Nuestros Espónsors

Impaciente por presentar mi 964

Tema en '911' comenzado por agm964, 19/2/14.

  1. agm964

    agm964 Senior

    Se incorporó:
    6/7/12
    Mensajes:
    288
    Me gusta recibidos:
    3
    Localización:
    Madrid-Bilbao
    Después de haberme deshecho de mi 964 C2 TIP, el mes pasado me hice con una unidad 964 manual.
    No quiero daros mucha información porque lo tengo todavía en el horno.
    Lo compré para hacerle dos tonterías y al final pasa lo que pasa que si esto que si lo otro...

    Finalmente lo que le estoy haciendo (yo mismo, menos pintar):
    - Frenos: latiguillos metálicos, liquido, pastillas, tornear discos, pintar pinzas
    - Ruedas: Me he quedado con las de mi ex-coche Replica CUP-I y le he montado neumáticos nuevos.
    - Amortiguadores Bilstein para los muelles Eibach que traía
    - Barra de torretas
    - Silentblocks de los trapecios
    - Cambio de antinieblas por tomas de aire
    - Pintado de parachoques, talonearas.
    - Mantenimiento general: Aceite, filtros...
    - Espejos CUP

    Aquí iré poniendo fotillos de los avances, y unas cuantas del coche cuando lo termine.

    Espero que os guste

    Fotillos:
    [​IMG] [​IMG]
    [​IMG][​IMG]
    [​IMG][​IMG]
     
    Última modificación: 19/2/14
  2. Chan996

    Chan996 Usuario ++

    Se incorporó:
    15/3/09
    Mensajes:
    159
    Me gusta recibidos:
    0
    :Popcorn::Popcorn::Popcorn::Popcorn:

    Lo vas a dejar perfecto agm964 :Thumb:
     
  3. Hector S

    Hector S Senior +

    Se incorporó:
    13/3/13
    Mensajes:
    676
    Me gusta recibidos:
    35
    Localización:
    Madrid
    A ver si lo vemos pronto!
     
  4. nesta

    nesta Gran Experto Porschista

    Se incorporó:
    16/5/07
    Mensajes:
    2.164
    Me gusta recibidos:
    11
    Localización:
    Madrid - Santander
    P-Cars:
    356A, 964 C4
    Bien, bien, bien

    Tenemos ganas de verlo
     
  5. Duque

    Duque club sport member

    Se incorporó:
    7/9/08
    Mensajes:
    4.217
    Me gusta recibidos:
    2
    Localización:
    Aquí y allí
    Buenas mejoras! :Thumb:

    Larga vida al 964!
     
  6. Mon

    Mon Soloporschista

    Se incorporó:
    13/4/12
    Mensajes:
    2.578
    Me gusta recibidos:
    73
    Localización:
    Ciutat Comtal
    P-Cars:
    Uno para hombres de pelo en pecho.
    Grande Amg964. Lo vas a dejar nuevo. Como me gustan estos post. pillo sitio con:Popcorn::Popcorn:
     
  7. joseporsche

    joseporsche Senior +

    Se incorporó:
    22/3/08
    Mensajes:
    795
    Me gusta recibidos:
    27
    Localización:
    Alcobendas
    bravo Alvaro!!!
     
  8. GELO

    GELO Usuario +

    Se incorporó:
    12/2/11
    Mensajes:
    76
    Me gusta recibidos:
    1
    Si señor, menudo cambio, por cierto, es muy complicado poner los latiguillos?, Un saludo.
     
  9. agm964

    agm964 Senior

    Se incorporó:
    6/7/12
    Mensajes:
    288
    Me gusta recibidos:
    3
    Localización:
    Madrid-Bilbao
    No es complicado si el sistema esta en buen estado.
    Son quitar dos tuercas (de acceso dificilillo), por cada latiguillo.

    El problema viene cuando los tornillos se han quedado viejos y oxidados, como tienes que usar una llave de 11 plana pues se puede romper la tuerca. Hay una llaves más especificas creo.

    Por otro lado, una vez cambiados, deberías purgar el sistema de frenos.
     
  10. tonibarna

    tonibarna Usuario ++

    Se incorporó:
    12/1/14
    Mensajes:
    113
    Me gusta recibidos:
    0
    Localización:
    castelldefels
  11. GELO

    GELO Usuario +

    Se incorporó:
    12/2/11
    Mensajes:
    76
    Me gusta recibidos:
    1
    Gracias agm964, yo creo que lo voy a intentar, tengo un amigo que sabe algo de mecanica, y entre los dos malo será que no podamos. :handshake:
     
  12. maeloc

    maeloc Usuario +

    Se incorporó:
    21/2/12
    Mensajes:
    93
    Me gusta recibidos:
    16
    Bueno Álvaro, ya tenemos ganas de que lo enseñes....
     
