Hola compañeros, Después de bucear mucho por el foro y de mi presentación oficial creo que escribo en el apartado correcto, de no ser así pido disculpas de antemano ... El caso es que creo haber encontrado mi 996 tt que llevo un tiempo buscando. En concreto uno gris colgado en coches.net, de Barcelona, por 34.500 (http://www.coches.net/porsche-911-turbo-2p-gasolina-2002-en-barcelona-27519644-covo.aspx) con los siguientes detalles: 1a matriculación: 09/2001 en Andorra 2a matriculación: 03/2006 (XXXX DWW) Revisiones: precompra + 20.000 + 40.000 + 60.000 Lo he ido a ver y estoy a la espera de cerrar para bien o para mal el trato previa revisión Pre Compra en CP. Alguien conoce o tiene alguna noticia de esta unidad? Si alguien sabe algo, por cualquier detalle que sea, le agradecería mucho si me comenta. Por otro lado, a los más entendidos que os parece a nivel calidad precio? Realmente lo fui a ver y probar y va muy fino y está más que bien mantenido, impecable se mire por donde se mire (estado exterior e interior IMPECABLE, pocos KM, revisión recién pasada en CP, neumáticos traseros nuevos...) Como lo veis? Muchísimas gracias por vuestros comentarios, será mi primer Porsche oficial (vengo de 993 C2 cabrio de la familia) así que me serán de gran ayuda todos y cada uno de ellos!! Saludos y muchisimas gracias! A ver si podemos hacer presentación oficial con fotos en breve...
Hola, yo estuve interesado en él y te puedo decir que para mi es muy importante que tenga el libro de revisiones sellado en la casa oficial porsche desde el primer día y ese coche NO lo conserva así, por eso cuente lo que me cuente el propietario puede ser cierto o no y realmente no puede demostrar que los km sean reales. Tener el libro original de porsche eso ya vale un dinero y ese coche no lo tiene por lo que no me da confianza, yo no pagaría casi 35.000 € por un turbo sin libro original más la transferencia (unos 1200€) más añadidos. Además el coche es realmente matriculado en el 2001 aunque sea modelo 2002 ya tiene 12 años o sea que del 2001 y sin libro,que pueden ser esos km o no. Para que estuviera en precio tendría que quitar al menos 1500-2000€ por el tema del libro y por ser del 2001. Por ese precio se encuentran con libros y del 2002-2003, yo te lo digo bajo mi punto de vista,cada uno hará lo que quiera está claro,un saludo.
gracias por tus comentarios Roberts!! tienes razón, selladas en CP tiene la revisión precompra y la de los 60.000. De todos modos tiene facturas de CP Andorra ref. a los extras que lleva (quickshift, salidas dobles de escape y volante grueso) colocados posteriormente, cosa que me da algo de confianza.... por otro lado lo llevaria a la revision precompra en CP Ibercarrera donde tengo un amigo que lo examinaria al dedillo. De todos modos tienes razon en cuanto al precio, lo tiene un poco alto por lo que ofrece, aunque esta en perfectas condiciones, son gente que les gusta cuidar las cosas, me di cuenta por la limpieza en el garaje, el orden en las mesas y en el material vario que tenian. Los otros coches limpios y bien cuidados (entre ellos un mercedes cabrio con 30 años de antiguedad en perfectas condiciones), las motos tapadas en fundas y todo con su aparato conectado a la corriente para mantener las baterias.... en fin, estoy un poco confuso porwue todo parece perfecto, una buena unidad, excepto precio alto y faltan 2 sellos en el libro de revisiones... gracias por tus comments Roberts!!!!
Yo esta unidad en concreto no te puedo ayudar porque no la conozco, asegúrate una buena inspección en Ibercarrera como dices, para no tener sorpresas desagradables después. Ellos incluso con el piwis, pueden saber las horas de funcionamiento del motor y determinar si los km. cuadran con esas horas aproximadamente, que no tenga pasadas de vueltas, etc.. Lo que si que es verdad, es que el 996 Turbo, es un gran coche y actualmente están a un precio muy bajo, pero como todo hay que vigilar que todo esté en orden, para no tener sustos posteriores. Saludos
No tengo referencia alguna del coche pero quería puntualizar lo de la transferencia. Serán únicamente 51 euros.
