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Cayenne 2017

Tema en 'Cayenne' comenzado por USUARIO ARCHIVADO 35, 5/3/16.

  1. Danny Ocean

    Danny Ocean Usuario +

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    Y si hablamos del interior......vaya cagada (perdon por la palabra) que estan haciendo audi (como mercedes y bmw). Cuando uno compra un coche asi, no solo quiere tener algo bonito por fuera, y dinamico, sino un interior "completo". Si pago una cantidad ingente de dinero, quiero un buen "puente de control".
    Si pago por jumbo, que no me den una cesna.
    Vengo de un Q5, y los interiores de audi (por no decir los exteriores), me defraudan por completo.
    Ah, y no solo audi. El nuevo tiguan.....PUUUUFFFFFFFFF, parece que quian cerrar vw!!

    P.S. Recuerdo que solo son apreciaciones personales. Gracias!:)
     
  2. axier_porsche

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    para cuando se supone que saldria este nuevo cayenne? seria una generacion completamete nueva supongo despues del restylind del actual cayenne no? estabamos pensando en comprar un cayenne s e hybrid platinum edition. pero si vemos que no se demora mucho podriaos esperar para comprar el nuevo.
     
  3. Danny Ocean

    Danny Ocean Usuario +

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    Por tempos de modelo, hasta 2018, aunque el año que viene ya se adelantara algo.
     
  4. USUARIO ARCHIVADO 35

    USUARIO ARCHIVADO 35 Usuario ++

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    No puedo estar más de acuerdo contigo:Thumb:

    En teoría para finales de año podría presentarse el nuevo cayenne, por una parte lo dudo pero por otra al haber sacado la version Platinum Edition, puede que sea cierta (recordemos que primero va el nuevo panamera). Otra señal es que como bien dice un compañero de foro, la nueva presentación del nuevo motor 4.000 V8 de Porsche que montarán los futuros Panamera y Cayenne es otra señal. Será un Cayenne nuevo, el restyling es el actual.
     
  5. axier_porsche

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    muy a mi pesar creo que va ser inviable esperar tanto, la cosa esta muy caliente en casa ya por lo que creo que iremos a por el platinum edition ya que va muy equipado es una pena ya que sabiendo que en un año se te va quedar el vehiculo "viejo"....
     
  6. 996 4S Cabrio

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    Lo poco que se ve del nuevo Panamera o del nuevo Cayenne vaticina unas líneas casi iguales, no? Cada día cuesta más distinguir una generación de la precedente. A veces parece que los diseñadores se van de vacaciones...

    Y este no es un mal exclusivo de Porsche. Personalmente creo que el nuevo BMW serie 7 es mucho mas feo que el anterior y sus líneas no me parecen más modernas, casi diría que más carcas. Y se podría decir lo mismo del Q7. Pero ambos son tecnológicamente superiores a sus precedentes. Y no solo en gadgets sino en calidad real de rodadura. Dicen los que han llevado el nuevo Q7 que rueda como un A8, y eso no pasaba con la generación precedente.
     
  7. Danny Ocean

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    Tranqui, que cuando pasen 4 años, aun girara cabezas. Y mas la platinum edition! Animos, positividad y......a disfrutar y ser feliz!:[applause]:conduciendo:
     
  8. USUARIO ARCHIVADO 35

    USUARIO ARCHIVADO 35 Usuario ++

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    Yo he probado el Q7 3.0TFSI y va mejor que el anterior Q7 porque es mas aerodinámico y ágil a la vez que moderno, pero tanto como un A8 te puedo garantizar de primera mano que no. El A8 va sobre raíles y el Q7 se sale un poco de los raíles según lo fuerzas un poco, algo lógico también por sus dimensiones pero que al Cayenne no le sucede.
     