  13. agm964

    agm964 Senior

    Se incorporó:
    6/7/12
    Mensajes:
    288
    Me gusta recibidos:
    3
    Localización:
    Madrid-Bilbao
    Voy avanzando, más despacio de lo que quisiera, pero sin pausa.
    Ayer termine de montar todos los amortiguadores, discos, pinzas de freno, latiguillos y demás.

    Estoy en el proceso de proceso de purga de los frenos.
    Os cuento como lo estoy haciendo por si alguno tiene algún consejo.
    - Inicialmente el circuito lo tenia vacío.
    - Llene el deposito con el liquido DOT-4 Castrol
    - Como lo estoy haciendo solo y no puedo arrancar el motor (no tengo alternador, filtro de aire...)
    hice lo siguiente:
    - Empezando la pinza trasera derecha puse un tubito en el purgador con una jeringuilla
    conectada al tubo en cuestión fui extrayendo liquido y aire progresivamente abriendo
    y cerrando el purgador.

    - Después hice lo mismo en la otra trasera, en la delantera izquierda y en la delantera
    derecha en ese orden.

    - Al principio salia el liquido antiguo (color más amarillo oscuro) y después el nuevo (verde)

    - Creo que como primer llenado no me fue mal pero todavía tengo aire dentro del circuito

    La pregunta del millón, como purgaríais el circuito. (Nunca lo he hecho en un coche con ABS)

    - ¿Método tradicional (Pisa, pisa, mantén pisado, suelta)?
    - ¿Motor arrancado o parado?
    - ???
     
  14. agm964

    agm964 Senior

    Se incorporó:
    6/7/12
    Mensajes:
    288
    Me gusta recibidos:
    3
    Localización:
    Madrid-Bilbao
    Para animar el tema... foto del maletero tal cual se quedará.

    [​IMG]
     
  15. Autobahn

    Autobahn Usuario ++

    Se incorporó:
    19/6/12
    Mensajes:
    137
    Me gusta recibidos:
    6
    Como mola, te va aquedar niquelado!!! Animo :Popcorn:
     
  16. pistone

    pistone Usuario ++

    Se incorporó:
    21/7/11
    Mensajes:
    150
    Me gusta recibidos:
    8
    Localización:
    Costa Oeste
    Qué buena pinta .....

    Aquí uno impaciente por ver el resultado final

    :Popcorn::Popcorn::Popcorn:
    Gracias
     
  17. 911raf

    911raf Pájaro Verde

    Se incorporó:
    18/4/08
    Mensajes:
    1.119
    Me gusta recibidos:
    350
    Venga, màs fotos! Tiene muy buena pinta:drooling
     
  18. GELO

    GELO Usuario +

    Se incorporó:
    12/2/11
    Mensajes:
    76
    Me gusta recibidos:
    1
    Buenas, yo creo que como tu bien indicas, pisando el freno hasta que salga únicamente liquido.
     
  19. agm964

    agm964 Senior

    Se incorporó:
    6/7/12
    Mensajes:
    288
    Me gusta recibidos:
    3
    Localización:
    Madrid-Bilbao
    Gracias a todos por el interés. Os pongo un poco más de mi coche.
    Lo primero os pongo una foto que me gusta, a ver que os parece

    [​IMG]

    Después tres fotos del motor, antes durante y después.
    Lo he limpiado, le he cambiado la alfombra anti-ruido, filtro de aire y gasolina.
    Reparado el porta filtro de aire... y pintada la turbina.

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Por último una foto de la parte delantera del antes y el después

    [​IMG]
    [​IMG]
     
    Última modificación: 19/5/14
  20. agm964

    agm964 Senior

    Se incorporó:
    6/7/12
    Mensajes:
    288
    Me gusta recibidos:
    3
    Localización:
    Madrid-Bilbao
    Después de un par de meses ya estoy en condiciones de presentaros a la máquina.

    Le faltan todavía muchos detalles (no menores), pero está rodando y estéticamente terminado.

    Por alguna razón he decidido llamarle "El YETI"

    [ame="https://www.youtube.com/watch?v=40PmzqmHjaU"]Yeti 01 - YouTube[/ame]


    Después de este video os pondré las pocas fotos que tengo y la lista de las cosas pendientes.