Exacto, me he informado del tema y son 51 euros + gastos de gestor (en el caso que se haga por gestoria).
De eso nada, los 51EUR son los que pagas en caja de tráfico, pero antes tienes que pagar sobre unos 1.000EUR de impuesto de transmisiones, aunque tenga más de 10 años se paga por ser vehículo de alta gama, lo hice en Febrero.
Yo estuve interesado en este coche y la verdad es que tenía y tiene buena pinta, el chico que me atendió fué muy correcto, pero no podía demostrar nada del coche de lo que le hubiera hecho, excepto las facturas del cambio de volante y pomo del cambio, sobre mantenimiento no tenía nada porque me decía que Porsche Andorra había cerrado y no podía conseguir las facturas, o sea, que de historial 0, si te gusta, yo lo llevaría a un centro Porsche a que te lo revisarán y se te dan el visto bueno, pues adelante, si no tiene pérdidas de aceite y ningún accidente fuerte, con una buena revisión estaría perfecto, tampoco te comas mucho el coco con el historial, ese motor es muy duro.
Gracias Sandangus. Estamos en ello ya que realmente me parece una unidad muy muy entera y ... Me sabria mal perderla por un tema de sellos, de todas maneras teneis razón en todos vuetros comentarios así que sigo intentando conseguir la maxima info posible para llegar a un acuerdo razonable... Ha ver si finalmente hay suerte. Gracias!!!
Con más de 10 años ?????? :[question]:[question]:[question] esa ley es nueva de ahora.... ??? yo por el mío 51 euros en tráfico, 10 años justos.....
En Cataluña se paga menos de transmisiones , en el resto se paga bastante mas . Creo que Sandagus ( compro su turbo en Valencia ) y marce ( su turbo en Barcelona ) tenéis razón los dos
Javier, aunque yo comprase el coche en Valencia no tiene nada que ver, el impuesto se paga en la ciudad del comprador, en mi caso Barcelona.
Si Marce, con más de 10 Años, de hecho mi coche lo cambié de nombre a principios de Febrero y el día 27 de Febrero cumplió 11 años, siendo vehículo de alta gama, se paga siempre, eso si, no tengo no idea si es un impuesto reciente o de siempre, pero que ahora se paga te lo puedo asegurar, alrededor de 1.000EUR
ok, será impuesto nuevo, de hecho yo lo compré y le faltaban 2 meses para cumplir los 10, circulé con el a nombre del antiguo propietario ( con su consentimiento )para ahorrarme dicho impuesto.....
Yo también me he informado del tema y el "impuesto de trasmision de bienes" no se paga en coches de mas de 10 años o a nombre de empresa.... Solamente se abona la tasa de trafico para el cambio de titular
Como dice Sandagus el impuesto de transmisiones es independiente a los 51 euros son las tasas de tráfico, es decir el servicio de generacón de la documentación. No existe impuesto de lujo, simplemente se paga un porcentaje del valor venal del vehiculo. Depende de la comunidad autónoma. En algunas se paga el 4% del valor venal para todos los turismos, en otras, se paga el 4% para los vehiculos con potencia fiscal menor a 15 cv fiscales y el 8% para los vehiculos que los superen. La potencia fiscal proviene de una fórmula más o menos compleja que relaciona la cilindrada total del motor, la carrera de los pistones y diametro de los cilindros. La edad del vehiculo solo influye en el valor venal de éste. Un 996 con 10-12 años tendrá un valor según tablas de unos 12000 euros. Si le aplicas el 8% son 960 euros. Otro caso distinto es que el coche proceda de empresa, entones no se paga el impuesto de transmisiones patrimoniales, sino que se paga el correspondiente iva del valor venal del vehiculo, dicho cargo lo afrontará la empresa que venda el vehiculo en su declarición fiscal. Así el comprador sólo pagará los 51 euros del papeleo en trafico. Todos teneis razón:) Un saludo.
