ejem, ejem... son más bien los colores del FC Basilea, después adoptados por el poco ingenioso fundador del arriba mencionado "club"
En el caso de ser cierta esta información, yo no lo veo, el 911 no esta diseñado para ahorrar, ya tienes un vw. Pero es una opinión más. saludos.
Boxster.......10126 Cayman........1614 911............26203 Cayenne......77822 Panamera....27331 Ferrari en el mismo año ha vendido 7300 unidades Maseratti 6307 Aston Martin cerca de 3300 De acuerdo, pero una marca que vende 143096 unidades al año (2012) de exclusivo le queda ya bien poco. Los accionistas, por el contrario, estarán entusiasmados. ¿deportivo, lujoso? Sí. ¿Exclusivo? cada vez menos
En mi opinion 911 es para disfrutarlo sin importar el consumo Pero para quien lo quiere para fardar de coche en vez de disfrutar de :[porsche] es otra opcion
Si posicionas la marca dentro de una matriz de entorno genérico siempre caerá mas cerca de Ferrari que de VW...y si no compara las cifras de ventas y las cuotas de mercado de Porsche frente a las marcas generalistas, así como el coste de adquisición. Eso si, cada vez son más VAG
Poco ingenioso?? crees que el blanco es un color muy original?? :D Bueno,veo que acerté cuando dije en otro hilo que el Cayenne es el salvador de la compañia..te das cuenta que gracias a eso pueden fabricar 911 GT2 RS que no les proporciona tanto beneficio ? Creo que no vas muy bien encaminado,¿exclusivo? la intención de la factoria siempre ha sido la misma desde 1948: vender cuantos más Porsches mejor.. Esa era la idea del viejo profesor,inundar europa de "su" proyecto de coche deportivo con "todo atrás"..idea a la que ha sido fiel (ma o meno) la compañia durante más de 50 años,haciendo por ejemplo que el modelo 911 sea el único deportivo en el mundo que sigue en producción desde 1964 ininterrumpidamente,por algo será.. Hablando de 1964 y ya que te gustan las cifras: ese era el último año de producción del Porsche 356,se vendieron más de 14.000 uds...sabes lo que significaba para un coche deportivo europeo de ese precio hace 50 años? cifras escandalosas.. y eso era un modelo único en el catálogo Porsche,bueno,con algunas variantes..:D era un coche caro hace 50 años,al igual que ahora,pero su filosofia está muy alejada del concepto de exclusividad que tienen otros.. que ya en 1949 se ciñeron a un motor de 12 cilindros como marca de la casa (simbolo de exclusividad ahora y antes) y que han sobrevivido desde 1969 gracias al grupo Fiat y al estado italiano...:D y eso hablando de la más representativa,porque si nombramos Lambo,Aston,Maserati..creo que les ha ido peor..:[angel] Saludos. pd. También hay sitio para la exclusividad,quizás por eso esta marca tiene tanto éxito: cuantos 997 GT2 se han vendido en este pais? pocos..y GT2 RS? cuatro o cinco? :[question] a mi me parece eso exclusivo. pd. no te preocupes, los aficcionados están acostumbrados a estas "cosas" de la factoria: ya en 1970 se rasgaban las vestiduras con el Porsche 914..:[angel] por ejemplo..
Mi comentario hace referencia a la marca, no a determinadas variantes de modelos. Modelos exclusivos tienen, me atrevería a decir, todas las marcas, incluyendo las generalistas. Por ejemplo un Renault Alpine A110 (también era un "todo atrás" y a mí me chifla)http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=232548046&asrc=fa|sr Porsche no inventó el concepto todo atrás. Eso tiene tantos años como la historia del automóvil. Sí que es cierto que lo popularizó. Eso no hace a un coche exclusivo. Ya que nombras al grupo Fiat, sabrás que en el año 2009 si no llega a ser por la sra Merkel y el gobernador de la Baja Sajonia que "convencieron" a algunos bancos entre ellos el Commerzbank, donde el gobierno alemán tiene el 25% de las acciones, Porsche habría entrado en quiebra porque no podía hacer frente al vencimiento de los créditos que tenía. Se solucionó 1 hora, de reloj, antes del vencimiento. La deuda de Porsche ascendía a 10.000 millones de euros¡¡Calderilla¡¡¡ y menos mal, porque lo mismo ahora estaban o criando malvas o en manos de los chinos. Repito, mi comentario hace referencia a la exclusividad de Porsche, como marca, no a modelos o versiones concretas. Si el objetivo es vender y vender cada día más, no entiendo tanta polémica por hacer un SUV, una berlina, motores diesel, ahora un todo camino y supongo que en un futuro lo mismo un monovolumen, un tractor, una moto o un planeador. Supongo que tiene que ver con el concepto, "exclusividad". Cuando bajas al garaje y te encuentras con que 3 vecinos tienen el mismo coche que tú, hasta ahí ha llegado la exclusividad, y eso no está reñido con el lujo y la deportividad. Algunos parece que tienen poco espíritu de autocrítica. Esto es un foro de amantes de los Porsche, entre los cuáles me incluyo, pero hay veces que ante determinados comentarios que se hacen, entiendo que de modo constructivo, informativo, o simplemente por aportar algo, enseguida saltan los defensores a ultranza, que parece que llevan genes de Miura, porque hay que ver cómo entran al trapo. Así que, acaba uno pensando que, o dice a todo sí bwana, o ya la ha pringado. Quizás es que en las normas del foro dice que no se puede decir ninguna crítica en contra de Porsche y yo no me he enterado Si es así, pido perdón Cuento una pequeña anécdota. Cuando estuve en la fábrica de Porsche en Leipzig y nos hicieron la visita por la fábrica nos presentaron al ingeniero que había diseñado toda la factoría(rubio, con bigote y cara de pocos amigos) e incidían mucho en cómo una marca exclusiva como Porsche, tenía que tener una fábrica a la altura, que representara todo lo que representa Porsche en cuanto a innovación, modernidad y demás. Te hablan de sistemas de distribución, de cómo está todo informatizado y un largo etc...Bien, para ellos todo un orgullo.