Poner suspensión nueva por kilometraje... ¿algo más que sustituir ya que estamos?

Hola a todos como comenté hace pocos días he señalizado el que será mi futuro porsche. Tras probarlo el coche va muy bien pero el vendedor ya me recomendó que pusiera la suspensión nueva cuando pudiera si quiero que el coche esté al 100% bien, pues pienso ponerle la suspensión nueva en cuanto tenga el coche en mi poder ya que hago el esfuerzo quiero que el coche esté perfecto.

He buscado por eBay y veo suspensiones Bilstein supuestamente compatibles. Mi duda es saber si a los 100.000 kms ya que el coche va a estar en taller con la suspensión quitada si es conveniente cambiar cosas aunque no den signos de fatiga o yo no sea capaz de percibirlas, hablo de copelas, silentblocks etc.

Un saludo y gracias a todos.

 

Hola! No se si lo has dicho en otro post, pero a mi no me ha quedado claro para que coche es?

Saludos!

 

Hola disculpa es para un Carrera

 

Hombre, da un poco mas de datos, es decir si es manual o tip. En base a eso aprovecharia para hacer mas cosas.
Si es tip, el cambio de aceite a la caja de cambio ya deberia estar hecha pero no esta de mas revisarlo.
De suspension, el kit m030 de porsche de material son unos 1000€ y tienes suspension, +muelles+ barras de torsion, calidad precio es de lo mas aconsejable ya que tienes que cambiar... y luego mirate discos de freno.. con esos kilomentros puede que estan algo gastados depende el uso que se le haya dado al coche.
Y depende para el fin que vayas a usar el
Coche totalmente recomendable cambiar liquido de frenos por el castrol 5.1 y los latiguillos metalicos


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Hola, disculpad si me he explicado mal, no fatal.

Es manual, pero me refiero a intervenciones que tengan que ver con el conjunto suspensión / brazos / silentblocks. De mecánica "de mantenimiento" en principio está impoluto muchas graic.as

 

Yo te diría que depende del presupuesto con el que cuentas.

Ten en cuenta que esas operaciones de las que hablas, si las cambias no está de más porque es un fantástico mantenimiento que lo notarás. Aunque no comprometerá al buen funcionamiento del coche a no ser que estén muy machacados y le quieras dar un uso muy extremo.

Según el presupuesto quizás te venga mejor dejar ese dinero guardado para posibles averías, que nunca se sabe o para posibles futuros "caprichos" que te quieras permitir más adelante, estéticos , o de mejora de prestaciones, etc...

Un saludo!:pompones

 

Ya puestos, yo tambien me informaria sobre montar la M030, y de pasada, aprovechar para echarle una ojeada al conjunto de frenos.

 

¿De qué año?

 

Gracias compañeros.

el coche es del 2006. La duda concreta es si hay algún elemento de desgaste cercano/relacionado con los amortiguadores y cuyo coste de sustitución por mano de obra sea drásticamente menor al hacer junto con el cambio de suspensiones gracias.

 

Muchas gracias es lo que necesitaba saber un saludo!

 

Hola , leo mucho por el foro que la suspensión M30 está por los 1000€ más montaje. En que conce habéis visto eso?? Por qué en el de Murcia no se acerca a ese precio .. es como el doble o más..

 

En flat six barcelona taller especialista y sponsor de este nuestro foro 1067,86€iva incluido + montaje este es el precio para un 996 c2. En el caso de ser un c4 un 4s o un turbo llevan otras suspensiones, pero son las mismas entre esos 3 modelos, y puede que se encarezca lo desconozco, pero si es asi en industria auxiliar tienes kits de roscadas muy competitivos por 1000€


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