Hola a todos, bicheando por la net, aterricé en un campo del que no he oído (o al menos no soy consciente) nada al respecto. Son las baterías de arranque para moto/coche de litio. Por lo que veo ofrecen un muchísimo menor peso, más potencia de arranque, y una duración mayor. Además no son excesivamente caras. Lo comento porque en mi Turbo, que tampoco llevo gran cosa eléctrica, monto la odyssey 925, cuyas características dejo aquí para la comparación: http://www.odysseybatteries.com/batteries/pc925_series.htm Decir que llevo con ella más de seis años y fantástico. Arranca a la primera en cualquier condición, suministra correctamente cualquier cosa eléctrica que llevo en el coche (mi 965 lleva techo, a/c, e/e, ABS, sistema de freno electrohidráulico, radio), y encima pesa menos de la mitad que la que llevaba antes. Eso, si, OJO, llevo un desconectador de batería y como es un coche que apenas cojo, cada vez que lo aparco y le pongo la funda, desconecto la batería SIEMPRE (con un desconectador). Decir que lo hago también en todos mis otros coches, porque por experiencia debido al poco uso me encuentro SIEMPRE que se quedan secos de energía cuando los vuelvo a pillar (hablo a veces de más de dos meses entre cada uso). Pues bien, quisiera que echárais un vistazo a estas specs de esta batería (por ejemplo, hay más): http://bateriasdelitio.eu/venta-on-line/375-bateria-de-litio-yix30l-bs/ http://bateriasdelitio.eu/shopconte...scooter-quad-atv-moto-de-campo-cross-y-enduro Quisiera dejar constancia que NO tengo afiliación alguna con dicha empresa. De hecho he escogido esa por azar, me vale cualquier empresa que comercialice baterías de litio. En principio son para motos (supongo que por el consumo Am/h, que es un estándard de fabricación en el que indica cuanto tiempo puede consumir en un determinado tiempo tantos amperios), pero TAMBIÉN mi odyssey está indicada para moto o coches con pequeño consumo energético, pero en mi caso me va genial y en el de cualquier coche sin apenas consumo entiendo que también (coches racing, etc) Fijaros que con lo que llevo yo ahora da una potencia de arranque en frío la odyssey de 330 (CCA 330) y la de litio 540!!!!!!! En fin, que es que estoy en la tesitura de montar algo así en un coche clásico que tengo con motor gordo yankie V8 que no lleva nada de nada de electrónica ni consumos de nada, y quería compartir esto no sólo para que me déis opiniones al respecto sino que también para dar ideas a quien lo necesite si es que le sirve. Un saludo!!
Yo te puedo aconsejar sobre las de Moto, la gran diferencia es que como bien dices se nota mucho más la potencia de arranque, por supuesto mucho menos peso y el hecho por el que yo la compre es porque la normal que llevaba montada aparte de ser baterías caras encima en 5 semanas te toca o recargar o tirarla por una rampa, la de litio dicen que aguanta 6 meses sin carga, ya te digo de antemano que no es verdad, pero si oscila sobre los 3 o 4 meses y la carga se hace muy rápida, eso sí en mi caso con un cargador específico que venden por separado, la marca que yo monto es Shorai.
Supongo César, por eso hablaba de las de moto que tienen un precio mucho más lógico. La odyssey de la que hablaba también es "moto" y sirve perfectamente para coche. De hecho digo yo que si por especificaciones sirve una de moto...para qué vas a meter una de coche?
odyssey es la tipica que se monta a los coches de carreras. yo he montado muchas y ningún fallo. ahora son baterías orientadas a eso, una vez el coche encendido cualquier batería nos va a ir bien porque la alimenta el alternador, pero si es alguien que usa mucho el coche con el contacto dado para escuchar música o cosas así posiblemente no es la solución aunque para coches de calle no pagaría la diferencia pues el peso nos importa poco. saludos!
Pues tienen muy buena pinta. Para mi moto seguramente le ponga una, pues le hecho unas modificaciones y necesito una mas pequeña que la de origen, aparte que no me gustan las de liquido, tarde o temprano se acaba saliendo bien por caida de la moto o porque se sale el manguito. Estas de litio son todo ventajas. Aunque tengo unas dudas... La vida util de estas baterias es como las otras? Y para recargarlas no valen los mantenedores normales?
Se derrama liquido??? Madre mia hace años que existen las baterías de GEL precisamente para que no se derrame el acido y con más durabilidad.
Lo que yo se de las baterías de litio es que al descargarse demasiado se hinchan, por lo que no se eso en un coche donde no se usa apenas va a ser bueno o no. A parte de que si se golpean o se maltratan les cuesta poco arder, cosa que con las convencionales esto no pasa.