(recomiendo la visita, por cierto) ¿la realidad? es una fábrica nueva, y moderna tecnológicamente pero no ví absolutamente ninguna novedad en cuanto a aplicaciones industriales que no tengan desde hace años, por ejemplo, en Renault de Valladolid, incluso me atrevo a decir que ésta, en muchos aspectos, está muchísimo más avanzada, con todo lo Porsche que sea la otra. Si no has visto nunca una fábrica de coches te venden la moto. Una cosa es que me apasione una marca, o un coche y otra es que me quieran hacer comulgar con ruedas de molino P.D: sin acritud y que nadie lo entienda como algo personal
Hola mr. Carrera. No te enfades :thumbup: Nunca diría que Porsche inventó el concepto "todo atrás",no soy tan lerdo.. Porsche ha fabricado tractores,motores de avión o simples bombas de agua..puede volver a hacerlo en cualquier momento..de hecho venden gafas,ropa,etc,como Ferrari por ejemplo.. No buscan la exclusividad,sino vender cuanto más "de lo que sea",mejor.. Defensores a ultranza con genes de Miura??? Debe ser del Lambo:D Vamos a ver,estoy con el móvil y no te puedo poner ahora el enlace directo,pero usa el buscador del foro y busca el hilo: "el escudo de Porsche es ilegal?" allí te explica unas cuantas cosas el autor (que es sobrino de Wiedekin) :p sobre la factoría, su pasado y presente.. En los ültimos post de ese hilo también se explica "la movida" de 2009 y otras de fechas anteriores... pero te lo puedo resumir de memoria (ma o meno): Porsche fué absorbida por VW,el máximo accionista de VW es la familia real de Qatar,con el jeque Al-Thani al frente...Antón Piech se revolveria en su tumba..el que era tan ario..:D Te has leído las normas del foro hombre de Dios? Si haces una sola crítica a la compañía,vienen los administradores del foro por la noche (uuuhh! Que miedo!) y te cortan un trozo de pilila...yo en poco más de dos años,me he convertido ya en "una" reina de los mares..:p saludos
Es un comentario muy constructivo y más cuando ni siquiera se hace referencia a qué es lo que te produce esas arcadas y esos vómitos. Uno puede llegar a pensar que es por lo que ha escrito y no me parece muy respetuoso por tu parte. Cuando escribo, aparte de dar mi opinión libremente, procuro ser respetuoso y educado para con los demás foreros y más en un medio escrito en que las palabras pueden ser malinterpretadas al no ver la cara ni los gestos del interlocutor. Que tengas buen día y espero te mejores
Se trata, yo creo, de promediar a la baja las emisiones de la gama, de cara a la normativa Euro VI... Por lo demás, pues bienvenido sea. No sé qué tiene de malo que las gamas se enriquezcan. Y como otros, tampoco entiendo las rasgaduras de vestiduras. A ver cuántos de los que participamos en este hilo hemos comprado un 911 nuevo y por ello sentimos que este 911 "ecológico" degrada la gama y la marca.
Jeje. Hola Mr 69. Por estas cosas tan triviales uno no se enfada Tomo nota y me leeré el hilo que comentas. P.D: lo del Lambo me ha hecho gracia. Ha sido ingenioso:bandera blanca:
Aunque sea una broma, que ami también me lo parece, lo del 911 ecológico (dígase Hybrid) está a la vuelta de la esquina. Y quien no quiera verlo que se opere las corneas. Tampoco tiene sentido un 911 low cost, porque quien no llega ya tiene Caymanes.
Lo que es curiosa es la aversión de algunos foreros a la palabra "ecología".. No os dais cuenta que este planeta es en el que se quedarán nuestros hijos? Que modelos estrella de la marca (aunque este Blue sea ficticio) como el GT3 R o el 918 son híbridos? Y si no te das cuenta dá igual, como bien dice albercien,hay una normativa presente y futura que hay que cumplir si o si.. Falta poco tiempo para que el Boxster E sea una realidad..el tiempo en alargar la autonomía y de aligerar las baterías..eso esta más cerca de lo que nos parece: una o dos décadas? saludos. Pd.otra cosa es la nostalgia al motor de explosión..a eso me apunto yo el primero..:D
Cierto, pero luego te das cuenta de la contaminación que supone producir electricidad. Ojos que no ven... El futuro no pasa por los coches 100% eléctricos, esto es una patraña, pero será así por lo que se ve. Welcome hidrógeno. Pero no interesa... y a los gobiernos todavía menos. El concepo Hybrid a mi me gusta, tienes un coche con el motoraco gasolina para dar gas cuando quieras, pero por ciudad vas con un eléctrico. 0 contaminación y 0 ruido, yo creo que es ideal. La polución de las ciudades es algo muy muy serio. Tal vez estos motores ahuyenten a los que se compran deportivos solo para fardar delante la disco o el club... Antes Hybrid que "Dieselo a otro" Shangai un dia cualquiera.
Carreragts, me producía arcadas y estaba vomitando al ver el 911 ecológico. Es como la anafilaxia. Para nada me lo produces tú, pero cada uno es libre de pensar lo que quiere!
Pues yo el comentario de mika lo entiendo como que ese tipo de coche no le gusta nada , no de una manera despectiva hacia nadie . :[amen]
