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Dudas compra 944 Turbo

Tema en 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' comenzado por Victorbhg, 15/3/15.

  1. Victorbhg

    Victorbhg Nuevo Usuario

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    Hola, recientemente escribí en presentaciones que busco un porsche y por lo que he podido leer creo que un 944 es algo que me encajaría bastante bien para iniciarme en el mundillo. No busco una unidad perfecta ya que me gusta bastante la mecánica a nivel aficionado y tengo algo de idea por lo que prefiero cuando se pueda ir arreglando/restaurando yo mismo las cosas o llevarlo a un especialista porsche pero sabiendo lo que se ha hecho.

    Dicho esto he visto anunciada una unidad que me ha llamado la atención, tiene cosas buenas y malas (como todos) pero el precio es atractivo a priori.

    Lo primero malo es que no es de particular (lo vende un compraventa) lo que ya me hace desconfiar, la radio no es la original...; lo bueno es que aseguran que es un 2.5 Turbo de 250cv del año 88, único propietario y con historial de mantenimiento, tiene aire, techo tarta, cuero, etc

    Otra cosa que me desconcierta es que los parachoques los veo diferentes a todo lo que he visto por el foro y por lo que he podido leer me parece que es un 944 americano. Si lo confirmáis me podéis decir las principales diferencias respecto al modelo europeo aparte de los parachoques? He leído que todos los modelos USA van catalizados. Supongo que tendré mas datos cuando pueda revisar la pegatina del maletero y el vin/ bastidor y código de motor.

    Afirman que tiene 185m km, que no son pocos y por el estado interior podrían ser incluso más, aunque eso depende mucho del trato. Las llantas no me cuadran con la versión de 250cv (Turbo s/cup) son como las que equipaban de serie los 220, aunque pueden haber sido cambiadas (varias veces jejej)

    Que otros aspectos tengo que revisar cuando vaya a verlo? Por favor darme vuestras opiniones o consejos, ahí van las fotos (cogidas del anuncio)

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    Gracias de antemano por vuestros comentarios.

    S2
     
  2. pedrocio

    pedrocio Usuario ++

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    Depende del precio, seria interesante que lo pusieras para valorar si es interesante la compra o no......:[question]
     
  3. carrascoto

    carrascoto Usuario +

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    Hola!! Efectivamente parece americano, por las defensas y los intermitentes de las aletas. Lo que no se ve en el cuadro de mando, es el manómetro de soplado del turbo.
    Pero seguro que los compañeros que poseen uno te podran ayudar.
    Suerte con ls busqueda.
     
  4. miatapep

    miatapep Soloporschista

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    Yo creo que el compraventa no sabe ni lo que tiene....

    Evidentemente es un americano y como te comentan depende del precio, pero debes saber que un Porsche que no tenga el mimo/mantenimiento adecuado puede ser un pozo sin fondo.

    Por el desgate del cuero del volante... no se si creerme esto de un solo propietario.

    Antes de decidirte por una unidad concreta deberías ver 5 o 6 para poder tener un buen criterio.

    La verdad yo esperaria a que un aficionado entusiasta ponga una unidad en venta.

    Saludos y suerte
     
  5. hernanophth

    hernanophth Nuevo Usuario

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  6. 018

    018 Soloporschista

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    Viendo las fotos, y después el anuncio directamente, creo que no es un turbo, al menos el cuadro no tiene el manómetro de presión del turbo.
    en la foto interior le falta la tapa de la guantera entre los sillones, el mechero tampoco se ve.
    Tal como te dicen es una versión americana, por los parachoques característicos e intermitentes laterales.
    Por este precio, un turbo y del año 88 ademas de 250cv seria un gran chollo........, mira precios de coches con estas características y veras la diferencia de precio.
    Pongo el precio del anuncio, pues es publico, en coches .net 5.500€
     
  7. Mig17

    Mig17 Soloporschista

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    Ese coche no es un turbo.

    Los paragolpes delanteros no son de turbo.

    El cuentakm no es de turbo, no lleva el indicador de soplado.
     
  8. Victorbhg

    Victorbhg Nuevo Usuario

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    Ya lo han puesto, de todas formas no buscaba una opinión del tipo "por ese precio yo me lo compro" o "es una ganga" etc. sino las cosas a mirar y las principales diferencias de un americano vs una unidad europea.

    Gracias por el aporte, no me había fijado en lo del manómetro.

    Gracias, lo del número de propietarios para mi no esta directamente relacionado con los cuidados que haya recibido (aunque único propietario normalmente es preferible) depende mucho de cada persona. Hay coches de 3 propietarios en este mismo foro que están perfectos.

    Era evidente que no quería poner el link al anuncio directo y que cualquiera podría buscarlo por si mismo. Gran primer post, lo podrías haber aprovechado para presentarte.

    Ya he visto como se cotizan los Turbo s/cup europeos del 88, pero no se como están los americanos y que desventajas tienen sobre los europeos, he estado leyendo mucho por este foro y no encuentro mucha información al respecto.

