Nuestros Espónsors

Fotos de nuestros transaxle

Tema en 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' comenzado por juan ma, 26/3/18.

  1. CALIBEME996

    CALIBEME996 Porsche 996 ; M3 E36 286 ; Mini R53 & Porsche 944

    Se incorporó:
    2/8/15
    Mensajes:
    193
    Me gusta recibidos:
    26
    Localización:
    MALLORCA
    Que bonitos,que ganas de tener el mio rodando y pintarlo.:Smiling Face With Heart Shaped Eyes::Smiling Face With Heart Shaped Eyes::Smiling Face With Heart Shaped Eyes:

    ENhorabuena por las maquinas y a cuidarlas
     
    A Astra1980 y juan ma les gusta esto.
  2. Alfredo2

    Alfredo2 Usuario +

    Se incorporó:
    27/5/10
    Mensajes:
    50
    Me gusta recibidos:
    6
    Localización:
    N/A
    El mío delante del palacio de los Hurtado de Mendoza, Almazán,

    946.png

    Un saludo
     
    A ascl y juan ma les gusta esto.
  3. xavix

    xavix Soloporschista

    Se incorporó:
    20/2/10
    Mensajes:
    2.465
    Me gusta recibidos:
    934
    Localización:
    Iulia Urbs
    P-Cars:
    Ex 944S2
    996 C4S
    981 GT4
    Se trata de alguna edición especial tipo Le Mans?
     
  4. Rodri-RVC

    Rodri-RVC Soloporschista

    Se incorporó:
    29/8/11
    Mensajes:
    2.988
    Me gusta recibidos:
    1.053
    Localización:
    barcelona
    Buenas xavix, creo que no,

    Se parece mucho, peor la versión Lemans era solo en el 924S de el 88 (ultima versión, que se hicieron creo recordar unas 900 y poco unidades)

    Aparentemente son muy parecidos pero no aprecio bien los pasos de rueda traseros, en él Lemas, esos pasos de ruedas están un poco ensanchados para albergar una llanta más desplazada hacia el exterior ya que lleva toda la parte baja trasera, (tren de torsión, basculantes y bujes) de el 944 turbo de el 85/86

    En cualquier caso se ve muy bonito y cuidado.

    Saludos
     
    A xavix le gusta esto.
  5. Vitol

    Vitol Gran Experto Porschista

    Se incorporó:
    30/6/06
    Mensajes:
    3.768
    Me gusta recibidos:
    19
    Localización:
    Valencia
    ahí va mi Silverrose.....

    IMG_9491.JPG
     
    A Astra1980, Fernando987, marcosrodmar y 2 otros les gusta esto.
  6. Alfredo2

    Alfredo2 Usuario +

    Se incorporó:
    27/5/10
    Mensajes:
    50
    Me gusta recibidos:
    6
    Localización:
    N/A
    Precioso Porsche 944 Turbo M758 - SPECIAL MODEL '88

    El Porsche 924S anterior tiene el código M755 - SPECIAL MODEL '88

    Un saludo
     
    A Vitol y juan ma les gusta esto.
  7. Vitol

    Vitol Gran Experto Porschista

    Se incorporó:
    30/6/06
    Mensajes:
    3.768
    Me gusta recibidos:
    19
    Localización:
    Valencia
    Curioso, no lo sabia. Precioso tambien ;)
     
  8. Alfredo2

    Alfredo2 Usuario +

    Se incorporó:
    27/5/10
    Mensajes:
    50
    Me gusta recibidos:
    6
    Localización:
    N/A
    El código M755 representa básicamente el fin del 924S.
    Mientras el 944 Turbo S Silver Rose es el summa cum laude de la Era de los Porsche Transaxle (aquí llamados, no sé porqué, “Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928))”…
     
  9. Rodri-RVC

    Rodri-RVC Soloporschista

    Se incorporó:
    29/8/11
    Mensajes:
    2.988
    Me gusta recibidos:
    1.053
    Localización:
    barcelona
    Buenas alfredo2,

    Como bien dices los 924S llevaban la opción 755 y los últimos se fabricaron en el 88 que fueron 900 y pico unidades si mal no recuerdo como versión LEMANS,

    Pero en la imagen de el 924 negro no se aprecia el paso de rueda ensanchado, (cabe decir que es de casi 3cm la diferencia entre un 924 normal y un S)

    Cierto es que todo parece concordar, las llantas, parachoques, etc, pero ese paso de rueda me hace dudar de si es un S o no.

    Es tuyo? Tienes más fotos?

    Y sobre que se les llame motor delantero es por que la palabra tranxale se le atraganta a mucha gente, además que l mayoría de los usuarios que tienen un motor delantero (924, 944, 928, 968) saben que tienen un tranxale al cabo de mucho tiempo después de leer en foros.

    No es una descripción que identifique este coche para los primerizos en el motor delantero PORSCHE

    Saludos
     
    A juan ma le gusta esto.
  10. Alfredo2

    Alfredo2 Usuario +

    Se incorporó:
    27/5/10
    Mensajes:
    50
    Me gusta recibidos:
    6
    Localización:
    N/A
    Hola,

    Eso es, el 924S no es sino un 944 con la carrocería del 924. Es decir, lleva el eje trasero de aluminio del 944.

