Cambiar el "air" por algo más moderno?

Ya he vaciado el buzón.

Gracias por tu consejo!. Aquí todos los detalles del coche

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=79135

 

Supongo que, por tema de permisos, aún no puedo contestar en el hilo de compra-venta, así que por aquí te digo que, ojalá tuviera hasta el último de los euros que pides para dedicar a un coche capricho, lo compraría con los ojos cerrados... como dices, es un pedacito de historia, no creo que dure mucho a la venta, así que directamente, suerte con la búsqueda de la nueva adquisición.

 

Me acuerdo de hace unos años, en la KDD de Soloporsche en Laredo, cuando Guillermo (propietario entonces de esta maravilla) y yo con mi 964 regresamos a Madrid uno detrás del otro. Qué gozada!!

En su SC iban Guillermo, su mujer y sus dos chavales. Lejos de sufrir el viaje, sus hijos iban de lo más divertidos. Lo recordarán siempre, porque viajar en esa joya, no es para olvidarlo.

Sin duda los modelos de ahora son impresionantes en prestaciones y comodidad, pero el concepto de deportivo de raza, casi ultramontano, solo lo conservan ciertos modelos y este es uno de ellos.

Tu planteamiento deja entrever que esa esencia hoy por hoy no es la que quieres. Si estuviera en esa disyuntiva sin duda lo vendería, es el momento. Lo difícil será volver a él, por precio y sobre todo por el estado.

 

Yo pienso que es una pena, y si al final vendes ¡no mires nunca atrás!, siempre tendrás añoranza de tu coche; pero por otro lado creo que debes cambiarlo y algo más moderno ya que lo vas a disfrutar más tiempo y en más ocasiones. Yo tenía hace unos años la misma disyuntiva y sensación con mi wrangler TJ que no quería vender por nada pero que no utilizaba apenas.....Después de mucho meditar:[question] lo cambié por el Rubicon XK (moderno), y es lo mejor que hice, ya que seguirá siendo un clásico algún día, gasta menos, es más seguro, más cómodo, más económico, más polivalente, y hasta más bonito...., y sobre todo que lo utilizo y disfruto mucho más puesto que puedes hacerle 300kms seguidos de forma muy cómoda, y ¿sabes lo que me decidió a tomar la decisión final?: simplemente que mi TJ no llevaba apoya cabezas traseros para mis hijos y estaba obsesionado con que me alcanzasen por detràs y pudiera pasarles algo. ¡Ánimo con ese cambio!.

 

Hola 991. Creo que es un paso muy brusco: ir de un SC a un 991. Dado que tienes que tener algo de afinidad con "aircooled", porque no mires un 993? Tienes el toque air (que es unico) y tienes las comodidades como abs, una conduccion mas suave, mayor seguridad, sitio para equipaje, etc. compré el mio con niños pequenos que aun siguen disfrutando 10 años despues cada fin de semana. He ido a esquiar (llevando 2 pares de skis dentro + botas + mierda), caben 2 bolsas de golf dentro sin problemas asi que es un coche practico a la vez que especial, unico y una muy buena inversion. Es normal hacer unos 5k al año aunque 3k en 18 meses es poco. Suerte con la decision.

 

Esto nos pasa a todos y por eso me gusta la idea del "fractional ownership" con coches históricos o súper deportivos. Estamos demasiado preocupados por la propiedad jurídica del coche, pero lo mejor sería montar por ejemplo entre 15-20 una sociedad a la que aportásemos el dinero para comprar y mantener 10-15 coches (SC, 964,993, 996, 997, 991, Ferari, Gt, etc. ) . Pones 50.000 al inicio para comprar y 5.000 al año para mantenimiento, garaje, seguros, etc. Y cada fin de semana vas eligiendo que coche te apetece y está disponible para dar una vuelta: que si voy a una boda con la familia cojo un Panamera, que voy a La Sierra un SC que voy a Mónaco un Ferrari ... Bien organizado sería ideal!

 

Viendo que "lo económico" no es tu punto débil, daría el salto al 991 y ya, más adelante, iría a por un Air....

Un saludo.

 

Coche vendido

Quería contaros que el SC ya es historia, se va a Alemania.

El coche se ha vendido más rápido de lo esperado. Para los amantes de las estadísticas decir que se ha vendido por encima del precio del foro. En este tiempo he tenido ofertas de todo tipo:
1. Cambio por 996 4s a pelo
2. Cambio por 996 más pasta
3. Cambio por maserati cabrio a pelo
4. Cambio por 30000 más Mercedes clásico
5. Cambio por 964
6. Algún oferta a la baja
7. 5 personas del foro interesadas firmente en el coche y esperando para ver si se iba finalmente a Alemania

Es increíble lo bien que funciona este foro

Ahora vamos a buscarle un buen sustituto

Saludos

 

Volverás a tener un SC o similar. ;)

 

Enhorabuena por la venta, has decidido ya cúal será el siguiente?
Lo de haberlo vendido por más de lo que habías pedido en el foro increible sin duda.. lo dicho enhorabuena

 

Enhorabuena por la venta.
Me alegro que el precio fuese más alto que el que pusiste en el anuncio, creo que ese coche, conociéndolo, según está el mercado actual valía efectivamente más y lo bueno es que alguien lo ha reconocido.
La pena nuevamente es ver que cada vez quedan menos aircooled en España que merezcan la pena, alemanes, belgas, holandeses están arrasando el mercado y no sólo con Porsches.

 

Que pena que se haya vendido fuera, estaba precioso, no me extraña que haya volado, felicidades:[applause]

 

Felicidades por la venta, sabe mal desprenderse de estos clasicos, pero una vez decidido, que se lo lleve el mejor postor..
Ahora a pensar en lo que viene, que seguro te llenará el hueco que deja este..diferente, pero lo llena..;)