dos líneas para comentar que puse B6 para sustituir los amort. de serie (B4 o equivalentes a B4). Comentar que van muy bien. Son firmes, más que los de serie pero no mucho más. Lo justo para que el comportamiento sea bastante mejor yendo rápido pero sin que sean muy incómodos. Compromiso casi perfecto entre comodidad y estabilidad - control balanceo. Muy recomendables para uso mixto
Muchas gracias por la información compañero. Cambiantes también muelles?? O solo sustituirlo va bien??
Pues yo en breves montare unas B8 y muelles cortos....espero que el cambio se note bastante, gracias por ponerme mas o menos en situación!
En su día estuve mirando los B6 y parecía una muy buena opción. Me alegro de que estés satisfecho con ellos. Si he visto bien tienes un 996? En este caso, has considerado el kit m030 de fábrica? Muchos por aquí lo hemos montado y te lo recomiendo 100%.
Hola, si tengo un 996, lo estuve valorando pero se me iba mucho de presupuesto, si que me la han recomendado encarecidamente pero la configuración que he elegido me ha salido unos 500 euros mas barata, y en parte es una cuestión también estética...así que..
b6 estan pensados para llevar los muelles de serie. Mejor, menos gasto y no baja el coche que bastante bajo es ya y menos duro claro. Plug and play, de lujo
Hola, ¿Cuantos km tenía tu suspensión de serie? Lo digo porque la variación de altura creo que se da cuando se le montan amortiguadores nuevos a una suspensión que ya se ha vencido por mucho uso... ¡Un saludo!
También he montado Bilstein B6 con los muelles de serie y unos silentblocks nuevos de powerflex, el 993 C2 va un poco más firme pero claramente más preciso y ágil. Un acierto.
