el 30 de este mes os digo como me ha ido :D

 

Por una quincena no nos vemos en el paraíso :mano Espero unas cuantas fotos y ya te preguntaré cosas cuando vueltas que estoy muy verde en esto del Ring