Hola a todos, me incorpore ayer después de haber dejado una señal de 1000€ para un 911 4.3 cabrio del 98. He leído los comentarios sobre la rotura de motor: Alguien sabe que números de bastidor son los que han dado problemas? Debería perder la señal y olvidarme de este modelo y comprar un bosbster de 2007? Gracias a todos:
Vamos a ver... no seamos alarmistas. Si el coche que te gusta es el 911, no lo dudes. En lugar de perder los 1.000 euros que diste como señal, pon el kit de refuerzo y duerme tranquilo. De todos modos, yo tuve un Boxster de 1999 que compré con 70.000 kilómetros y vendí con 120.000 km. En teoría, también estaba abocado a romper el motor y aguntó perfectamente. No pienses que se rompen todos necesariamente, ni mucho menos, aunque sí un porcentaje mayor de lo que sería deseable en una marca como Porsche.
Bienvenido al foro. Como te dicen: a reforzarlo rapidamente................ No se, este tema tiene comentarios de todos los colores, unos que si y otros que no, pero si quieres estar mas tranquilo, lo refuerzas y te olvidas del IMS
que malo eres..:[angel] Bienvenido y tranquilo,monta cuanto antes el kit (creo que son 2000 euros,tenlo en cuenta en tu presupuesto de compra) y disfruta de un 911 no te arrepentirás. Nº de bastidor? todos... 911,Boxster.. los motores watercooled (excepto los turbo,GT3,RSR..) desde el 98 hasta el 2005 son susceptibles de sufrir esta averia,aunque hayan tenido un trato y mantenimiento correcto,usa el buscador.. o mejor no,como pongas en el buscador de soloporsche la palabra IMS...puede que salgan 3.094.851 resultados.. saludos. pd. Jazz: Honda Rock´n´Roll: Porsche.:D
Cambiar el IMS por uno reforzado es lo más indicado. Y tiene la gran ventaja de que con el antiguo te puedes hacer un pisapapeles, un yo-yo, o ponerlo encima de la tele junto a la figurita de la folclórica que todos tenemos. :D
Cambia el ims o, si no quieres el problema has de comprar caja 997 a partir del 2008 ( no recuero mes tienen que ser mk2) que sera bastante caro sean boxsters o 911 o caymans excepto los motores que te han dicho. El motor supongo te refieres a un 3.4
Bienvenido al foro! :welcome: Y no te asustes hombre, que no hay pa tanto! Cómo te han dicho, cambia el IMS por uno reforzado y a disfrutar del coche
Buenos días, bienvenido. Tienes otra opción, comprate un 944 como hice yo, que ese no tiene IMS de esos, o por lo menos no con el mismo nombre, y es irrompible. Ahora en serio, comprate el coche que mas te gusta, lo único... Ten en cuenta ese tipo de problemas, y actua en consecuencia y disfruta de el. Gran coche, algun dia tendre, o espero poder tener uno de esos, preferiblemente un turbito.
Bienvenido seas si la señal que has dejado por tu 911, es tu coche, refuerza como te comentan y a dormir tranquilo los dos. Si es de los primeros que has visto, tranquilo, negocia la señal si no estas seguro y busca tu unidad con paciencia.
Por si te sirve de ayuda yo compré hace 1 mes un 996 4S e incluso antes de tenerlo ya tenía cita en el taller para sustituir la pieza afectada por una reforzada. Veo que eres desconocedor del problema. En el foro encontrarás información sobre el fallo (rotura IMS) hasta aburrirte. Cúrate en salud, cambia la pieza y después dedícate únicamente a disfrutar de tu nuevo 911.