    A mi también me ha parecido barato pero hay que ver el coche, que aparentemente esta bastante lejos de estar en buen estado. Iré a verlo en persona para aclarar las dudas.

    S2
     
  9. Victorbhg

    Victorbhg Nuevo Usuario

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    Gracias por el aporte. He estado buscando fotos y no me aclaro de como es el paragolpes delantero de un Turbo americano, podrías ilustrarme?
     
  10. Mig17

    Mig17 Soloporschista

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    Igual que el del europeo, salvo por los catadioptricos laterales del color de los intermitentes.


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  11. Mig17

    Mig17 Soloporschista

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  12. xavix

    xavix Soloporschista

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    Creo que habrá que mirarle muchas cosas, porque el vendedor no sabe lo que tiene!!!:eek: Por lo tanto, no sabe lo que dice!:[question] Por lo tanto, no inspira confianza!:Silbar:

    Levanta el capó y preguntale donde está el turbo! Pero basicamente, si buscas un Turbo S, yo no perderia el tiempo en ir a verlo! :Thumb:

    Un saludo y suerte con la busqueda!
     
  13. xavix

    xavix Soloporschista

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    Frontal 944 Turbo S

    [​IMG]

    No he visto ningún S2 o 951 con los paragolpes Yankis!
     
  14. Victorbhg

    Victorbhg Nuevo Usuario

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    Gracias!

    Como no me pilla muy mal, iré a verlo de todas formas y así les puedo decir que corrijan el anuncio.


    S2
     
  15. Aliquiky

    Aliquiky Usuario ++

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    Si lo que buscas es un Turbo, yo ni siquiera iría a verlo...

    Se le ve zurradillo. Con un par de tonterías luciría mejor. La tapa del portaobjetos entre los asientos, los botones desgastados, el volante castigado, el escape artesanal...

    Es raro, o por lo menos yo he visto pocos, ver un interior en mal estado. Suelen envejecer bastante bien (excepto el salpicadero si le pega el sol...).

    Encontrar un turbo ahora no está tan sencillo, pero con ese presupuesto estoy seguro que encuentras unidades en mejor estado que esa.

    Saludos
     
  16. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Bienvenido al foro y que disfrutes de tu búsqueda. :)

    Los americanos se cotizan algo menos, pero allí. Antes hay que traerlos, lo cual también cuesta lo suyo por lo que en principio no sale a cuenta.

    Si quieres un Turbo yo me plantearía ampliar el radio de búsqueda a otros países, como Francia y Alemania, donde hay buenas unidades en venta.

    La versión americana es prácticamente el mismo coche pero con diferencias que pueden o no gustar, como los indicadores laterales en el frontal y paneles traseros, la defensa posterior mayor, la rotulación doble del velocímetro en millas y km, etc.
     
  17. 944spain

    944spain Usuario +

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    Hola Victor,

    Bien, que uno más se interesa por estos coches.

    También dudaría de esta unidad, y no por la radio, pocas han sobrevivido

    Pregunta por una foto del portadatos (interior del maletero debajo del cierre o en el manual de mantenimiento (que sea del vehículo!). Si fuera un Turbo S debería llevar el código M758, también se puede distinguir en la placa del compresor (K26/6 ó K26/8, este último es el Turbo S con 250 CV)
    Obviamente falta la indicación de los bares del turbo (instrumento sustituido?), y el parachoques delantero debería ser de un modelo anterior (que me corrigen). El paquete M758 mencionado también incluye un sistema de sonido (altavoces debajo de los apoyabrazos de las puertas) y no lo tiene, etc.

    Te deseo suerte
    Ulli
     
  18. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

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    Hola Ulli, con ese frontal es imposible que el coche sea un 944 Turbo. Podría resultar que le hubieran transplantado un motor M44/51 o 52 bajo el capó, pero es poco probable.

    Es un frontal original de la versión atmosférica para el mercado americano. ;)

    Saludos.
     
  19. 944spain

    944spain Usuario +

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    Estoy de acuerdo, por eso que se mire bien el portadatos, las informaciones del vendedor no encajan

    Ulli
     
  20. Victorbhg

    Victorbhg Nuevo Usuario

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    Gracias por las respuestas. Antes de acercarme a perder el tiempo he llamado.

    El que me ha cogido el teléfono muy borde por cierto, nose como la gente se quiere ganar la vida vendiendo coches atendiendo de esa forma.

    Lo primero que me ha dicho es que el coche no es la versión turbo, es un 2.5 de 163cv y que esta así anunciado porque "no deja anunciarlo como otro modelo".

    Cierto es que no tiene ni idea del coche que tiene porque a la pregunta de si es modelo americano, el tío me ha contestado que cree que no, que en los papeles pone que es alemán ( xD ) y que primera matriculación en España... Esta apañado...
    Espero que al menos no engañe a nadie.

    Seguimos con la búsqueda pues.

    Gracias a los que han participado

    S2