  9. 996 4S Cabrio

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    Está claro que el centro de gravedad alto no ayuda, pero si que el confort de suspensión es semejante.
    Cuando tienes que manejar las masas más arriba de lo "normal", o dejas que sea una peonza de suspensión suave o endureces un poco la suspensión para evitar el baile, pero a costa de que los baches se resienten. Este compromiso está mucho más logrado en el nuevo Q7, y aunque fuera de autovías el A8 sigue siendo más agil, en autopistas el Q7 rueda "casi" igual.
     
  10. Jose9

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    El nuevo Audi SQ7 dicen que dinámicamente es una mala bestia,que no tiene nada que ver con el anterior y que iguala e incluso supera al mejor Cayenne,con las nuevas estabilizadoras que se puede montar es brutal como va en carretera,y con el par motor de 900Nm es como ir en un Jumbo,habrá que esperar a alguna prueba real para ver si es así......
     
  11. 996 4S Cabrio

    996 4S Cabrio Staff

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    Me parece mucho decir..... SQ7 vs Turbo/Turbo S
    435cv Vs 520/570cv
    2345kg Vs 2260/2310kg
    506cm Vs 486cm

    Sólo gana en par motor y porque es diesel. En lo demás por mucha electronica que tenga, es más peso, más volumen y menos potencia. Creo que voluntariamente en Audi han querido sacar un petrolero cañero que no haga competencia al Cayenne. Y cuando salga este con los nuevos motores de 550cv en adelante y una ligera dieta... el Cayenne seguirá jugando en otra liga.

    Si es verdad que se lo han currado en el SQ7 sobre todo con la dieta. Pesa parecido al Cayenne y mide 20cm más. Tiene aluminio por todas partes. Y como opción hay estabilizadoras activas, eje trasero direccional.... por no hablar de ser el primer coche de producción con turbo eléctrico e instalación a 48v. Como reto de ingeniería los alemanes se lo han currado, pero me parece que será un rara avis, como el V12 TDI.
     
  12. Danny Ocean

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    Yo espere a que saliera el nuevo Q7 (tengo un Q5 del que estoy muy contento), pero al ver por donde va el diseño de los nuevos Audi (y BMW, Mercedes....), pues sencillamente no me plantee esas marcas.
    Suerte que Porsche aun conserva esas linea fluidas. De ahi que me compre el Cayenne.
    Porque probe el Jaguar F Pace y...... Linea bonita, interior logrado, pero dinamicamente no les llega a la suela de los neumaticos a Cayenne o Macan.:[amen]
     
  13. Danny Ocean

    Danny Ocean Usuario +

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    Totalmente de acuerdo. Juegan el ligas diferentes!
    Es que quien se quiera gastar ese dineral (con 4 extras unos 130000€)..... Pues de cada 10, 9 Cayennes y 1 SQ7. Al tiempo.
     
  14. USUARIO ARCHIVADO 35

    USUARIO ARCHIVADO 35 Usuario ++

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    Cuanto más te leo más me gusta lo que dices.:idolo::idolo::idolo: estaba leyéndote y viendo el antiguo V12 TDI reflejado...hasta que leí el final. Con 900Nm mejor el Bentayga con su W12[almohadazos]:[almohadazos]:
     
  15. axier_porsche

    axier_porsche Senior

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    hombre es una buena oportunidad el platinum de llevarte una version ya probada cargadita de extras pero duele mas sabiendo que en 1 año y media sale la nueva generacion, aunque precisamente lo que mas me gusta de la marca es las actualizaciones continuas anuales que ofrecen para que esto no suceda tanto como en las marcas generalistas, por ejemplo el aver actulizado este año el pcm para que no quedara tan anticuado (aunque la competencia desde mi punto de vista anda por delante)
    si se podria enpezar a reservar por lo menos para principios de 2017 seguramente esperaria, pero despues de hacer las pruebas de conduccion esta semana el cuerpo pide cayene s hybrid ya
     
  16. USUARIO ARCHIVADO 35

    USUARIO ARCHIVADO 35 Usuario ++

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    Una foto del interior del futuro Cayenne
     

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