    El eje del 944 es más ancho que el del 924, unos 2,5 cm en el lado derecho y 1,8 cm en el izquierdo (no son simétricos). Como las carrocerías del 924 y 924S son la misma, las llantas del 924S deben llevar un ET más alto (las dialphone con ET 52). El 924 podía llevar las Fuchs con ET 23,3.

    Por ejemplo, el 924 Turbo había como opción una unas llantas forjadas de 6j x 16 (ET53) que se montaban junto a unos espaciadores de 1,7 cm (ref 477.501.701).

    Un saludo,
     
    A juan ma le gusta esto.
  11. GTx

    GTx Usuario

    Se incorporó:
    12/6/15
    Mensajes:
    6.930
    Me gusta recibidos:
    3.388
    Localización:
    Barcelona
    P-Cars:
    951 S, 911 SC
    tranSaXle :almohadazos:

    trans-axle

    trans: en/hacia el otro lado (raíz latina)
    axle: eje (palabra en inglés con raíz germánica)
     
    A juan ma y Rodri-RVC les gusta esto.
  12. Rodri-RVC

    Rodri-RVC Soloporschista

    Se incorporó:
    29/8/11
    Mensajes:
    2.988
    Me gusta recibidos:
    1.053
    Localización:
    barcelona
    Imagínate!!!

    llevo media vida con ella y todavía no se ni escribirla ni pronunciarla, :Angel:
     
    A juan ma le gusta esto.
  13. Rodri-RVC

    Rodri-RVC Soloporschista

    Se incorporó:
    29/8/11
    Mensajes:
    2.988
    Me gusta recibidos:
    1.053
    Localización:
    barcelona
    Bueno, siguiendo con la idea de el post,

    Hoy hemos tenido una visita de un forero amigo con su turbo, otro bichito que también va como un tiro.

    Como no había tiempo para salir de ruta y hacer fotos con bonitos paisajes nos hemos conformado con un par de fotos en la puerta de el taller, jeje

    Espero que os gusten


    B6B1A18A-8BEC-469F-BE2F-80874D2F1EA5.jpeg DBB0E9C6-DE58-428E-A090-21D2068FFB97.jpeg 705AB131-2EA4-4D7D-9788-73DA6B2ADA08.jpeg
     
    A Weissach93, xavix, Tripille y 7 otros les gusta esto.
  14. juan ma

    juan ma Senior

    Se incorporó:
    7/10/10
    Mensajes:
    474
    Me gusta recibidos:
    310
    Localización:
    barcelona
    Brutales :Drooling:
     
  15. marcosrodmar

    marcosrodmar Senior +

    Se incorporó:
    26/3/09
    Mensajes:
    503
    Me gusta recibidos:
    79
    Localización:
    Madrid
    P-Cars:
    928S 944S ex-CayenneS
    Preciosos
     
  16. CALIBEME996

    CALIBEME996 Porsche 996 ; M3 E36 286 ; Mini R53 & Porsche 944

    Se incorporó:
    2/8/15
    Mensajes:
    193
    Me gusta recibidos:
    26
    Localización:
    MALLORCA
    Muy bonitos y bien cuidados:Smiling Face With Sunglasses::Smiling Face With Sunglasses:
     
  17. 944

    944 Usuario +

    Se incorporó:
    3/7/16
    Mensajes:
    82
    Me gusta recibidos:
    11
    Localización:
    Madrid/Mataelpino
    Me encantan las entradas de aire del capó


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
     
  18. Rodri-RVC

    Rodri-RVC Soloporschista

    Se incorporó:
    29/8/11
    Mensajes:
    2.988
    Me gusta recibidos:
    1.053
    Localización:
    barcelona
    Las de el azu/gris (perdón pero soy daltónico y no lo tengo muy claro,:Grin:)
    Es una calandra de fibra, aprox 1,5k.

    La de el negro es de chapa, le hice las entradas con chapa muy fina (1mm) y le quite todos los nervios que lleva por debajo, dejando la calandra, siendo de chapa, en el mismo peso que la de fibra. Jeje

    Me pegué un trabajo importante en la calandra, pesándola con cada chapa que aportaba y recortando todas las piezas lo justo para bajar peso sin que perdiera compostura lanpieza entera, jeje

    Me alegro que te gusten

    Saludos
     
    A juan ma le gusta esto.
  19. 944

    944 Usuario +

    Se incorporó:
    3/7/16
    Mensajes:
    82
    Me gusta recibidos:
    11
    Localización:
    Madrid/Mataelpino
    No se cual me gusta más, quedan muy bien las dos y supongo que refrigeran mejor, son muy bonitos ambos coches.


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
     
  20. xavix

    xavix Soloporschista

    Se incorporó:
    20/2/10
    Mensajes:
    2.465
    Me gusta recibidos:
    934
    Localización:
    Iulia Urbs
    P-Cars:
    Ex 944S2
    996 C4S
    981 GT4
    Como molan!!

    No me habia fijado en las entradas de aire. La de fibra la venden, o está hecha a pedido?

    Y sobre la pegatina de Turbo en la aleta, no es muy común y creo que venia en opción, con código.

    Un saludo!