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GasMonki en Discovery Max.

Tema en '911' comenzado por pakemesigan, 29/6/16.

  1. pakemesigan

    pakemesigan Usuario ++

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    Os recomiendo el próximo lunes 04/07/16 se emitirá la segunda parte de como estos chalados americanos,transmutan un 996 C2 a un 997 con motor Chevrolet y harán una carrera con un 991 turbo s,creo que es interesante,no sólo por la ignorancia a la marca,sino lo que se puede hacer con dinero y solo saber correr en linia recta.


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  2. Ferdinand_Jr

    Ferdinand_Jr Soloporschista

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    ¿El próximo lunes? Me lo apunto :Thumb:

    Era sobre las 16:00, ¿No?
     
  3. pakemesigan

    pakemesigan Usuario ++

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    Bueno la segunda parte será a las 22:30h creo que la primera parte será por la tarde,normalmente lo hacen así,


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  4. GROLIER

    GROLIER Senior

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    creo que es por la noche...sobre las 22:00
     
  5. alex slick

    alex slick Soloporschista

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    205 rallye y los de ir a buscar el pan, y alguno secreto todavía...
    Gracias por la info...estaré al caso a ver si lo puedo ver!
     
  6. rpmolina

    rpmolina Soloporschista

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    La primera parte la pusieron el lunes....:[amen]

    Vaya tipos...:Smiling Face With Open Mouth:

    El colega, Denis, es lo más...pero los monos...:eek:
     
  7. Luipy

    Luipy Zurdo

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  8. paspas

    paspas Usuario +

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    Me encanta el progama... el turbo de Richard no tiene desperdicio...

    El engendro que montan con un 996 cabrio ya veremos como queda, desde luego no apto para puristas...

    No me lo pierdo
     
  9. CarreraBcn

    CarreraBcn Usuario ++

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    Vi el primer capítulo un trozo, me entran ganas de destrozar la tele solamente por la ignorancia supina que tiene esta gente con todo lo que no pertenece a su país, al menos dijeron que los alemanes son muy perfeccionistas trabajando y que afinan bien los coches...
     
  10. proyecta

    proyecta Senior +

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    Lo mas sorprendente es que cogen una radial y le cortan cachos al coche porque no les entra el motor, menudos animales :[blah] no quiero ni pensar como queda.
     
  11. rpmolina

    rpmolina Soloporschista

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    Esos tipos no son de nuestra cultura, ni nuestro rollo...pero ojito, porque aparte de que los coches que producen alcanzan cotizaciones astronómicas...juegan la liga de grandes colecciones... sunastas...Pebble Beach...museos...y son capaces de recuperar un siniestro de F40 o Ford Gt...y se lo valida Ferrari...:[amen]
     
  12. porsche911

    porsche911 Soloporschista

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    Pues ese 996 va quedar de la ostia!! Como todo lo que hacen! Que no son puristas? por supuesto!! Pero es que no lo son ni con los coches americanos, hacer lo que le están haciendo al 996 puede ser y es "sacrilegio" para muchos de nosotros, pero que va a quedar "impresionante" seguro". Da gusto ver sus programas, gracias a este post ayer pude ver el capitulo que no tenia controlado y fue lo mejor del dia!
    A ver como acaba el engendro.
    Saludos
     
  13. yolo986

    yolo986 Soloporschista

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    Hombre de buenas a peimeras no hace falta cortar nada.. Unos paisanos suyos venden un kit pra montar motores de corveet al coche el kit de las piezas vale entorno a 3500 dolares.. Mas luego el motor que facilmente por unos 1000 dolares lo encuentras en buen estado y garantia... Enfin ... No hay nada como dar espectaculo..


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  14. Rodri-RVC

    Rodri-RVC Soloporschista

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    , está claro que para un purista pueda ser un sacrilegio, pero desde el punto racional...

    -996 mk1 con motor roto, lo más devaluado del mercado.

    Repararlo son 10.000 más horas de faena?

    -precio de venta 15.000 y no hay espectáculo

    Hacen la burrada esta, tienen espectáculo, audiencia y un misil que alomejor hasta la Porsche se lo compra

    Ignorantes :[question]:[question]:[question]:[question]:[question]:[question]:[question]

    En este concepto si que están hechos unos ignorantes, :Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth:
     
  15. Ferdinand_Jr

    Ferdinand_Jr Soloporschista

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    Ayer vi el programa y van a tener que cortar, yo creo que es porque se trata de un cabrio y ese kit está pensado para coches cupés. El cabrio es posible que tenga menos altura en el hueco del motor debido a los mecanismos del techo practicable, y por eso les está rozando el motor por la zona superior.

    A ver cómo lo terminan de solucionar en el próximo capítulo.

    P.D. Qué mamón el Richard con su 991 Turbo S :drooling
     
  16. Quiquepas

    Quiquepas Senior

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    Tendrá una rigidez estructural estupenda esa especie de frankeonce. No respetan nada original de ningún vehículo. Y como allí no tienen que pasar ninguna revisión de industria (ITV, Tüv...) les da igual cambiar motor, cambio, chasis...Por cierto es llamativo la de piezas de todo tipo y conversiones que hay a la venta, y los precios.
     
  17. CarreraBcn

    CarreraBcn Usuario ++

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    Esta claro que a nivel de audiencia, espectaculo, y demás pues es una buena idea, pero no se...es el "desprecio" que sienten por todo aquello que no es yanki

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  18. alex slick

    alex slick Soloporschista

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    205 rallye y los de ir a buscar el pan, y alguno secreto todavía...
    A ver que sale de todo esto al final...
    Pero creo que son unos cracks y se pueden permitir hacer estas "locuras" y más en un 996 con motor roto..si no que? montar un motor de orígen y venderlo sin ningún aliciente?
    Flipo con Richard y su 991..jejeje..y eso que no les gustan los coches europeos
     
  19. rpmolina

    rpmolina Soloporschista

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    Ya, pero el récord de la Canonball, lo tienen con un coche europeo...
    ...y perdieron el culo, para hacerse con el Jaguar del anterior...
    ...el coleguita, medio socio Denis...es un "connaisseur" de mucho cuidado...:welcome:
     
  20. Pillo917

    Pillo917 porschista recalcitrante

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    Pues el caso es que al final del primer episodio dieron un pequeño avance del segundo, y al menos estéticamente se veía muy bonito. Ensanchan aletas, meten unas "llantacas que lo flipas", y me pareció ver que hasta tenía un alerón trasero cola de pato.

    Dinámicamente imagino que lo que les quedará será un desastre enorme válido solo para ir en linea recta (como el 90% de los coches americanos), arrasando en carreras de semáforo en semáforo.