He aquí el consumo real de un Cayenne S (4.8 y V8) en autopista a 120 km/h (el promedio que muestra es porque hay detenciones por peajes, niños al baño, etcétera. Nos movíamos 2 adultos, 3 niños y maletas con unos 120 kilos. Considerar que está en KM por litro y no en litros cada 100 km. Convirtiendo a como se usa en España el consumo es de 9.1 litros cada 100 km. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo lo Encuentro extraordinario! Definitivamente, considerando las prestaciones, no debiese ser el consumo un elemento determinante como para preferir otros menos potentes Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Está muy bien, pero donde se demuestran los buenos consumos es en uso mixto. Ese dato de autopista aporta poca cosa. Combina autopista a ritmos más altos, carretera de montaña y ciudad, y verás como se dispara, que precisamente es la gran ventaja de los diésel que por mucho que le des, los consumos se contienen mucho más abajo, pese a quien pese por aquello del sonido y demás. Con el M3 con motor de arquitectura similar, estamos en casi las mismas cifras hasta que se le pisas un poco y te sube 4 litros más rápidamente. S2.
Hola! Ese rendimiento fue obtenido en carreteras de Chile, dónde no tenemos ningún lugar que sea plano! Como estamos pegados a la cordillera de Los Andes por un lado y el Océano Pacífico por el otro (con una distancia promedio entre ambos de sólo 100 km), sumado al hecho que además la costa la recorre otra cordillera (la Cordillera de la Costa), sólo podemos hacer cálculos de rendimientos por caminos entre montañas y cerros! Ahora, en el uso diario (casa-oficina-casa), con un 70 a 80% de recorrido en zona urbana con atochamientos y el resto en autopistas urbanas (también llena de cerros y montañas) los rendimientos son de alrededor de 13,7 litros cada 100. No me parece una locura. Al menos en Chile la diferencia de precios entre un diésel y un bencinero son enormes, además que las Mantención es de un diésel son más caras que las del bencinero, por lo que tendría que recorrer unos 50.000 km por año para justificar la compra de un diésel y sólo recorro unos 20.000 por año. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Buena explicación que confirma mi aumento en 4 litros/100 km cuando haces uso mixto. No obstante son buenos consumos para ese gran coche. S2.
Deduzco que estamos hablando de un consumo de 9,1 en carretera sin pisarle y 13,7 por ciudad. Desde luego, con estas cifras no compensa la compra de un diesel, y menos aún si aprecias los valores añadidos del gasolina: ese sonido, esa suavidad, ese olor que despiden los escapes cuando arrancas. Creo que son unas cifras realmente buenas para un Cayenne S, y para 20.000 km/año estaríamos hablando de unos 400€ anuales de diferencia respecto al diesel. Enhorabuena, tienes un carrazo.
Efectivamente en mi caso no las compensa! Ahora, si piso más el acelerador las diferencias no son tan gigantescas. Si voy a 150 km/h promedio los rendimientos son de unos 11 a 11.5 litros. Y si, el sonido del V8 es una maravilla, y eso que este modelo no es tan maravilloso en sonido como su predecesores. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Consumo final de vacaciones luego de 3.000 km andados. Considerar que unos 800 km corresponden a paseos dentro de pueblos, caminos de tierra, subidas a volcanes por caminos de tierra (hasta unos 2500 metros de altura), últimos 1050 km por carretera a unos 160-170 km por hora. Me parece un rendimiento excepcional. RECORDAR QUE ES KM/LT Y NO LITROS CADA 100 Km. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
