Que animalada de trasera, ea más ancho que un portaaviones. La franja de los 4 que une los pilotos del 991 me parece espectacular. Un acierto si se traslada a los C2 y C2S De noche cuando va iluminada de punta a punta es la rehostia. Salu2 Enviado desde mi LG-D620 mediante Tapatalk
Pues esa "manía" de hacer cada nueva generación mas grande que la anterior no la comparto, se trata de un deportivo y mas grande no siempre es mejor sobre todo por determinadas carreteras.....otra cosa es por circuito donde usar todos los metros de pista. Por la estética habría que verlo desde mas ángulos pero no me disgusta Enviado desde mi JY-S3 mediante Tapatalk
Joooooooooodrr vaya culo, diseñado por la Kardashian. No se les ha ido un poco el lápiz?? Lo veo muy exagerado.
He oído que este lleva el paquete "sport Design" y por eso el parachoques tiene esa parte negra y la matricula mas abajo de lo normal.
Joder, si ya se parecía antes más a un Panamera que a un 911 creo que la próxima generación se va a parecer más a un Cayenne que a un 911 La rejilla trasera cada vez más horizontal
Solo podemos un poco ver las formas y aun así es difícil, habrá que verlo sin toda la parafernalia de trastos, cables y mantras, limpio, y con los acabados y materiales finales como cuero, etc. Seguro que entonces es otra cosa. Un alivio ver que siendo un deportivo todo sigue dispuesto en botones físicos individuales y nada de ruedas o joysticks con menus, ni botones lisos táctiles como el Panamera... Lo que si no me gusta nada de nada es ese enorme porta-vasos yankii en el medio de la consola central, que para mi no tiene lugar en un deportivo... espero que haya opción de llevar ahí ora cosa como un pequeño compartimento en su lugar.
Lo veo muy culogordo. El 911 sigue con la deriva que comenzó con el 991: va dejando de ser un efectivo deportivo ligero a cada vez mas un GT cómodo.
