3,2 targa. ¿Es buen momento para vender o me espero??

Si necesitas sitio seguro no es mal momento... otra cosa es que haya uno mejor, pero si te toca renovar seguro, ITV y neumáticos, o te surge algún imprevisto en forma de avería, igual es lo comido por lo servido, más el "estorbo"... nadie mejor que tú para saber tu situación al respecto, pero siempre es bueno escuchar algunas opiniones más. ya iremos viendo qué decides jeje

 

Evolución de los precios de los Carrera 3.2 targa
Año 85
https://www.hagerty.com/valuationtools/HVT/VehicleSearch/Report?vbe=63551
Año 88
https://www.hagerty.com/valuationtools/HVT/VehicleSearch/Report?vbe=115631

 

Ufffff, no está nada mal para quien quiera venderlo....

 

Si tu coche esta en estado 2 o 2+, con libros, pocos kms, originalidad 100% (si ademas esta la pintura y primer cuero en buen estado, aun mejor), te da igual cuando vendas, te pagaran su precio, y en caso de estallido de burbuja (?), no te afectara o no tanto. Digamos que si es de los que compraria un aleman sin discutir el precio, puedes vender cuando quieras.

En la inmobiliaria los que se comieron los mocos fueron los de las promociones de Seseña, Concrete Coast, Marina D'Or y demas zonas prescindibles y commodity. Las zonas premium apenas bajaron, ni de precio ni de demanda. Pues aqui igual. Los truños seran los que bajen, porque esos son los que ahora estan aburbujados. SCs desahuciados por 30.000?? Que necesitan 12-15.000 para estar en orden de marcha. Eso si es una burbuja
Uno como el tuyo por 45 por decir algo, es su precio. Los 3.2 buenos en Alemania se venden ya en 70k

 

Hasta ahora, antes de la subida de cotización, disfrutaba de mi 964 sin pensar en el precio de mercado. Era puro capricho. Ahora sigo disfrutando de él con la misma intención y si llega el caso de su venta, cosa que por ahora no contemplo y espero que tarde muuucho, valdrá lo que el mercado marque en ese momento y punto. La plusvalía la he cobrado por adelantado: su disfrute.

Si es por dinero, vende.
Si es por disfrute, esperaaaaaa.

 

Angel, vende ya, yo creo que es muy buen momento para vender, lo que no es nada bueno para comprar. Haría lo que comentan los compañeros, pon un precio alto de 45.000 € y ya veremos que pasa. Si sale algun interesado y te negocia algo, que le hará, si lo sueltas por 40.000 € sigue siendo muy buena operación.

Esto ha subido en pocos meses una burrada, no te extrañe que pete en nada también, no tiene sentido. Las casas normalmente se compran por necesidad, pero esos coches son un capricho y el dia que pase de moda esa fiebre y la gente se canse de ellos, adiós muy buenas.

Saludos

 

Lo peor de vender un modelo como este es lo difícil que es encontrar otro que esté igual en el futuro...si vuelves a querer tener uno.
Por ello, el precio de venta debe ser casi como una indemnización que compense el riesgo de quizás no volver a poder tener el modelo en cuestión...

 

Opino igual. Los dos últimos 911 los he vendido con el sustituto ya comprado. Me produce mucha ansiedad vaciar la plaza de garaje aircooled sin reemplazo con la poca variedad y precios que actuales.


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vender

Roads tiene razón, elúltimo duro para otro y es que muchos se quedan pillados luego
vale que esto no es un mercado líquido y relativamente transparente como la bolsa pero parece una burbuja en la que todo air sube y tiene poco sentido. Si tienes una buena plusvalía pues vende, gana el que compra bien pero también el que vende bien, claro que esto es un arte. Pájaro en mano salvo que tu unidad sea una rareza tal que sea casi seguro que subirá hasta el cielo y aún así deberás vender
s2

 

yo vendí uno de esos dos sustitutos y atestiguo que me pasé seis meses con una ansiedad importante

.

 

Después de ver muchos 3.2 y anteriores, no te recomiendo que lo vendas con las siguientes excepciones:

- Está podrido por las aletas traseras, delanteras o cogida de los trapecios ( debajo de la batería)
- Gasta/tira aceite o tiene uno o más esparragos de la culata rotos.

Diría que el 70% de los sc, 3.2 y anteriores a la venta tienen alguno o todos de los problemas anteriormente mencionados.

 

He contactado con algún vendedor Alemán, y os aseguro que no están dispuestos a hacer muchas rebajas en sus coches....y eso que son los que pasan holgadamente de los 50.000€

Desde luego no tiene ninguna pinta de que su precio vaya a estancarse ni mucho menos bajar...

 

Nada de eso le pasa, a falta de una inspección muy exaustiva...

Cosillas seguro que tiene, como el 100% de ellos, pero ninguna grave ni nada parecido.

Sin duda eso es un plus importante para una más que posible revalorización.

 

Yo estaba en la misma situación que tu (vender o no vender) y al final lo he vendido (un SC del 80). Estoy seguro al 100% que mi coche se va a revalorizar porque es una buena unidad pero ahora necesito un clasico un poc mas grande para meter a la familia y por desgracia no tengo un mega garage donde meter mas coches. Me da una pena enorme pero lo he disfrutado, ahora disfrutaré otro coche y puede que algún dia vuelva a por otro 911.

 

Hola AngelBH, yo estoy de acuerdo con Roads: si estas pensandote si venderlo o no, lo mejor es venderlo. En cuanto a los precios.... cierto es que esto podría ser una burbuja... ante la duda: venderlo. Pero antes, ponerlo en condición de revista y pedir 5K€ más del precio máximo que has visto anunciado.
Hay alemanes que (espero que no sean de estos estafadores de Granollers) están comprando cualquier Porsche que encuentran: siempre le sacarán de 5 a 10K€ más por ser profesionales de la venta.
¡suerte!

 

Pues finalmente me he decidido de nuevo a ponerlo a la venta. Lo haré en breve. Antes quiero hacerle unas cosillas sin importancia...ya se sabe, cuantos menos "peros" tenga el coche, menos Euros van a intentar rebajarte del precio final.

Mientras buscaré un 996, creo que es el 911 con la mejor relación calidad-precio-prestaciones que puedo encontrar, y que en estos momentos colmaría todas mis "necesidades" Porschisticas.

Os iré contando...:)

 

Yo creo que por el precio de un 3,2 puedes acceder a un 997 mk1

 

No me digas esto..que yo tuve que añadir por un 997 s a cambio de un sc targa!!:p:):p:)
He de decir que estoy la mar de contento...:thumbup:

 

Es normal - los 997 han bajado y los G han subido.

Coincido que a pachas es un cambio por un 997 mki en buen estado.

Ambos excelentes - pero se disfrutan de forma diferente.

Saludos

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La idea de ir a por un 996...es que me apetece disponer de algo de cash para otros menesteres que nada tienen que ver con las 4 ruedas:D