Buenas tardes, Pregunta para expertos.... Tengo recientemente un 997 turbo del 2006, veo que la aguja de presión de aceite trabaja bien a relenti, pero partir de 3-4 mil revoluciones, sube al num.5 quedando fija a partir de esas vueltas y/o velocidad. Es normal esta indicación, ningún síntoma ni aviso.... Gracias!!:[question]
A mí en mi 996, me pasa igual, además en el libro de instrucciones así lo indica, sin revoluciones no hay presión máxima y con revoluciones presión máxima. Un saludo.
Buenas tardes, es correcto y seguramente en frio se te va a los 5 hasta que queda en regimen de temperaura. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Lo considero normal. Es muy posible que la válvula de descarga del sistema de engrase este tarada a esa presión Luis
Esa misma duda la tuve yo en un Carrera S y lo consulte con el jefe de taller y me dijo que era normal. En el manual lo que indica es que a 5000rpm debe estar en 3,5 bar, pero me comento que aún yendo a 4,5 o 5 no hay sobrepresion del sistema, que fuese tranquilo.
No soy experto en este modelo pero te digo lo que dice el manual del 997 turbo de 2006: La presión de aceite debe ser de al menos 4,5 bar con el motor caliente girando a un régimen de 5000 rpm.
