Hay que tener en cuenta, según me confirman en los consesionarios,que en septiembre sube el impuesto de matriculación aprox. un 5%
A ver es que decir que Volvo son los más seguros es cierto pero no se está valorando respecto a la Situación general. Si uno no se queda en las estrellas euroncap, etc.. mira más en detalle puntuaciones concisas y otros test por hablar de modo resumido... Coches de marcas básicas podrían dar por ejemplo una media de 80 puntos, coches de marcas medio-buenas estarían dando 85 puntos, si entramos en mercedes, bmw,etc... podrían estar entre 89 y 92 puntos pero luego miras Volvo y te consigue 95 además de incluir sistemas de seguridad pioneros. Resumen... un Mercedes, un bmw,etc.. es de lo más seguro que se puede comprar, pero es cierto que Volvo siempre está un poco por encima
Estoy investigando el tema y efectivamente están un paso por delante con pruebas que solo hacen ellos de manera particular. Parece ser que tienen una división especializada en estos temas y trabajan incansablemente en la parcela de la seguridad del automóvil. S2.
Tengo un x3 3.0 de lo nuevos y cuando veo un macan me rompo el cuello. Un vecino ha cogido el gts en rojo y me está jodiendo cada vez que lo veo
Es la opinión más sincera y jodidamente chunga después de comprar otro coche que define lo que significa Porsche,a pesar de la mierda de motores que han estado haciendo y todas las putadas que hemos aguantado. Tu proximo coche no debe ser otro.
lo que me estoy riendo, que grandes sois. A mi me están jodiendo los de Porsche con el poco o ningún stock que tienen por aquí abajo. Vas a la BMW y tienen todos los modelos en todos los colores y aquí ni un macan o un cayenne para probar.
Personalmente yo descartaría la compra del macan por la teórica “ discreción de los otros”, pero eso es subjetivo a las condiciones y necesidades de cada uno, Dicho esto todas las pruebas que he leído sobre el glc 43 amg y el X3 M 40 i , sin duda me decantaría por el Bmw, sin olvidar que se está cocinando un X3M pura sangre.. pero eso es harina de otro costal...
Lo de comprar nuevo no lo veo, según te dan las llaves y atraviesas la puerta de salida del concesionario ya has palmado entre un 10-15%. De todos los que comentas me quedaría con el Macan porque Volvo es muy seguro y ya, no son deportivos amen de que ahora los vas a ver por todos lados con la tirada de precios que están haciendo. El X3 es como las muñecas rusas, dentro son todos iguales y por fuera empiezan a ser restilyng del anterior y se parecen entre el X1,X2, X4 etc. El Macan a parte de acceder a una marca impresionante es pura distinción, deportividad y exclusividad. También que te voy a decir estando en el foro donde estamos.
Me vais a machacar, pero si quieres un SUV con caracter deportivo por ese precio solo tienes dos alternativas: El Macan, como te dicen los compañeros del foro, sin ninguna duda y la otra es el Alfa Romeo Stelvio. BMW, Mercedes, Volvo... no tienen nada de deportivo. El tren de rodaje del Stelvio, chasis, suspensiones, dirección, toda la prensa especializada internacional dice que es una auténtica maravilla, solo por debajo del Macan. Yo lo he probado y te aseguro que es un cochazo, aunque odio los SUV es un coche muy firme, con un paso por curva increible. A nivel de calidad de materiales está ligeramente por debajo de Audi/BMW/Volvo/Porsche pero a mi gusto lo compensa con el diseño y la ingeniería (no olvideis que el motor y toda la ingeniería es de Ferrari). Si puedes ir a por el Macan, ve a por él, pero si quieres gastar menos planteate seriamente probar el Stelvio.
Ya está en camino el bicho: Cayenne Turbo 2013 negro por dentro y negro por fuera (no pude elegir). 41.000€ y 83.400km. No se si es buena compra o no, pero después de todo lo que hemos visto (que no ha sido poco) es el que más me ha hecho disfrutar junto al X3 M40i. El Macan 252cv no cumplía mis expectativas deportivas y el GTS y Turbo se pasaban de los 60.000€. En cuanto llegue pondré fotos y os iré contando que tal va. Gracias a todos por vuestra ayuda, todos vuestros mensajes me han ayudado.
